Vendi i harruar Kiribati: Duke u fundosur nën një det njerëzimi

Katër vjet e gjysmë më parë, ndërsa ecja në rrugën e vetme që lidh vijën e atoleve të hollë e të gjatë në Tarawa, Kiribati - një vend që pritet të konsumohet nga oqeani për shkak të rritjes së nivelit të detit - nuk mund të ndihmoj por merrni atë ndjenjën e fundosjes.

Muajin e kaluar, teksa po kaloja në të njëjtën rrugë të vetme, shumë më të gropëzuar 30 km të gjatë, ajo ndjenjë paragjykimi e zymtë kthehet. Por kjo nuk është për shkak të rritjes së ujërave të Oqeanit Paqësor të qetë, spektakolar blu-jeshil. Përkundrazi, është sepse duket sikur atolet e brishtë po fundosen nën peshën e detit të njerëzve që po e përfshijnë Tarawa -n më shpejt se baticat e mbretit gjithnjë e më të shpeshta. Së bashku me numrin shumë më të madh të gropave dhe goditjet e shpejtësisë edhe më të pashënuara që mund të mbaj mend nga vizita ime e mëparshme, ndryshimi i vetëm që vërej është se ka shumë më tepër njerëz, veçanërisht djem të rinj, vajza dhe fëmijë të vegjël që punojnë në të dy anët e rrugë e gjatë e hollë që shërben atë që duket të jetë vetëm një zgjidhje e gjatë e pandërprerë, e vazhdueshme.
Migrimi nga atollet e jashtme, erozioni dhe shkelja nga një vijë në rritje dhe rritja natyrore e popullsisë kanë komplotuar për ta bërë Tarawa -n Jugore vendin më të dendur jo vetëm në Paqësor. Dendësia e popullsisë në Tarawa është më shumë se dy herë ajo e Auckland ose Sidneit - pothuajse e barabartë me atë të Londrës. Paradoksalisht, është një nga vendet më të izoluara në botë, i arritshëm vetëm nga Fixhi, tre orë fluturim larg, vetëm dy herë në javë, duke ndaluar një ose dy fluturime që dalin çdo javë tjetër nga Nauru dhe Brisbane. Kiribati ka qenë fokusi i dhjetëra shfaqjeve televizive në dekadën e fundit sepse është caktuar si një nga ishujt më të prekshëm ndaj rritjes së nivelit të detit të shkaktuar nga ndryshimet klimatike. Pika më e lartë e Tarawa është vetëm disa metra mbi nivelin e detit. Udhëzimet më të larta kanë shkaktuar erozion të bregut dhe përmbytje të pemëve të kokosit, kripësia e shtuar e bën çdo formë bujqësie jashtëzakonisht të vështirë. Ndryshimi i modeleve të motit sjell reshje të parregullta shiu, burimi i vetëm i banorëve të ujërave të ëmbla, përveç rezervave të pakta të ujërave nëntokësorë, të cilët kanë tendencë të shijojnë gjithnjë e më shumë kripë me rritjen e kufirit. Sistemet e dobëta të kanalizimeve gjithashtu shkaktojnë depërtim në sistemin e ujërave nëntokësorë duke e bërë atë të pasigurt për të pirë pa e pastruar dhe zierur kimikisht. Shumica e njerëzve ruajnë ujin e shiut në tanke të siguruara nga agjencitë e ndihmës. Ndërsa kërcënimi i ndryshimit të klimës është i vërtetë dhe pjesa më e madhe e fondeve synojnë zbutjen e efekteve të tij dhe përshtatjen me të, problemet e tjera më të ngutshme dhe ndoshta shumë më serioze të kombit të vogël nuk po marrin vëmendjen që meritojnë kaq urgjentisht. Mbipopullimi dhe mbipopullimi janë padyshim problemi numër një i vendit. Dhe ky është burimi i një sërë problemesh të tjera të përziera me të cilat ballafaqohet vendi - por disi, të gjitha këto duket se luajnë rolin e dytë në ndryshimin e klimës dhe ngritjen e niveleve të detit që media globale ka shtuar vitet e fundit. Pyesni i-Kiribatin mesatar dhe ata do t'ju tregojnë se problemet e mbipopullimit, grumbullimit, punësimit, ushqimit dhe ujit të paktë përveç kujdesit shëndetësor janë shumë më serioze dhe të menjëhershme sesa perspektiva për t'u bërë vendi i parë që fundoset nën oqean për shkak të rritjes së detit nivelet. Presioni mbi hapësirën është aq i madh sa getot që të kujtojnë Sao Paolo dhe Mumbai kanë filluar të formohen në shumë pika përgjatë rrugës së gjatë të hollë. Banesat kanë filluar të ndërtohen në shtylla përgjatë vijës ujore në disa vende. Duket se ka pak planifikim nëse ka fare dhe kështu kanalizimet, veçanërisht rreth këtyre banesave të reja në rritje janë një çështje e dukshme. Në një mjedis që nuk ka pothuajse asnjë infrastrukturë për industrinë apo edhe një biznes modest përveç shitjes me pakicë, papunësia është shumë e lartë. Një menaxher profesionist i huaj thotë se mund të jetë deri në 80 përqind, megjithëse një zyrtar qeveritar e thotë atë rreth 60. Nga 20 përqind që janë në fuqinë punëtore, 80 përqind janë të punësuar në punë qeveritare.
