Në artikullin e kësaj jave, ne diskutojmë çështjen e Abeid-Saba k. Carnival Corp., 184 Pra. 3d 593 (Fla. App. 2016) i cili përfshinte dy veprime klasore të sjella në emër të dy grupeve të udhëtarëve të cilët kishin qenë në fatkeq Costa Concordia më 13 janar 2012 kur ajo "u nis nga Cititavecchia, Itali për të filluar një shtatë ditë udhëtim në Savona, Itali. Të dy ankesat pretendojnë se… Anija u përplas pasi Kapiteni i saj, Francesco Schettino, devijoi nga kursi i planifikuar për të ekzekutuar një manovër të njohur si përshëndetje 'hark' ose 'lundrim nga'. Gjatë manovrës, Concordia u përplas me një gumë nënujore në ujërat territoriale italiane duke shkaktuar dëme katastrofike në bykun e saj. Kjo nxitoi evakuimin e 3206 pasagjerëve, prej të cilëve afërsisht 100 ishin nga Shtetet e Bashkuara dhe 1000 anëtarë të ekuipazhit ". Dy proceset gjyqësore në fjalë janë “Abeid-Saba (i cili) përfshin pesëdhjetë e shtatë paditës nga të cilët pesë janë banorë të Shteteve të Bashkuara (dhe) Scimone II (i cili) përfshin pesëdhjetë e dy paditës nga të cilët shtatëmbëdhjetë janë banorë të Shteteve të Bashkuara. Të dy grupet e paditësve pretendojnë dymbëdhjetë akuza identike kundër pesë të pandehurve me emër… Karnavali u zhvendos për të hedhur poshtë të dy (çështjet)… bazuar në forum non conveniens (e cila mocion u dha dhe u aprovua në apel) " Kjo çështje është udhëzuese për faktorët që duhet të merren parasysh për të përcaktuar se cili juridiksion është forumi më i përshtatshëm për të dëgjuar një çështje udhëtimi që përfshin qytetarë amerikanë të dëmtuar në bord [Shih Dickerson, Gould & Chalos, Ndërmarrjet Gjyqësore Ndërkombëtare në Gjykatat e SHBA, Kapitulli 10 Ndryshimi i Forumeve , Thomson Reuters (2017)].

Përditësimi i Synimeve të Terrorit

Në SHBA shtrihet alarmi i udhëtimit evropian: 'Terroristët përqendrohen në vendet turistike si shënjestra sulmi, eturbonews (9/2/2017) u vërejt se "Sinjalizimi, lëshuar të Enjten, citon 'incidente të raportuara gjerësisht' në Francë, Rusi, Suedi, Mbretërinë e Bashkuar, Spanjë dhe Finlandë, duke shtuar se Departamenti i Shtetit 'mbetet i shqetësuar për potencialin për sulmet e ardhshme terroriste '. Më tej thuhet se ekstremistët po vazhdojnë të përqendrohen në "vendet turistike, qendrat e transportit, tregjet / qendrat tregtare dhe objektet e qeverisë lokale si objektiva të zbatueshëm".

Në mbështetësit e ISIS përshëndesin Uraganin si 'bashkëpunëtor të Allahut', travelwirenews (9/9/2017) u vërejt se "Mbështetësit e (ISIS) kanë marrë në mediat sociale për të festuar Uraganin Irma, duke e etiketuar atë si" ushtar të Allahut ".

Në Salis, Përgjegjësia e Shtetit për Viktimat e Sulmeve Terroriste, internationalandtravellawblog (9/8/2017) u vërejt se "Sulmet e fundit terroriste në Barcelonë dhe Cambris (Spanjë) rezultuan në vdekjen e shumë njerëzve ... Nga ana e tyre, të gjitha viktimat, qofshin të dëmtuar personalisht apo të afërm të të ndjerit, si Spanjolle ashtu edhe të huaj, kanë të drejtë për ndihmë të menjëhershme nga shërbimet shëndetësore dhe… Pas kësaj, ata do të kenë të drejtën e kompensimit për dëmtimin personal dhe humbjet materiale të shkaktuara. Ky sistem i të drejtës fillimisht u krijua me anë të Ligjit 29/2011, të 22 Shtatorit, mbi Njohjen dhe Mbrojtjen e Përgjithshme të Viktimave të Terrorizmit ”.

