Historia e SMS Cormoran II

Tamuning, Guam - Të Premten, 7 Prill 2017, Byroja e Vizitorëve të Guam (GVB) do të përkujtojë 100 vjetorin e rrëmujës së SMS Cormoran II. Anija lundroi për në Apra Harbour të Guam më 14 dhjetor 1914. Ajo ishte larg qymyrit nga ndjekja në të gjithë Paqësorin nga anijet luftarake japoneze. Megjithëse SH.B.A. nuk ishte e përfshirë në Luftën e Dytë Botërore në atë kohë, guvernatori i marinës nuk do të furnizonte me karburant anijen. Cormoran dhe ekuipazhi i saj qëndruan në Guam për dy vjet e gjysmë, deri në ditën kur Shtetet e Bashkuara hynë zyrtarisht në Luftën e Parë Botërore në 6 Prill 1917.

SMS Cormoran mban një vend të veçantë në histori si për Guam ashtu edhe për Shtetet e Bashkuara, gjë që mund të duket e pazakontë për një anije gjermane. Cormoran u ndërtua në Elbing, Gjermani në 1909 për të qenë pjesë e flotës tregtare ruse si një transportues i kombinuar i pasagjerëve, ngarkesave dhe postës, i quajtur fillimisht SS Ryazan (shkruhet edhe Rjasan) i Rusisë.

Me ardhjen e Luftës së Parë Botërore, Rusia dhe Gjermania u bënë armiq. Më 4 gusht 1914, SS Ryazan u kap nga SMS Emden i Gjermanisë. Anija u dërgua në Tsingtao në koloninë gjermane Kiautschou, e vendosur në Qingdao, Kinë. Atje ajo u shndërrua në një sulmues tregtar të armatosur duke marrë armatimet nga një anije e dëmtuar që nuk mund të lundronte më. E pajisur me tiparet e saj të reja, Ryazan gjithashtu mori një emër të ri. Ajo u pagëzua përsëri, duke i dhënë emrin e anijes, pjesët e së cilës ajo do të ishte pajisur. Ajo tani ishte SMS Cormoran II.

Më 10 gusht 1914, SMS Cormoran II u largua nga Tsingtao dhe filloi udhëtimin nëpër Oqeanin Paqësor të Jugut. Ajo u vu menjëherë në shënjestër të anijeve luftarake japoneze, të cilët e ndoqën vazhdimisht në të gjithë Paqësorin derisa Cormoran më në fund lundroi në Apra Harbour më 14 dhjetor, gati nga qymyri dhe ku nuk kishte ku të shkonte.

Megjithëse Shtetet e Bashkuara nuk ishin pjesëmarrëse në Luftën e Parë Botërore në atë kohë, marrëdhëniet me Gjermaninë ishin të acaruara. Ishulli gjithashtu kishte sasi të kufizuar qymyri në dyqanet e tij. Si rezultat, Guvernatori i Marinës Amerikane William J. Maxwell do t'i siguronte Cormoran vetëm një sasi shumë të kufizuar qymyri, jo aq sa të arrinte ndonjë vend të sigurt. Pavarësisht refuzimit të tij për t'i siguruar asaj qymyr të mjaftueshëm për të arritur një destinacion tjetër, Maxwell insistoi që kormoranët ose të largoheshin ose të mbaheshin të ndaluar.

Në pamundësi për t'u larguar, Cormoran mbeti në Apra Harbour me ekuipazhin e detyruar të qëndronte në bord. Ngecja midis Guvernatorit Maxwell dhe Kapitenit të Cormoranit K. Adalbert Zuckschwerdt zgjati për dy vjet, derisa Maxwell u sëmur dhe u zëvendësua. Guvernatori i ri i përkohshëm, William P. Cronan, ndjeu që ekuipazhi i Cormoran duhet të trajtohej në një mënyrë më miqësore dhe i lejoi ata të largoheshin nga anija, megjithëse as ai nuk do të furnizonte me karburant anijen.

Marrëdhënia e re miqësore zgjati për gjashtë muaj, me ekuipazhin Cormoran që vinte e dilte lirshëm. Njerëzit e anijes arritën një status të vogël të famshëm në mesin e njerëzve vendas të Kamorros. Lidhjet e miqësisë mbetën të mira dhe të forta, deri në 6 Prill 1917, ditën kur Shtetet e Bashkuara hynë zyrtarisht në Luftën e Parë Botërore.

Tani në luftë me Gjermaninë, Guvernatori Detar (Roy Smith) i Guam urdhëroi kapitenin Cormoran të dorëzonte anijen e tij. Në vend që ta bënte këtë, Zuckschwerdt vendosi ta mashtronte Cormoran-in dhe ta dërgonte në fund të portit. Ai e kishte udhëzuar ekuipazhin e tij të zbarkonte, por fatkeqësisht shtatë marinarë ishin akoma në bord kur ajo u mbyt. Të shtatë u zhdukën, megjithëse vetëm gjashtë trupa u gjetën ndonjëherë. Pavarësisht nga gjendja e luftës, marrëdhënia miqësore midis njerëzve të Guam dhe ekuipazhit përjashtoi kështu dhënien e detarëve një varrim të plotë ushtarak në Varrezat Detare të Agana SH.B.A. Varret e tyre janë ende të shënuara mirë dhe rrethojnë një monument të SMS Cormoran. Ekuipazhi u dërgua në Shtetet e Bashkuara si robër lufte, por në fund të luftës u kthyen në Gjermaninë e tyre.

SMS Cormoran shtrihet në varrin e saj në 110 metra. Në fund të Luftës së Parë Botërore, Marina Amerikane zhvilloi një operacion shpëtimi në anije dhe ishin në gjendje të rikuperonin zilen e saj. Zilja e Cormoran ishte në ekspozitë në Muzeun e Akademisë Detare të SH.B.A.-së në Annapolis, Maryland, por fatkeqësisht, u vodh. Zhytësit kanë rimarrë shumë më shumë objekte nga Cormoran gjatë viteve. Shumë u dhuruan në Shërbimin e Parkut Kombëtar në Piti, Guam.