"Mos shko në aeroport": Monarch Airlines në Mbretërinë e Bashkuar paloset

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-2

Në riatdhesimin më të madh në kohë paqeje, rreth 110,000 pasagjerë do të kthehen në shtëpi, pas rënies së Monarch Airlines të Britanisë. Një nga linjat ajrore më të vjetra në Mbretërinë e Bashkuar ndërpreu aktivitetin të hënën, duke anuluar mbi 300,000 rezervime.

“Klientë Monarch në MB: mos shkoni në aeroport. Nuk do të ketë më fluturime Monarch”, tha linja ajrore në Twitter të hënën.

Rregullatori i aviacionit në Mbretërinë e Bashkuar e ka quajtur "është dështimi më i madh ndonjëherë i linjës ajrore në Mbretërinë e Bashkuar" dhe po punon së bashku me qeverinë për të mbështetur klientët e saj.

"Kjo është një përgjigje e paprecedentë ndaj një situate të paprecedentë," tha të hënën Sekretari britanik i Transportit Chris Grayling, cituar nga mediat britanike.

"Kjo është arsyeja pse unë kam urdhëruar menjëherë riatdhesimin më të madh të vendit në kohë paqeje për të fluturuar rreth 110,000 pasagjerë të cilët përndryshe mund të kishin mbetur të bllokuar jashtë vendit," shtoi ministri.

Monarch, i cili punësonte rreth 2,750 staf kryesisht me bazë në Mbretërinë e Bashkuar, tha se do të punonte me administratorët dhe sindikatat BALPA dhe Unite për të ndihmuar punonjësit e saj të gjejnë punë të reja sa më shpejt të jetë e mundur.

Unite akuzoi qeverinë se "u ul në duar" ndërsa Monarku u rrëzua. Investitorët dhe blerësit e mundshëm u penguan nga pasiguria e vazhdueshme që rrethon Brexit dhe nëse linjat ajrore britanike mund të vazhdojnë fluturimet nëpër Evropë, tha sindikata. Unite përfaqëson rreth 1,800 inxhinierë dhe ekuipazh të kabinës që punojnë për Monarch.

“Fuqia punëtore e Monarkut ka punuar pa u lodhur dhe me besnikëri, me sakrifica të mëdha, për të tentuar ta kthejë linjën ajrore vitin e fundit,” tha Oliver Richardson, një oficer kombëtar i Unit, cituar nga The Guardian.

Pronari Monarch, firma e investimeve Greybull Capital, ka kërkuar falje për kolapsin e kompanisë. Greybull, i cili mori kontrollin e Monarchit në vitin 2014, tha se ishte "thellësisht i pikëlluar" nga linja ajrore që ra në administrim.

"Na vjen shumë keq që nuk kemi qenë në gjendje të kthehemi rreth Grupit Monarch dhe për gjithë shqetësimin dhe shqetësimin që kjo administratë do t'u shkaktojë klientëve, punonjësve dhe shumë njerëzve që janë të lidhur me Monarch," tha një zëdhënës i Greybull.

Sipas tij, linja ajrore ishte “mbytur nga faktorë jashtë kontrollit të saj”, si terrorizmi dhe rënia e paundit pas votimit të Brexit.

Monarch raportoi një humbje prej 291 milion £ për vitin deri në tetor 2016, krahasuar me një fitim prej 27 milion £ për 12 muajt e mëparshëm, pasi të ardhurat ranë.

E themeluar në vitin 1968, Monarch operonte nga aeroportet e Londrës Gatwick, Manchester, Birmingham dhe Leeds-Bradford. Linja ajrore transportoi 6.3 milionë pasagjerë vitin e kaluar në 40 destinacione në mbarë botën.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • “Fuqia punëtore e Monarkut ka punuar pa u lodhur dhe me besnikëri, me sakrifica të mëdha, për të tentuar ta kthejë linjën ajrore vitin e fundit,” tha Oliver Richardson, një oficer kombëtar i Unit, cituar nga The Guardian.
  • "Na vjen shumë keq që nuk kemi qenë në gjendje të kthehemi rreth Grupit Monarch dhe për gjithë shqetësimin dhe shqetësimin që kjo administratë do t'u shkaktojë klientëve, punonjësve dhe shumë njerëzve që janë të lidhur me Monarch," tha një zëdhënës i Greybull.
  • Rregullatori i aviacionit në Mbretërinë e Bashkuar e ka quajtur "është dështimi më i madh ndonjëherë i linjës ajrore në Mbretërinë e Bashkuar" dhe po punon së bashku me qeverinë për të mbështetur klientët e saj.

<

Rreth Autorit

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

Shperndaje te...