Dubai International është aeroporti në botë me rritjen më të shpejtë

LUTON, MB - Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait është aeroporti me rritjen më të shpejtë në botë, i matur nga rritja vjetore e kapacitetit të ulëseve, sipas statistikave të fundit nga OAG.

LUTON, MB - Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait është aeroporti me rritjen më të shpejtë në botë, i matur nga rritja vjetore e kapacitetit të ulëseve, sipas statistikave të fundit nga OAG.

Raporti i OAG FACTS (Statistikat e Trendit të Frekuencës dhe Kapacitetit) për Prillin tregon se 757,000 vende shtesë do të jenë në dispozicion nga Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait në Prill 2013 krahasuar me Prillin 2012. Shifrat tregojnë gjithashtu se qendra e Lindjes së Mesme ka rritur kapacitetin me një mesatare prej 12% në vit që nga viti 2004.

Aeroporti i dytë me rritjen më të shpejtë për sa i përket kapacitetit të ulëseve është Malajzia Kuala Lumpur International, e cila ka shtuar 552,000 vende gjatë 12 muajve të fundit. Aeroporti i Stambollit Atatürk - i quajtur kohët e fundit aeroporti me rritjen më të shpejtë të vitit 2012, i matur nga numrat vjetorë të pasagjerëve - është vendosur i treti, pasi ka parë numrin e vendeve të rritet me 529,000 midis prillit 2012 dhe prillit 2013.

John Grant, nënkryetar ekzekutiv, OAG thotë: “Rritja e vazhdueshme e kapacitetit të Aeroportit Ndërkombëtar të Dubai gjatë dekadës së fundit është drejtuar kryesisht nga rritja e transportuesit me bazë në Dubai Emirates. Vetëm gjatë 12 muajve të fundit, linja ajrore ka shtuar nëntë destinacione të reja, që barazohet me gati 22,000 vende shtesë çdo ditë. Kapaciteti është rritur ndjeshëm në një numër rrugësh ekzistuese, përfshirë shërbimin Dubai International-London Heathrow, i cili u bë një operacion i të gjithë A380 në dhjetor 2012.

“Në Aeroportin Atatürk të Stambollit, rritja e vazhdueshme e kapacitetit mund t'i atribuohet transportuesit kombëtar, Turkish Airlines, por kjo nuk është domosdoshmërisht rasti në Aeroportin Ndërkombëtar të Kuala Lumpur. Kapaciteti i ulëseve nga qendra malajziane është dyfishuar që nga viti 2004, me transportuesit me kosto të ulët (LCC) që japin kontributin më të rëndësishëm. AirAsia, për shembull, do të ketë 13% më shumë vende këtë Prill krahasuar me Prillin 2012, ndërsa linjat ajrore me kosto të ulët që operojnë nga aeroporti tani zënë rreth gjysmën e kapacitetit të përgjithshëm. "

Aeroporti Ndërkombëtar i Xhakarta i Indonezisë, i cili fillimisht u krijua për të trajtuar 22 milion pasagjerë, por aktualisht po operon me më shumë se dyfishi i këtij kapaciteti, është i katërti në listën e aeroporteve që kanë shtuar më shumë vende gjatë 12 muajve të fundit. Ashtu si Kuala Lumpur International, kapaciteti i ulëseve është rritur nga LCC, duke përfshirë Lion Air, Indonesia AirAsia dhe Citilink, të gjitha këto kanë shtuar vende për Prill 2013.

Aeroporti Ndërkombëtar i Qytetit të Meksikos plotëson pesë-top, me vetëm tre transportues - Aeromexico, Interjet dhe Volaris - që zënë 91% të 458,000 vendeve që janë shtuar që nga Prilli 2012.

Rritja e kapacitetit me kosto të ulët

Lista e 10 aeroporteve që kanë shtuar më shumë vende gjatë vitit të kaluar përfshin gjithashtu aeroportet Guangzhou Baiyun (Kinë), Oslo (Norvegji), Seoul Incheon (Koreja e Jugut), Dallas / Fort Worth (Shtetet e Bashkuara) dhe Sao Paulo (Brazil) . Nga këto, dy mund t'ia atribuojnë rritjen e kapacitetit të tyre LCC-ve. Në Seul Incheon, kapaciteti i linjës ajrore me kosto të ulët është rritur me 46% në Prill 2013 kundrejt Prillit 2012, ndërsa Gol ka rritur vendet në Sao Paulo me 37% gjatë periudhës 12-mujore.

Grant shton: “Fakti që katër nga 10 aeroportet me rritje më të shpejtë për sa i përket kapacitetit të ulëseve mund t'ia atribuojnë rritjen kryesisht LCC-ve nënvizon rolin e rëndësishëm të linjave ajrore me kosto të ulët në rritjen e industrisë. Kërkesa e vazhdueshme për udhëtime të përballueshme, si për biznesin dhe pasagjerët e kohës së lirë, së bashku me një prirje të shtuar për të udhëtuar në rajonin Azi-Paqësor, do të thotë se tregu aktual është i përshtatshëm në mënyrë ideale për transportuesit që mund të ofrojnë çmimet më të ulëta.

"Ndërsa aeroportet në Lindjen e Mesme dhe Azi-Paqësor shtypin përpara me planet e zgjerimit të kapacitetit, transportuesit e flamurit dhe linjat ajrore me kosto të ulët do të vazhdojnë të shtojnë vende, që do të thotë se lindja ka shumë të ngjarë të vazhdojë të tejkalojë perëndimin në drejtim të rritjes së kapacitetit të përgjithshëm të vendeve në muajt dhe vitet e ardhshme. ”

Raporti i OAG FACTS për Prill gjithashtu tregon se linjat ajrore në mbarë botën do të kryejnë 2% më shumë fluturime dhe do të ofrojnë 3% më shumë vende në Prill 2013 kundrejt Prillit 2012. Kjo do të thotë që transportuesit do të ofrojnë një shtesë prej 374,000 vendesh ditore. Shkalla më e shpejtë e rritjes së kapacitetit të ulëseve do të jetë në rajonin Azi-Paqësor, i cili do të ketë 9% më shumë vende brenda-rajonale në Prill 2013 përkundrejt të njëjtit muaj të vitit të kaluar.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • “Ndërsa aeroportet në Lindjen e Mesme dhe Azi-Paqësorin po ecin përpara me planet e zgjerimit të kapaciteteve, transportuesit flamur dhe linjat ajrore me kosto të ulët do të vazhdojnë të shtojnë vende, që do të thotë se lindja ka shumë të ngjarë të vazhdojë të tejkalojë perëndimin për sa i përket rritjes së kapacitetit të përgjithshëm të ulëseve. në muajt dhe vitet e ardhshme.
  • “Fakti që katër nga 10 aeroportet me rritje më të shpejtë për sa i përket kapacitetit të vendeve mund t'ia atribuojnë rritjen kryesisht LCC-ve, thekson rolin e rëndësishëm të linjave ajrore me kosto të ulët në rritjen e industrisë.
  • Aeroporti Ndërkombëtar i Xhakartës i Indonezisë, i cili fillimisht ishte projektuar për të trajtuar 22 milionë pasagjerë, por aktualisht operon me më shumë se dyfishin e kapacitetit, është i katërti në listën e aeroporteve që kanë shtuar më shumë vende gjatë 12 muajve të fundit.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...