Mirë se vini në eTurboNews | eTN   Klikoni për të dëgjuar tekstin e theksuar! Mirë se vini në eTurboNews | eTN

linjat e bashkuara Lajmet e linjave ajrore Lajmet e Aviacionit Lajme të fundit të udhëtimit në eTN Lajme të Veçanta Udhëtimi Lajmet e udhëtimit në Itali Lajme të Industrisë MICE Lajme Çmimet e Udhëtimit dhe Turizmit Udhëheqësit e Udhëtimit dhe Turizmit Lajme nga Industria e Udhëtimeve në SHBA

Dave është heroi im i ri i United Airlines 1K

Juergen-Steinmetz
Juergen-Steinmetz
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Unë e përjetova këtë histori të vërtetë dje si një fluturues gjatë gjithë jetës 1K 3 milion miler në United Airlines, linja ajrore amerikane e zgjedhjes sime. Pasi ta lexoni këtë, do të kuptoni se unë ende fluturoj United, edhe pse kjo do të thotë të ndryshoj fluturimet nga Dallas.

Jam i kualifikuar të komentoj përvojën e këtij klienti që kam pasur me United Airlines, jo sepse e publikoj eTurboNews por sepse kam qenë një fluturues besnik 1K (100.000) vjetor me United Airlines për 20 vjet e më shumë. Unë gjithashtu mund të krahasoj United Airlines me American Airlines sepse mbaj statusin e Platinumit Ekzekutiv me American Airlines dhe banoj në Dallas, jo në një qendër UA.

Unë kisha qenë një anëtar me kilometrazh plus i programit të fluturuesve të shpeshtë të UA për rreth 35 vjet, kështu që fluturimi i klasës së biznesit për një biletë fluturimi ka qenë gjithmonë një kënaqësi e veçantë.

Mezi pres të marr pjesë në BiT Travel Trade Show në Milano, Itali, nga 9 deri më 11 shkurt, dhe unë kam rezervuar fluturimet e mia të United Airlines nëpërmjet Newark për në Milano.

Kisha 110 pikë plus në dispozicion. Plus Points janë xhevahiri i përfitimit për çdo anëtar të United Airlines Platinum dhe 1K. Ju merrni 280 në vit dhe mund të përdorni pika të tilla për të përmirësuar midis ekonomisë, ekonomisë premium dhe Polaris (biznes). Fluturimi që rezervova më dukej i hapur, kështu që isha optimist për uljen e një karrige të klasit të biznesit për 40 pikë plus çdo drejtim për biletën time të autobusit prej 1650.00 dollarësh nga Dallas.

Nëse do të kisha blerë një tarifë më të ulët, do të më duheshin 80 pikë në çdo drejtim, dhe kisha vetëm 110 pikë.

Këtu erdhi kapja: Unë nuk pashë ose lexova shkronjat e imta. 110 pikët e mia skadonin më 31 janar dhe fluturimi im ishte në shkurt. Unë nuk do të marr pikët e mia të 2025 deri në janar.

Telefonova tavolinën 1K në United Airlines. Edhe në kohë të ngarkuara, arritja e një agjenti të trajnuar vështirë se merr më shumë se një ose dy minuta.

Telefonata zgjati rreth 30 minuta dhe unë fola me një agjent të mirë, mbikëqyrësin e saj dhe qendrën Mileage Plus. Megjithatë, nuk kishte asnjë mundësi për të zgjatur vlefshmërinë e 110 pikëve të mia për 12 ditë. Më thanë se as një menaxher nuk mund ta mbishkruajë atë.

Unë isha gati për të fluturuar trajner. Natyrisht, nuk do të thoshte fundi i botës, sepse unë marr sedilje shtesë për këmbët falas në ekonomi, dhe sedilja e mesme shpesh lihet e hapur.

Të nesërmen, mendova se do ta provoja edhe një herë. U lidha me qendrën e shërbimit Mileage Plus dhe fola me një agjent me bazë në Manila, Filipine. I shpjegova zhgënjimin tim.

Ajo pa se kisha 110 pikë dhe më duheshin 80 për të përmirësuar udhëtimin tim. Pa hezitim, ajo tha se do të zgjaste vlefshmërinë në mënyrë që unë të mund ta përmirësoja. Ajo shpjegoi gjithashtu se duhej të më transferonte te një agjent rezervimi për të përfunduar përmirësimin. Ajo më verifikoi dhe e transferoi thirrjen time te një agjent rezervimi 1K.

Agjentja më përmirësoi dhe përsëriti atë që kishte bërë. Unë pranova të merrja 80 pikë nga 110 në dispozicion, dhe ajo u përpoq të ruante rekordin pa sukses. Ajo provoi mënyra të ndryshme, por shpjegoi se pikat nuk ishin të disponueshme për t'u përdorur. Unë u transferova përsëri në Qendrën e Shërbimit Mileage Plus. Edhe këtë herë, më thanë se nuk kishte absolutisht asnjë zgjatje të mundshme, edhe nëse donin të ndihmonin.

Kërkova të transferohesha te një mbikëqyrës dhe u lidha me Dave, i cili ishte gjithashtu në qendrën e thirrjeve të UA Filipine.

I shpjegova se kisha folur me një nga agjentët e tij dhe se pikat ishin zgjatur, por nuk u pasqyrua në procesverbal. Ai theksoi sërish se nuk kishte fuqi për të zgjatur vlefshmërinë e pikëve dhe se duhej t'i përdorja deri më 31 janar për të qenë të vlefshme.

Pastaj Davidi tha, por...

Pas një pauze, ai vazhdoi se nëse kolegia e tij bënte një gabim, ai do të nderonte botën e saj dhe do t'i zgjatte menjëherë pikët e mia për dy javë. Kam konfirmuar përmirësimin tim në Polaris duke përdorur aplikacionin e bashkuar.

Mezi pres të kem një ekspres në Milano dhe të përjetoj më të qetë shfaqjen tregtare të udhëtimit BIT dhe të takoj hapat me lexuesit dhe partnerët tanë.

Në mendjen time, Dave meriton të jetë shembulli përfundimtar i shërbimit të mirë ndaj klientit. Ai është tani heroi im i dytë në Filipine pas "irlandezit", emri i vërtetë i të cilit është Czafiyhra Zaycev. Ajo është një infermiere në Qendrën Mjekësore Makati në Manila.

Dave nuk do të më jepte mbiemrin e tij. Oferta ime për t'i nominuar ata për çmimin tonë Hero u refuzua mirë dhe ai më falënderoi për besnikërinë time ndaj United.

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Lini një koment

Klikoni për të dëgjuar tekstin e theksuar!