Uragani godet me vështirësi Karaibet

Në fuçitë Irma drejt Kubës dhe Florida: Numri i vdekjeve të paktën 18, në çdo kohë (9/8/2017) u vërejt se "Uragani goditi Ishujt Turk dhe Kaikos herët të Premten ndërsa drejtohej në Bahamas juglindore ... Të paktën 18 njerëz kanë vdiq për shkak të stuhisë: nëntë në Karaibe franceze; një në anën Hollandeze të Shën Martinit; një në Barbuda; një në Anguilla; tre në Porto Riko dhe tre në Ishujt e Virgjër të Shteteve të Bashkuara ”.

Mbrojtja e udhëtarëve të lundrimit

Në Passy, Norwegian Cruise Line ndërmerr një veprim dramatik përpara Irma, msn (9/8/2017) u vërejt se "Norwegian Cruise Line shkoi në përpjekje ekstreme për të lejuar pasagjerët të ktheheshin në shtëpi përpara Uraganit Irma… Dy nga anijet e kompanisë u sollën përsëri në port në Miami… për të lejuar pasagjerët nga koha e Florida të ktheheshin në shtëpitë e tyre… Përafërsisht 4,000 pasagjerë të mbetur që nuk mund të ktheheshin në shtëpi (u morën) përsëri në det për të lënë rajonin për sa kohë zgjati stuhia ".

Aeroplanët mbushin Sky Sky

Në Chokski, Aeroplanët mbushin qiellin e Floridës ndërsa Uragani Irma Approaches, në çdo kohë (9/8/2017) u vërejt se "Punëtorët e linjave ajrore dhe aeroportit garuan për të marrë fluturime nga toka ndërsa Uragani Irma vërtitej drejt Florida të Premten, shtet me aeroplanë… (FAA) tha që qendra e saj e kontrollit të trafikut ajror në Miami… kishte menaxhuar 8,107 fluturime të enjten, rreth 2,000 më shumë se të enjten më parë ”.

Programi i Reagimit të Fatkeqësive të Airbnb

Në Minsberg, Ku të Evakuojmë: Irma Frymëzon një Kërkim Udhëtimi, në çdo kohë (9) u vërejt se “Deri të Enjten pasdite, linjat ajrore kishin anuluar 7 fluturime nga dhe në aeroporte në rrugën e Irmës. Airbnb ka aktivizuar Programin e saj të Reagimit ndaj Katastrofave për qarqet në Florida Veriore dhe Jugore të Gjeorgjisë në të cilën mikpritësit mund të hapin shtëpitë e tyre për t'u evakuar falas ".

Gjueti Moose, dikush?

Në Klein, Hunting Moose në Kanada për të Shpëtuar Caribou Nga Ujqërit, në çdo kohë (8) u vërejt se "Ju pëlqen karibu. Ju pëlqen ujqërit. Si e ruani njërën pa vrarë tjetrën? Kërkimet që mbështesin një qasje të pazakontë të ruajtjes sugjerojnë se ajo mund të ketë të bëjë me gjuetinë e moçave, të paktën në një rajon të Amerikës së Veriut. Shkencëtarët kaluan një dekadë duke monitoruar popullatat e ujqërve, moçave dhe të rrezikuara nga karibu malor në pyjet e largëta të bastisjes në Kolumbinë Britanike të Jugut (dhe) ata zbuluan se nëse i lini njerëzit të gjuajnë më shumë mo, ju keni më pak ujq dhe më shumë karibu ib kjo ilustron kompleksitetin e ruajtjes në mjedise natyrore ”.

Mushkonja si California & Nevada

Në McNeil, mushkonjat infektive po kthehen në rajone të reja, në çdo kohë (9) u vërejt se "Një numër i madh citimesh në një uebfaqe të famshme për ndjekjen e sëmundjeve sugjeron që mushkonjat mund të lëvizin në kamare të reja ekologjike me frekuencë më të madhe . Uebfaqja, posta ProMED ka kryer më shumë se një duzinë raportesh të tilla… për shembull, Aedes aegypti-mushkonja e etheve të verdha, e cila gjithashtu përhap Zika, dengue dhe chikungunya-ka qenë duke u shfaqur në Kaliforni dhe Nevada ku nuk kishte pasur kurrë, ose vetëm rrallë , është parë ”.

