Fraport po rishikon në mënyrë kritike investimet e saj ruse çdo ditë 

Fraport po rishikon në mënyrë kritike investimet e saj ruse çdo ditë
Fraport po rishikon në mënyrë kritike investimet e saj ruse çdo ditë 
Avatari i Harry Johnson
Shkruar nga Harry Johnson

Në një takim të posaçëm sot, Bordet Mbikëqyrëse dhe Ekzekutive të Fraport AG u morën intensivisht me aksionet pakicë të kompanisë në kompaninë operuese të Aeroportit Pulkovo në Shën Petersburg. 

“Bordi Mbikëqyrës dhe Bordi Ekzekutiv i Fraport AG pajtohen se nuk ka absolutisht asnjë justifikim për agresionin e Rusisë. Rusia duhet t'i japë fund kësaj lufte menjëherë. Ne mbështesim plotësisht sanksionet e vendosura ndaj Rusisë. Prandaj, Fraport ka pezulluar biznesin e saj rus që nga fillimi i luftës. Kompania nuk nxjerr asnjë fitim apo përfitim tjetër prej saj. Fraport veproi menjëherë dhe në mënyrë konsistente,” shpjeguan ministri Hessian i Financave dhe Kryetari i Bordit Mbikëqyrës Michael Boddenberg dhe CEO Dr. Stefan Schulte.

“Sanksionet me të drejtë synojnë të dëmtojnë sistemin e agresorit Putin. Gjëja e fundit që duam të bëjmë është t'i japim agresorit një shumë treshifrore milionëshe. Ne kemi gjithashtu detyrimin për të ruajtur pasurinë për tatimpaguesit dhe të tjerët Fraport bashkëpronarët. Qeveria e shtetit, si dhe bordet ekzekutive dhe mbikëqyrëse, kanë një detyrim për menaxhimin e aseteve. Kjo gjithashtu përfshin parandalimin e rrezikut të pretendimeve të mundshme për dëme. Të gjitha këto aspekte duhet të merren parasysh. Kjo është arsyeja pse investimi ynë rus është në akull. Në të njëjtën kohë, ne nuk po i japim asnjë pasuri një krimineli lufte. Investimi i Fraport në Rusi po shqyrtohet në mënyrë kritike çdo ditë – që nga fillimi i luftës e në vazhdim”, tha Boddenberg.

“Fakti është se kur Rusia filloi luftën e saj të agresionit, ne menjëherë pezulluam të gjitha shërbimet e ofruara nën koncesion. Ne mbetemi të palëkundur”, shpjegoi Schulte. 

Kryetari i Këshillit Mbikëqyrës ka thirrur mbledhjen e sotme për të vlerësuar së bashku gjetjet në dispozicion. Që nga fillimi i luftës, ka pasur një shkëmbim të ngushtë me menaxhmentin e kompanisë në lidhje me aksionet në Shën Petersburg. Që në fillim, Fraport dhe menaxhmenti i investimeve shtetërore të Hesse-s porositën gjithashtu ekspertë të jashtëm ligjor. Qeveria e shtetit kontaktoi gjithashtu qeverinë federale për çështjen e përdorimit të mundshëm ushtarak të Aeroporti i Pulkovës dhe kërkoi sqarime. Qeveria federale nuk e ka përfunduar ende këtë.

“Situata është e qartë, nëse jo e kënaqshme: Fraport aktualisht nuk mund të bëjë asgjë më shumë se të pezullojë këtë investim. Nëse ka prova të forta që Aeroporti Pulkovo po përdoret edhe për luftën kundër Ukrainës, kemi një situatë të re. Kjo mund të zbatohet edhe për sanksionet e ardhshme që do të vendosen. Prandaj, ne jemi duke e vlerësuar situatën dita-ditës. Ne do të vazhdojmë të veprojmë në mënyrë të vazhdueshme për Fraport, shtetin tonë dhe aksionerët. Është gjithashtu e qartë se çfarë nuk është e mundur: të veprosh pa rekurs ligjor, bazuar në mendime të dëlira, apo edhe t'i lërë pasuritë agresorit”, tha Boddenberg.

Drejtori Ekzekutiv Schulte e bëri të qartë: “As Fraport si aksioner në pakicë dhe as bashkëaksionarët e kompanisë operuese nuk kanë ndonjë ndikim në llojin e lëvizjeve të fluturimeve në aeroportin Pulkovo. Ashtu si në aeroportet e tjera, agjencitë qeveritare janë përgjegjëse për këtë. Në Gjermani, për shembull, kjo është përgjegjësi e agjencisë gjermane të kontrollit të trafikut ajror dhe ministrive përkatëse të transportit të shteteve federale - dhe në përputhje me rrethanat e agjencive shtetërore në Rusi. Ne ende nuk kemi asnjë indikacion se ndonjë fluturim ushtarak i armatosur i përfshirë në luftën në Ukrainë po trajtohet nëpërmjet Pulkovo. Megjithatë, ne nuk mund të përjashtojmë fluturimet për zyrtarët e qeverisë.”

Bordi Mbikëqyrës vendosi që komiteti i tij i investimeve përgjegjës për zotërimet e kompanisë, i kryesuar nga ish-ministri Hessian i Ekonomisë Lothar Klemm, duhet të merret intensivisht me Pulkovo dhe të takohet në intervale të shpeshta dhe të rregullta në të ardhmen, në mënyrë që të grumbullojë të gjitha gjetjet dhe të jetë në gjendje të reagojnë shpejt ndaj zhvillimeve aktuale. Bordi Mbikëqyrës do të mblidhet sërish së shpejti për të dëgjuar ekspertë të jashtëm të porositur nga kompania dhe menaxhmenti i investimeve.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • The Supervisory Board decided that its investment committee responsible for the company’s holdings, headed by the former Hessian Minister of Economics Lothar Klemm, should deal intensively with Pulkovo and meet at frequent and regular intervals in the future in order to bundle all findings and be able to react quickly to current developments.
  • In Germany, for example, this is the responsibility of the German air traffic control agency and the respective transport ministries of the federal states – and accordingly state agencies in Russia.
  • “Neither Fraport as a minority shareholder nor the co-shareholders of the operating company have any influence on the type of flight movements at Pulkovo Airport.

Rreth Autorit

Avatari i Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...