Oferta më e re e Gulfstream Aerospace Corp., Gulfstream G600, kryesuese në klasë, do të bëjë debutimin e saj evropian së bashku me Gulfstream G500 të ri në Konventën dhe Ekspozitën e ardhshme Evropiane të Aviacionit të Biznesit (EBACE) në Gjenevë.

Bashkimi me dy avionët e pastër, të pajisur plotësisht në ekranin statik 29-31 maj do të jetë anija kryesore G650ER, Gulfstream G550 me performancë të lartë dhe super madhësia e mesme Gulfstream G280.

Gati 230 avionë Gulfstream janë të vendosur në rajonin evropian, më shumë se 170 prej tyre me kabinë të madhe. Flota evropiane është rritur me 15 përqind që nga viti 2013.

"Kompania mbetet e përkushtuar ndaj nevojave të aviacionit të biznesit në rajonin evropian," tha Mark Burns, president i Gulfstream. "Ne jemi të pozicionuar në mënyrë unike me oferta ideale për një gamë të gjerë misionesh - qoftë me shpejtësi nga vendi në vend, ose nga kontinenti në kontinent. G500 dhe G600, veçanërisht, po krijojnë interes të fortë në Evropë, pasi ato ofrojnë një kombinim të përfitimeve të klientëve që nuk gjenden në avionët konkurrues, duke përfshirë teknologjinë e përparuar, efikasitetin e pashembullt dhe performancën me shpejtësi të lartë.

"G500 ka demonstruar ato aftësi gjatë turneut të tij gjashtëmujor botëror, duke grumbulluar gati 20 rekorde për çiftet e qyteteve ndërsa vizitonte klientët në të gjithë globin. Në fakt, G600 u bashkua me G500 për një pjesë të turneut të tij dhe dyshja vendosën dy rekord secili në klasat e tyre të peshës përkatëse gjatë udhëtimit. "

Përveç ekranit statik EBACE, kompania do të ofrojë një sërë përvojash të realitetit gjithëpërfshirës që do të nxjerrin në pah dizajnin e avancuar dhe inovacionin e sigurisë, duke përfshirë Virtual Flight, Paint Design, Seat Design dhe Cabin Experience.

Klientët dhe pilotët mund të përjetojnë kuvertën e fluturimit të simetrisë së Gulfstream përmes Virtual Flight, një përvojë ndërvepruese që përmban një vend piloti, anësore të reja të kontrollit aktiv dhe një kuadrant mbytjeje. Ata gjithashtu do të kenë mundësinë të eksplorojnë praktikisht një kabinë G650ER dhe të përjetojnë komoditetin e sediljes G650ER me Seat Design dhe Cabin Experience, duke eksperimentuar me një sërë konfigurimesh në hapësirën me katër hapësira.

G500 shumë i personalizueshëm mund të fluturojë 5,200 milje detare/9,630 kilometra me 0.85 Mach dhe të strehojë deri në 19 pasagjerë. G600 mund të fluturojë 6,500 nm/12,038 km me 0.85 Mach. Në programin e tij të testimit të fluturimit, G500 është planifikuar të marrë certifikimin e tipit të Administratës Federale të Aviacionit të SHBA këtë verë, me G600 që do të pasojë më vonë këtë vit.