Njeriu që digjet Nevada

Në Njeriu vdes pasi u zhyt në figura flakëruese në festivalin Burning Man, travelwirenews (9/3/2017) u shënua se “Festivali Burning Man konfirmoi incidentin në një deklaratë. Organizatorët thanë se një burrë theu një perimetër sigurie… dhe në një zjarr… Shembulli prej druri 50 metra është një pjesë kryesore e festivalit, i cili tërheq dhjetëra mijëra njerëz në shkretëtirën e Nevada çdo vit ”.

Eksplorimi i katakombeve të Parisit

Në hajdutët Kacavjerrës tërheqin një greminë masive vere duke përdorur Katakombet e Parisit, travelwirenews (8) u vërejt se "Nëse jeni një Parisian jashtëzakonisht i pasur që mburret me një koleksion mbresëlënës të verës, mos ngrini një bodrum vere që ndan një mur me varrezat gjigande nëntokësore të qytetit. Sipas Associated Press, një grup grabitësish shumë të vrazhdë parizianë hynë në një bodrum lokal të verës duke goditur një vrimë përmes një muri në Katakombet, një sistem tunelesh nëntokësore që përmbajnë mbetjet e miliona francezëve ”.

Si për atë eklips

Tek Njerëzit të cilët thonë se u verbuan nga dielli padisin Amazon mbi syzet e eklipsit, travelwirenews (8) u vërejt se “Të gjithë u thanë të mos shikonin diellin. Megjithatë, një çift në Karolinën e Jugut po padit Amazon për syzet e eklipsit që ata thonë se nuk arritën të mbronin sytë e tyre gjatë eklipsit të plotë diellor javën e kaluar. Corey Payne dhe Kayla Harris pretenduan në një proces gjyqësor të ngritur këtë javë se kishin përjetuar dhimbje koke, lotim të syve dhe shikim të shtrembëruar dhe të paqartë pasi panë eklipsin e plotë diellor më 31 gusht. Çifti shikoi eklipsin, duke u mbështetur në një pako tre syzet që ata blenë në Amazon në fillim të gushtit ”.

Pushtimi i Kinës për Ndarjen e Biçikletave

Në Denyer, Pse kompanitë kineze po hedhin biçikleta në qytete anembanë botës, washingtonpost (8) u vërejt se “Të marrësh me qira një biçikletë në Kinë, gjithçka që duhet është një aplikacion telefonik, dhe ndonjë nga miliona biçikleta të shpërndara në trotuare kudo mund të jenë tuajat. Asnjë qëndrim biçikletash. Nuk ka pikë largimi. Mund të skanoni një kod, të udhëtoni, të largoheni dhe të bllokoni biçikletën kudo dhe kurdo që të keni mbaruar. Revolucioni miliarda dollarësh i Kinës për ndarjen e biçikletave tashmë ka transformuar pamjen dhe ndjesinë e qyteteve përreth vendit, me më shumë se 31 milion aplikacione të shkarkuara dhe miliarda udhëtime të marra me miliona biçikleta. Tani po bëhet globale. Muajin e kaluar, një kompani kineze e quajtur Ofo bëri hapin e saj të parë në Shtetet e Bashkuara, duke shpërndarë 2017 biçikleta në rrugët e Seattle, me planet për t'u zgjeruar në shkallë vendi. Nga Italia në Kazakistan, nga Britania në Japoni, nga Singapori-qyteti më i gjelbër i Azisë-në një nga më të mbingarkuarat, Bangkok, Ofo dhe rivali i saj kryesor kinez Mobike janë në një garë marramendëse për të zgjeruar globin "

