FAA: Programi i suksesshëm mjedisor CLEEN fillon fazën e re

UASHINGTON, DC - Administrata Federale e Aviacionit (FAA) njoftoi sot se ka dhënë 100 milion dollarë kontrata për tetë kompani për të zhvilluar dhe demonstruar teknologji që zvogëlojnë konsumin e karburantit, emetimet dhe zhurmën në fazën e dytë të saj të Energjisë së Vazhdueshme të Ulët, Emetimeve, dhe programi Zhurma (CLEEN II).

"Duke bashkëpunuar me industrinë private në avancimin e gjeneratës së ardhshme të teknologjive të aviacionit, Departamenti po ndihmon në formimin e një sistemi tranzit të klasit botëror që është efikas dhe i qëndrueshëm për mjedisin", tha Sekretari i Transportit Anthony Foxx. "Njoftimi i sotëm është një fitore fituese për popullin Amerikan dhe është pjesë e një përpjekjeje më të gjerë të Administratës për të gjetur mënyra inovative për të forcuar ekonominë duke ulur emetimet e karbonit në atmosferën tonë."

"CLEEN II përfaqëson një investim dhe angazhim të vërtetë nga FAA dhe industria për të gjetur mënyra për ta bërë aviacionin edhe më të pastër, më të qetë dhe më efikas në energji," tha Administratori i FAA, Michael P. Huerta. “Ne presim që kur të hyjnë në shërbim, këto teknologji të reja do të përfitojnë avionët amerikanë për vitet në vijim dhe do të ndërtojnë përpjekjet e administratës Obama për të mbrojtur mjedisin.”

Programi pesëvjeçar CLEEN II do të bazohet në suksesin e programit origjinal CLEEN, një partneritet publik-privat që filloi në 2010 dhe është një pjesë kyçe e përpjekjeve NextGen të FAA për ta bërë aviacionin më miqësor ndaj mjedisit. Ekipi i CLEEN u përqendrua në nëntë projekte në fushën e teknologjive të avionëve efikasë në energji dhe karburanteve alternative të qëndrueshme të avionëve. E para nga këto teknologji do të hyjë në shërbim në vitin 2016.

Nën CLEEN II, FAA zgjodhi tetë kompani: Shkencat e Fluturimit Aurora; Boeing Co .; Aviacioni General Electric (GE); Delta TechOps / Teknologjitë e Veshjes MDS / Phenix i Amerikës; Hapësirë ​​ajrore Honeywell; Pratt & Whitney; Rolls-Royce-Corp; dhe Rohr, Inc./UTC Aerospace Systems.

Kompanitë do të përputhen ose tejkalojnë investimin e FAA, duke e çuar totalin në të paktën 200 milionë dollarë. Tetë fituesit do të punojnë për të zhvilluar një shumëllojshmëri të teknologjive të kornizave të avionit dhe motorëve. Çdo përpjekje do të kulmojë me një demonstrim që synon sjelljen e produktit në treg. CLEEN II do t'i ushqejë këto teknologji përmes fazave vendimtare të maturimit të tyre. Kjo do të përfshijë demonstrime në shkallë të plotë në terren dhe teste fluturimi.

Qëllimet e CLEEN II përfshijnë:

• Reduktimi i djegies së karburantit me 40 përqind në krahasim me avionin më efikas në shërbim gjatë vitit 2000;

• Prerja e emetimeve të oksidit të azotit gjatë ngritjes dhe uljes me 70 përqind mbi standardin e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil 2011 pa rritur emetimet e tjera;

• Ulja e niveleve të zhurmës me 32 decibel (dBs) krahasuar me standardin FAA Faza 4 të zhurmës; dhe

• Përshpejtimi i komercializimit të karburanteve të qëndrueshëm “lëshues” përmes mbështetjes për procesin e miratimit të karburantit.

FAA parashikon që teknologjitë e zhvilluara të avionëve CLEEN II do të jenë në rrugën e futjes në avionët komercialë deri në vitin 2026.