Heathrow përfshin me sukses karburantin e aviacionit të qëndrueshëm në funksionimin e tij

• Duke punuar me Vitol Aviation dhe Neste, Heathrow është bërë aeroporti i parë i madh në Mbretërinë e Bashkuar që integron me sukses karburantin e aviacionit të qëndrueshëm (SAF) në shpërndarjen e tij të karburantit
• Përpara Samitit të G7, karburanti do të përzihet në furnizimin kryesor të karburantit në aeroportin qendër të Mbretërisë së Bashkuar nga 3 Qershori
• Furnizimi, ekuivalent për karburantin e nevojshëm për të furnizuar energjinë ndërmjet 5-10 fluturimesh të shkurtra, synon të shërbejë si provë e konceptit për të mundësuar përdorim shumë më të madh të SAF duke shkuar përpara

Heathrow ka përfshirë me sukses karburantin e qëndrueshëm të aviacionit (SAF) në funksionimin e tij, përpara Samitit të G7. Duke punuar së bashku me Vitol Aviation dhe Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™, karburanti do të përfshihet në furnizimin kryesor të karburantit të aeroportit sot dhe do të përzihet për t'u përdorur në të gjithë fluturimet që operojnë në Heathrow gjatë ditëve të ardhshme. Përderisa furnizimi me karburant mund të jetë relativisht i vogël - ekuivalent me karburantin 5-10 fluturime të shkurtra - kjo ofrim komercial do të krijojë prova të konceptit në aeroportin më të madh të MB. Arritja e këtij momenti të rëndësishëm është një hap i parë kritik për t'i demonstruar Qeverisë se teknologjia do të funksionojë në zvogëlimin e karbonit nga aviacioni për sa kohë që arrihet korniza e saktë e politikave për nxitjen e marrjes në shkallë.

Ekspertiza e Vitol Aviation në trajtimin specialist të karburantit të avionëve do të kombinohet me aftësitë prodhuese SAF të Neste-së në treg. Neste MY SAF prodhohet 100% nga mbetjet e ripërtëritshme dhe të qëndrueshme dhe mbetjet e mbetjeve, të tilla si vaj gatimi i përdorur dhe mbetje të dhjamit të kafshëve dhe peshqve. Neste Karburantet e Mia të Aviacionit të Qëndrueshëm në formën e tij të rregullt dhe gjatë ciklit jetësor, zvogëlon deri në 80% të emetimeve të gazeve serrë në krahasim me përdorimin e karburanteve të avionëve fosile.

Rritja e përdorimit të karburantit të qëndrueshëm të aviacionit (SAF) është mjeti kryesor në dekarbonizimin e aviacionit. Së bashku me teknologjitë e tjera, ai ofron një rrugë për arritjen e aviacionit neto zero në përputhje me Marrëveshjen e Parisit. Ndërsa i afrohemi COP26 në Glasgow tani është momenti që qeveria, investitorët dhe industria të bashkëpunojnë në zgjerimin e përdorimit të SAF për të siguruar vrullin e vërtetë këtë dekadë.

Njoftimi i sotëm shënon hapin tjetër në planin e sektorit të aviacionit Heathrow dhe Mbretërisë së Bashkuar për fluturimin zero. Për të arritur një rritje të shpejtë të prodhimit të SAF, Heathrow po bën thirrje që Qeveria e MB të vendosë mandate përshkallëzuese që kërkon një minimum prej 10% përdorimi të SAF nga linjat ajrore deri në 2030, duke u rritur në të paktën 50% deri në 2050. Kjo duhet të jetë së bashku me stimujt komercialë për linjat ajrore për të stimuluar kërkesën dhe për të nxitur investime dhe për të ndihmuar në sigurimin e Mbretërisë së Bashkuar që është në ballë të prodhimit SAF.

Heathrow tashmë është angazhuar me partnerë, duke përfshirë linjat ajrore në angazhimin e SAF në mënyrë që qendra e Mbretërisë së Bashkuar të arrijë objektivin e saj për t'u bërë një nga aeroportet më të qëndrueshëm në botë. 58% e linjave ajrore Heathrow nga lëvizjet e trafikut ajror janë zotuar për përdorimin e 10% të SAF deri në vitin 2030. Projeksioni më optimist i Komitetit për Ndryshimet Klimatike për përdorimin e SAF deri në 2030 ishte 7%, duke demonstruar se fluturimet e Heathrow janë tashmë 84% në rrugën drejt këtij projeksioni.