UASHINGTON, DC - Administrata Federale e Aviacionit (FAA) po punon për të adresuar shqetësimet se avionët me fluturim të ulët mund të shkaktojnë që uthujt të shkelin dhe të vrasin këlyshët e tyre ose të dëmtojnë njerëzit në Gadishullin e Alaskës.
Arrullet femra dhe foragjeret e tyre të reja mbi shelfin e cekët kontinental të detit Chukchi çdo verë. Walrrusët përdorin akullin e detit si një platformë për të pushuar midis kërkimit të ushqimit në dyshemenë e detit. Shërbimi Gjeologjik i SHBA ka thënë se ndryshimet në akullin e detit Arktik po shkaktojnë që molusqet të lënë përkohësisht ujin ose "të tërheqin" në tokë sesa në akull siç kanë bërë në të kaluarën.
Fshatarët vendas të Alaskës, pilotët dhe aktorë të tjerë të interesuar kanë shprehur shqetësime në lidhje me efektet e avionëve me fluturim të ulët në kafshët që janë tërhequr në tokë.
Ndërsa FAA nuk krijon Kufizime të Përkohshme të Fluturimit (TFR) ose vendos kufizime në lartësi për largimet e molusqeve, agjencia po bashkëpunon me Shërbimin Amerikan të Peshkut dhe Jetës së Egër për të përfshirë informacione mbi rregullat vizuale të fluturimit (VFR) për diagramat sektoriale për të edukuar pilotët vendndodhjet e transportimeve të molusqeve dhe paralajmëroni ata se ngacmimi i murrizave është një shkelje e ligjit amerikan.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- Geological Survey has said that changes in Arctic sea ice are causing walruses to temporarily leave the water or “haul-out” on land rather than on ice as they have in the past.
- Fish and Wildlife Service to include information on visual flight rules (VFR) sectional charts to educate pilots about the locations of walrus haul-outs and alert them that harassing walruses is a violation of U.
- The walruses use sea ice as a platform to rest between foraging for food on the seafloor.
