Lundrimi në Evropë po fiton me shpejtësi popullaritet - po i afrohet përputhjes së Alaskës si një destinacion i preferuar gjatë verës - dhe ka arsye të mira.
Shtë e vështirë të mposhtësh lundrimin si zgjedhje për të provuar destinacione të shumta pasi që je pa sherr paketimi dhe shpaketimi dhe mund të shijosh komoditetin e qëndrimit natën në një anije luksoze lundrimi.
Ndërsa segmente të tjerë të industrisë së udhëtimeve e kanë të vështirë të kompensojnë gjendjen ekonomike në SH.B.A. - pjesë të tjera të botës tani, gjithashtu - lundrimi evropian është në rritje. Zëdhënësit evropianë të industrisë së lundrimit thonë se më shumë se 3.6 milion pasagjerë këtë vit pritet të fillojnë lundrimin e tyre nga një port evropian dhe se tregu tani përbën gati një të katërtën e të gjitha lundrimeve të rezervuara globalisht.
Lundrimi në Ishujt Britanikë është ndër më të popullarizuarit e lundrimeve evropiane dhe 57 Minesotas të Jugut - të rezervuar në lundrimin e 21-të të sponsorizuar nga Post-Buletini - mund ta dëshmojnë këtë.
Udhëtimi prej 2,300 milje (15-30 gusht) që çoi udhëtarët në Angli, Irlandë, Irlandën e Veriut, Uells dhe Skoci - plus një ditë në Francë - ishte në bordin e linjës luksoze të Princess Cruises, Princesha e Madhe.
Qyteti madhështor i Londrës, një nga qytetet më të vizituara në botë, ishte pikënisja dhe fundi i udhëtimit 15-ditor. Ne planifikuam një vizitë dy-ditore atje përpara lundrimit, dhe ia vlente.
Shumica e grupit vendosi për një turne gjithëditor "Total London Experience", i cili përfshinte një turne në përrallën e qytetit West West, Abbey Westminster, Muzeun e Kalorësisë së Familjes, Pallatin Buckingham dhe një nga ngjarjet më fotografike në botë - Ndryshimi e Gardës - së bashku me vizitat në Kopshtin e Manastirëve, Katedralen e Shën Palit, Kullën e Londrës - duke shfaqur Crown Jewels - dhe London Eye.
Syri është një trill i ri në skenën e ndonjë gjëje në Londër. E ndërtuar si një tërheqje e mijëvjeçarit në vitin 2000, rrota gjigante e vëzhgimit u sponsorizua kryesisht nga British Airways. Pasagjerët në kapsolla prej 20 personash fluturojnë rreth 400 metra mbi tokë për një pamje panoramike befasuese të qytetit.
Londra, siç mund të pritej, ishte një tërheqje kryesore në udhëtim, por sigurisht jo e vetmja.
Ndalesa e parë në bordin e 2,500 pasagjerëve Grand Princess - e cila ishte shtëpia e rreth 150 personave më shumë se sa kapaciteti i listuar i anijes - ishte porti portë i Irlandës, Cork. Ndalesa e parë e planifikuar, në Guernsey Island, u anulua për shkak të deteve të hapura.
Gjë që na sjell në mot: Ishujt Britanikë tipikë ishin në fund të verës. Një ditë e zakonshme shkoi diçka si kjo, jo domosdoshmërisht në këtë renditje: Një dush i lehtë, pak diell dhe ca re, me këtë menu që duket se rrotullohet gjatë ditës. Temperaturat ishin zakonisht në mes të viteve 60 të larta, ideale për turne, menduan shumica e grupit tonë.
Qëndrimi në Cork u pasua nga një ndalesë në Dublin, me morinë e saj të ekskursioneve në breg. Tjetra ishte Liverpool, Angli - Qyteti Evropian i Kulturës këtë vit plus dyqanet dhe ekspozitat e njohura të "Beatles Story" si një atraksion. Pas kësaj, ishte Skocia dhe qendra industriale e Glasgow.
Ndalesa tjetër e portit ishte Belfast dhe zhvillimi i shpejtë ekonomik i Irlandës së Veriut. Rilindja e atij qyteti që nga armëpushimi midis katolikëve dhe protestantëve në luftë është befasuese për të thënë të paktën.
Pasuan kështjellat e Malësisë dhe magjia e Skocisë - përfshirë një vizitë në Loch Ness, shtëpia e legjendës së Përbindëshit. Tjetra në itinerar ishte qyteti skocez i South Queennsferry skocez, porta hyrëse për Edinburgun e fuqishëm, zemra politike, tregtare dhe kulturore e atij vendi.
Ne menduam se më e mira e lundrimit ishte lënë në të fundit. Ky ishte një ndalesë në portin francez të Le Havre, ku udhëtarët kishin një zgjedhje për të kaluar ditën në Paris ose Normandi. Çfarë zgjedhje e vështirë ishte.
Fluturimi për në Aeroportin Heathrow të Londrës - më i madhi në Evropë - ishte përmes Northwest Airlines dhe shërbimi i tij i ri pa ndërprerje atje nga Minneapolis-St. Paul Ndërkombëtar.
