Detroit fiton fluturime të reja, pa ndërprerje për në Romë, Itali

Delta Air Lines ka njoftuar se do të nisë fluturime pa ndalesa midis Aeroportit Metro të Detroit dhe Aeroportit Leonardo da Vinci-Fiumicino në Romë, Itali, duke vështruar më 4 Qershor. Fluturimi ditor do të drejtohet nga filiali i Northwest Airlines i Delta duke përdorur një Airbus A298 me 330 vende. -300.

Kryeqyteti italian do të bëhet destinacioni i gjashtë transatlantik i Detroit Metro, së bashku me Amanin, London-Heathrow, Paris, Amsterdam dhe Frankfurt. Shërbimi i ri do të pasojë fillimin e shumë të parashikuar të Delta të shërbimit pa ndalesë nga Detroit në Shanghai, Kinë, në Mars.

"Shtimi i shërbimit pa ndërprerje në Romë në listën tashmë mbresëlënëse të Metro të Detroit të destinacioneve Aziatike, Evropiane dhe Lindjes së Mesme na konfirmon se Detroit do të jetë një përbërës jetik i rrjetit të ri Delta," tha CEO i Autoritetit të Aeroportit të Qarkut Wayne Lester Robinson. "Autoriteti i Aeroportit po punon shumë për të siguruar që aeroportet e rajonit tonë të mbeten vendet e ndritshme mes të gjitha lajmeve për një ekonomi të zymtë rajonale."

Autoriteti i Aeroportit vlerësoi më parë se fluturimet e reja për në Shangai, Kinë, do të stimulojnë rreth 95 milion dollarë në vit për ekonominë e Miçiganit. Ai pret që shërbimi i ri i Romës të gjenerojë një ndikim të njëjtë me madhësi.

Pas bashkimit të saj me Northwest Airlines në tetor, Delta Air Lines dhe filialet e saj janë linja ajrore dominante në Detroit Metro, ku Delta operon qendrën e saj të dytë më të madhe dhe portën kryesore të Azisë.

Para fillimit të fluturimeve të reja të Delta në Romë dhe Shangai, Italia dhe Kina renditen si tregjet e dyta dhe të treta më të mëdha pa fluturime pa ndërprerje nga Detroit, përkatësisht. Sipas të dhënave të siguruara nga Saber Airline Solutions, gati 60,000 pasagjerë udhëtojnë midis Detroit dhe Italisë çdo vit. (Vendi më i madh i pa shërbyer mbetet India - një fakt që nuk humbi në ekipin e Zhvillimit të Shërbimit Ajror të WCAA.)

"Autoriteti i Aeroportit ka punuar ngushtë me partnerët tanë të linjave ajrore për disa kohë për të demonstruar potencialin për shërbim pa ndërprerje në Itali", tha Jack Vogel, Zëvendës i Zhvillimit të Biznesit për WCAA. “Ne gjithashtu kaluam mijëra mesazhe dhe rekrutime nënshkrimesh peticioni nga banorë të interesuar si në Detroit ashtu edhe në Windsor, Ontario. Ne besojmë se kombinimi i kaq shumë interesit të komunitetit është shumë i fuqishëm. ”

Ngadalësimi i ekonomisë ka sjellë disa ndryshime në shërbimin ajror të Detroit gjatë muajve të fundit, por ka dalë mirë krahasuar me shumë aeroporte të tjera. Që nga vera e kaluar linjat ajrore të Detroit kanë sinjalizuar planet për të operuar 3.2% më pak nisje në Metro Airport, krahasuar me një ulje mesatare midis 300 aeroporteve më të mëdhenj të vendit me 8.9% sipas orareve të industrisë të ofruara nga APGDAT.

Midis 12 aeroporteve më të mëdha në SHBA, Detroit renditet i dyti në fluturimet më pak të humbura gjatë shkurtimeve të fundit të linjave ajrore.

"Ndërsa nuk na pëlqen të humbasim asnjë fluturim, është ngushëllim i madh të dimë që Detroit po e kalon stuhinë më mirë se shumica e aeroporteve të tjerë - duke fituar destinacione të reja dhe të kërkuara gjatë rrugës", tha Vogel.