Lidhjet e transportit janë të pakta dhe jashtëzakonisht jo të besueshme, si në disa pjesë të tjera të Paqësorit. Një dorë restoranti më thotë se nganjëherë vendit i mungon orizi dhe furnizime të tjera ushqimore për katër javë në të njëjtën kohë. Kohët e fundit i mbaroi gazi i gatimit për disa javë. Herë pas here, mbaron edhe karburant. Nuk është çudi që gjej kaq shumë pika karburanti - çuditërisht, të gjitha ato pa markë - të mbyllura.
Pa industrinë e turizmit-të gjitha qendrat turistike rreth Ishujve të largët Kirtimati, që tërheqin turistë nostalgjikë amerikanë të interesuar për reliket e shumta intriguese të Luftës së Dytë Botërore në ishull-Tarawa ka shumë mundësi të kufizuara akomodimi. Hoteli i vetëm, Otintaai ​​në pronësi shtetërore, është në gjendje të keqe, por një sipërmarrës australian me sa duket ka ofertuar që të jetë partner me qeverinë për ta rikthyer atë në shëndet. Askush me të cilin flas nuk është i sigurt për afatet kohore.
Të vetmit të huaj që zbresin në Tarawa dhe grumbullojnë strehim të stilit të shtrenjtë, të stilit motel janë laptopët, tabletët dhe smartfonët që përdorin agjenci ndihmëse, të cilët shikojnë ekranet e tyre dhe përplasen me tastierën e tyre në mes të kafshatave në tre artikujt e motelit. -restorant me menu. Jo se telefonat inteligjentë punojnë kudo jashtë zonave të akomodimit. Nuk ka roaming celular në Tarawa, nuk ka televizor, nuk ka vende të mrekullueshme për të kaluar, as kinema, as farmaci (përveç spitalit), madje as një vend për të bërë një shëtitje të gjatë përveç ose disa zona të plazhit në baticë të ulët. Një biolog vizitues më tregon rreziqet e mundshme shëndetësore me të cilat përballet i-Kiribati janë jashtëzakonisht serioze. Me një pamje të thjeshtë të një sistemi të kujdesit shëndetësor, çdo shpërthim serioz i një sëmundjeje ngjitëse serioze mund të përfshijë pjesë të mëdha të popullsisë në rrezik të madh, thotë ai. Por importet e pakufizuara të ushqimeve të përpunuara, të konservuara të ngarkuara me kripë të lartë, sheqer dhe yndyrë tashmë kanë katapultuar sëmundjet jo ngjitëse (SKB) në përmasa endemike. Obeziteti duket se po bëhet normë - veçanërisht në mesin e grave të reja dhe të moshës së mesme. Siguria e ushqimit dhe ujit janë qartë çështjet më të mëdha të kombit të ndjekura nga kujdesi shëndetësor, fëmijëria e hershme dhe krijimi i vendeve të punës. Vendi ka një vezë fole të konsiderueshme falë një fondi të krijuar nga të ardhurat e shitjes së fosfatit në ishujt e jashtëm. Por gjatë së kaluarës së afërt, qeverisë i është dashur të zhytet në parimin e saj për plotësimin e nevojave të saj buxhetore. Ajo duhet të ketë kujdes nga frika se mos shkon në rrugën e fqinjit të saj Nauru. Më vonë këtë vit, Shtetet e Bashkuara planifikojnë të përkujtojnë një përvjetor të Betejës së Tarawa, kur besoj se do të ndihmojë në rivendosjen e disa prej pajisjeve të ndryshkura të Luftës së Dytë Botërore në Betio në skajin jugor të Tarawa shpresojmë se do të ndezë një interes turistik. Ndërsa aeroplani im niset për në Fixhi, nuk mund të mos shikoj vijën e atoleve në rënie në mes të Paqësorit si një dështim spektakolar i agjencive të ndihmës dhe donatorëve në të gjithë botën, shumica e përpjekjeve të të cilave duket se janë fundosur si një guri deri në fund të oqeanit duke e bërë asortimentin e tyre të konsulentëve të zbukuruar më të pasur si në para ashtu edhe në aspektin e asaj që është bërë atje me të drejtat e mburrjes.