Stjuarduesit, të përfaqësuar nga Shoqata e Shoqëruesve të Fluturimit-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) në United Airlines, po shtypin DOT për të siguruar që vendet e punës amerikane të mbrohen kur marrin në konsideratë paraqitjen e imunitetit anti-trust për t'u bashkuar me Continental me United Airlines dhe Aleanca e Yjeve. Përpjekjet e stjuardesave marrin një kuptim të jashtëzakonshëm këtë javë pas një njoftimi nga United Airlines për të liruar 2,150 Fluturues këtë vjeshtë.
“Më shumë se kurrë është e qartë se punët amerikane janë një pjesë integrale e ekonomisë sonë amerikane. Qeveria jonë ka një përgjegjësi për të siguruar që sipërmarrjet e biznesit të mbrojnë aksesin në punë të mira amerikane, "tha Greg Davidowitch, president i AFA-CWA në United Airlines. "Ligjet anti-trust të vendit tonë ekzistojnë për një arsye, duke përfshirë mbrojtjen e konsumatorit siç është theksuar së fundmi nga Departamenti i Drejtësisë, si dhe mbrojtjet e vendeve të punës që marrin kuptim edhe më të madh në klimën e sotme ekonomike."
Anëtarët e sindikatës së stjuardesave kanë kontaktuar Kongresin dhe kanë thirrur administratën për javë të tëra në një fushatë për të aplikuar një kontroll më të madh të aleancave të linjave ajrore dhe për të ndihmuar në frenimin e humbjes së mëtejshme të vendeve të punës. Ndërsa menaxhimi i United Airlines ndihmoi në rritjen e Star Alliance në më të madhin në botë gjatë dekadës së fundit, Flight Attendants në kompaninë ajrore kanë përjetuar një humbje prej gati gjysmës së gradave të tyre ose 12,000 vendeve të punës. Njoftimi i fundit i pushimit tregon përsëri për natyrën kritike të përpjekjes së stjuardesat për të siguruar mbrojtjen e vendeve të punës në çdo miratim të një aleance linja ajrore, dhe veçanërisht sipërmarrjen e propozuar nga Continental dhe United Airlines brenda Star Alliance.
Stjuardesat kanë lidhur shqetësimet e konsumatorit me shqetësimet e punëtorëve brenda aleancave të linjave ajrore, ndërsa ata i bëjnë presion administratës që të shikojë më nga afër sipërmarrjen Continental dhe United. Shqetësimet e brendshme dhe ndërkombëtare kundër konkurrencës të identifikuara nga Departamenti i Drejtësisë lidhen drejtpërdrejt me të njëjtat kushte që çojnë në humbje më të madhe të vendeve të punës. Tarifat rriten pasi frekuenca e fluturimeve zvogëlohet kur fshihet e gjithë konkurrenca.
Të martën, Davidowitch i shkroi sërish Departamentit të Transportit në emër të shoqëruesve të fluturimeve të United Airlines. “Ndërsa Departamenti i Transportit kujdeset të shqyrtojë shqetësimet e detajuara nga Departamenti i Drejtësisë, si pjesë e çdo urdhri përfundimtar, ne i bëjmë përsëri thirrje administratës që të miratojë dispozita të qëndrueshme dhe kuptimplota të dizajnuara për të siguruar një masë të barabartë mbrojtjesh për punëtorët.”
