Administrata Federale e Aviacionit (FAA) njoftoi sot se lëshoi Hensel Phelps Construction Company të Uashingtonit, DC, një përjashtim nga pjesa 107 më 1 qershor për të operuar një dron DJI Phantom 4, të pajisur me një parashutë, mbi njerëzit.
Kërkohet një heqje dorë për të operuar një dron në kundërshtim me rregullat në pjesën 107, që është rregulli i avionëve të vegjël pa pilot.
FAA nuk ka certifikuar apo miratuar parashutën që do të përdoret; megjithatë, FAA përcaktoi se aplikimi i heqjes dorë plotësonte mjaftueshëm specifikimet standarde të projektimit (ASTM 3322-18) dhe se operacioni i propozuar i Sistemit të Avionëve të vegjël pa pilot (sUAS) mund të kryhej në mënyrë të sigurtë sipas kushteve dhe kushteve të heqjes dorë.
Ky heqje dorë përfaqëson herën e parë që FAA ka bashkëpunuar me industrinë në zhvillimin e një standardi të disponueshëm publikisht, ka punuar me një aplikant për të siguruar që testimi dhe të dhënat e mbledhura përmbushin në mënyrë të pranueshme standardin dhe ka lëshuar një heqje dorë duke përdorur një standard të industrisë si bazë për të përcaktuar se një Operacioni i propozuar sUAS mund të kryhet në mënyrë të sigurtë sipas kushteve dhe kushteve të heqjes dorë sipas Pjesës 107.
Ky proces është i shkallëzueshëm dhe i disponueshëm për aplikantët e tjerë që propozojnë të përdorin të njëjtin kombinim dron dhe parashutë. FAA do t'i kërkojë çdo aplikanti të sigurojë testimin, dokumentacionin dhe deklaratën e pajtueshmërisë të renditur në ASTM3322-18 në aplikimet e tyre duke përdorur të njëjtin kombinim dron dhe parashutë.