Holandezët gjithashtu duan biçikleta

Në Schuetze, Nëse e Ndërtoni, Hollandezi do të Pedalojë, në çdo kohë (9) u shënua se "Kur zyrtarët e qytetit zbuluan pjesën e parë të garazhit më të madh në botë për parkimin e biçikletave në Utrecht feeling ndjenja e arritjes ishte e shkurtër- jetuar Ndërsa shumë nga 6 vendet e parkimit të biçikletave të reja, të nivelit më të lartë, u mbushën shpejt, inxhinierët e qytetit u përqendruan në punën përpara: duke krijuar mijëra pika të tjera të tilla dhe qindra milje më shumë shtigje biçikletash për të siguruar që edhe më shumë banorë të Utrechtit të mund të udhëtojnë në mënyrë të qetë me biciklete. 'Ne zbuluam që nëse e ndërtoni, njerëzit do ta përdorin atë ... city Qyteti së fundmi tejkaloi Amsterdamin në një renditje të respektuar gjerësisht të qyteteve miqësore me biçikletë dhe tani është i dyti pas Kopenhagenit, i cili është më shumë se dy herë më i madh se unë ".

Google, Agjenti im i Udhëtimit

Në Google dëshiron të jetë agjenti juaj i udhëtimit, travelwirenews (8) u vërejt se "Google po dyfishohet në karakteristikat e tij për ndjekjen e çmimeve për udhëtimet. Gjiganti i kërkimit tha të martën se po zgjeron informacionin që u jep udhëtarëve që kërkojnë të rezervojnë fluturime ajrore dhe hotele. Ideja është të ndihmojmë njerëzit të gjejnë çmimin më të lirë. Me karakteristika si kjo, Google po e vë veten në konkurrencë me faqet e tjera të udhëtimit që ofrojnë shërbime të ngjashme, si Kayak, Expedia dhe TripAdvisor. Për udhëtimet në linjat ajrore, Google tashmë u tregon njerëzve tarifat më të ulëta për linjat specifike dhe ditët e udhëtimit, por tani do të tregojë një pamje kalendarike të kombinimeve të datave me çmimet më të lira në jeshile dhe më të shtrenjtat në të kuqe. Do të tregojë gjithashtu një grafik çmimesh në mënyrë që njerëzit të mund të shohin se si ndryshon çmimi i avionit me kalimin e kohës ”.

Ju lutemi mos keni çanta plastike në Kenia

Tek Turistët: Mos merrni çanta plastike në Kenia ose mos u përballeni me 4 vjet burg, travelwirenews (9) u vërejt se “Katër vjet burg për të pasur një qese plastike. Ky është dënimi maksimal në Kenia. Gjobat janë 1 deri 2017 dollarë dhe gjobat janë më të ashprat në botë. Turistët paralajmërohen: Mos importoni ose mbani qese plastike. Kenia po përshtatet me jetën pa qese plastike pasi një ndalim i rreptë i transportuesve hyri në fuqi këtë javë. Tregtarët në Nairobi shkëmbyen çantat e lehta plastike të lehta për kartona, qese letre dhe zarfe, ndërsa dyqanet ushqimore shisnin çanta me fibra dhe kuti kartoni të përdorshme ”.

Mos u përpiq më të shpëtosh demin, të lutem

Në sulmet e Bullit aktivistët për të drejtat e kafshëve që pushtuan ndeshjet me dem, travelwirenews (8) u vu në dukje se “Protestuesit kundër luftës me dema që pushtuan një unazë në Francë të Dielën u gjendën nën sulmin e kafshës që po përpiqeshin të mbronin. Video tregon se aktivistët ndiqen nga gjedhi, i cili më pas hedh njërin prej tyre në ajër. Ata po demonstronin kundër 'novillada', një ngjarje ku demat e reja luftuan dema të rinj ”.

Udhëtim me efekt karboni, dikush?

