Aeroporti Ndërkombëtar i Chiang Mai po bëhet më pak i frekuentuar nga transportuesit ndërkombëtarë, duke zhgënjyer përpjekjen e tij ambicioze për t'u bërë një qendër ajrore në Tajlandën veriore dhe rajonin e Mekong.
Aeroporti pësoi një pengesë kohët e fundit kur Hong Kong Express Airways përfundoi shërbimet e planifikuara për në qytet ndërsa Tiger Airways ka ulur ndjeshëm numrat e fluturimeve.
Hong Kong Express përdorte dy fluturime në javë midis Hong Kongut dhe Chiang Mai, duke përdorur avionë avionë Boeing 737.
Transportuesi buxhetor me bazë në Singapor Tiger Airways ka ulur frekuencat e tij në rrugën Singapor-Chiang Mai, duke përdorur gjithashtu Boeing 737, në dy nga gjashtë fluturime në javë.
Të dy transportuesit zhvendosën kapacitetin në rrugë të tjera më të ngarkuara ndërsa kërkesa për udhëtime në qytetin verior nga portet e tyre origjinale ka rënë pas sezonit të festave të Vitit të Ri, sipas burimeve të industrisë.
Chiang Mai nuk ka qenë në gjendje të tërheqë trafik të drejtpërdrejtë të pasagjerëve jashtë, pasi shpresohet se përpjekjet për të promovuar veçanërisht turizmin e rajonit ende nuk kanë dhënë fryte, tha Prateep Wichitto, menaxheri i përgjithshëm i aeroportit.
Tërheqja e Hong Kong Express do të thotë se ka vetëm tetë transportues ndërkombëtarë që kryejnë fluturime të planifikuara përmes Chiang Mai.
Ekziston një tjetër transportues i huaj që operon përmes Chiang Mai, Sky Star i Koresë së Jugut, por mbi baza charter, me një total prej 40 fluturimesh të planifikuara midis dhjetorit 2007 dhe prillit 2008.
I sapoardhuri i vetëm ishte Korean Air, i cili filloi të fluturonte me katër fluturime nga Incheon për në Chiang Mai në tetor të vitit të kaluar.
Numri i transportuesve ndërkombëtarë që shërbejnë Chiang Mai duket të jetë në stanjacion gjatë viteve të fundit, duke përfaqësuar vetëm 10% të të gjitha 75 fluturimeve ditore përmes aeroportit.
Chiang Mai tani shërbehet nga gjashtë transportues me bazë në Tajlandë: Thai Airways International, Thai AirAsia, Bangkok Airways, Nok Airlines, Orient Thai Airlines, One-Two-Go Airlines dhe transportuesi i udhëtarëve SGA Airlines.
Chiang Mai është shumë pak i shfrytëzuar, duke trajtuar rreth tre milion pasagjerë në vit, kryesisht pasagjerë vendas, krahasuar me kapacitetin e tij të projektimit prej tetë milionësh në vit.
Ai ngriti pikëpyetje në lidhje me kthimin ekonomik nga investimi prej dy miliardë baht Aeroportet e Thailand Plc (AoT) ka kaluar në vitet e fundit në zgjerimin e aeroportit, shumë i drejtuar drejt trajtimit të trafikut ndërkombëtar.
bangkokpost.com