Në aeroplanë, trena ose automobila: Cila është mënyra më efikase për karbonin për të udhëtuar ?, travelwirenews (8) u vërejt se “Dioksidi i karbonit mbetet në atmosferë më gjatë se gazrat e tjerë, kështu që automjetet kanë një ndikim më të dëmshëm në ndryshimi i klimës në planin afatgjatë. Rreth një e pesta e emisioneve totale të gazeve serë në të gjithë botën vijnë vetëm nga transporti, 'por afër 28 përqind në shumicën e vendeve të industrializuara'… Transporti, i cili është përgjegjës për 2017 përqind të emetimeve të gazeve serë të vendit, është sektori i dytë ekonomik më ndotës i Amerikës, vetëm pas energjisë elektrike five pesë mënyrat më të dëmshme për mjedisin për të udhëtuar: (30) Large RoPax Ferry… (27) Fluturim me distancë të gjatë… (1) Makinë e madhe me gaz / benzinë… (2) Van Diesel i madh… (3) LPG i madh ( karburant i gazuar i naftës) pesë mënyrat më të pastra për të udhëtuar 4 (5) Biçikletë 1 (2) Makinë elektrike (me panele diellore)… (3) Makinë elektrike… (4) Hekurudha ndërkombëtare… (5) Ferry (pasagjer në këmbë) " .

Udhëtim biznesi apo pushime?

Në LaGorce, Udhëtim Biznesi apo Pushime? Fillimet e Udhëtimit Mundohuni të Blur The Line, në çdo kohë (8) u vërejt se "Udhëtarët e kohës së lirë janë natyrshëm më selektivë dhe me kosto të ndërgjegjshëm sesa udhëtarët e biznesit. Por një racë e re fillestar që u përshtatet udhëtarëve të korporatave dhe përqendrohet në sjelljen e përdoruesve mund t'i bëjë këto dallime të vjetruara. Premisa prapa këtyre kompanive, përfshirë Rocketrip, TripActions dhe Upside, është se nëse udhëtarët e biznesit do të shpërbleheshin për bërjen e zgjedhjeve që u kursejnë para kompanive të tyre, ata do të vepronin në përputhje me rrethanat… Rocketrip që ekziston që nga viti 28, është mjeti i preferuar i rezervimit i General Electric , Twitter dhe 2017 deri në 2013 kompani të tjera Fortune 50 dhe të mesme, Dan Ruch, themeluesi i tij (i cili) hyri në biznesin e ofrimit të stimujve për udhëtarët e biznesit pasi mësoi se si udhëtojnë punonjësit e Google method Metoda e Google përfshin hartimin e një buxheti për fluturimet dhe hotele para çdo udhëtimi. Nëse punonjësit vijnë me buxhet, ata fitojnë kredi që mund të blihen për azhurnimet e udhëtimeve në të ardhmen… Rocktrip, si Google, u lejon udhëtarëve të mbajnë gjysmën e asaj që kursejnë. Në vend të azhurnimeve të udhëtimit, ai ofron karta dhuratë për Amazon, Best Buy dhe shitësit e tjerë përmes një të ashtuquajturi dyqan shpërblimesh ".

JFK's New Animal Center

Në Newman, Kur Pasagjeri i Vonuar është një Derr i Vogël, në çdo kohë (8) u vërejt se “Çdo udhëtar ka një histori për të treguar. Kjo është po aq e vërtetë për Arkën në JFK, qendrën e re të shkëlqyeshme të transportit të kafshëve I ashtu si unë në terminalet e pasagjerëve njerëzorë… Tetë muaj pas hapjes së profilit të saj të lartë, Ark-nestled përgjatë rrugëve mbrapa dredha-dredha të vendit të ngarkesave të Kennedy po fillon të jetojë deri në emrin e saj. Përveç maceve dhe qenve dhe dhive dhe kuajve, Arka ka pritur një derr me potbellied, i cili kishte nevojë për një vend për të pritur pasi kishte humbur një fluturim lidhës, 22 pëllumba garash të bllokuar për tre ditë dhe një agouti, një brejtës gjigant me 2017 kile që kopshtin zoologjik të Minesotës po transportohej në kopshtin zoologjik të Bermudës. Emri i agutit ishte Ralph ”.

Aplikimi i Rimbursimit të Vonesave të Fluturimit

Në Ekstein, Vonimi i Fluturimit? Rimbursohesh me këtë aplikacion të zgjuar, bloomberg (5) u vërejt se “Kur nisi në 30, AirHelp në airhelp bëri një premtim të thjeshtë: Raportoni katastrofat tuaja të fluturimit tek agjentët e shërbimit të klientit të kompanisë dhe ata do të diskutojnë kundër linjave ajrore në emrin tuaj. Ju nuk duhet të paguani një qindarkë - nëse nuk arrijnë t'ju marrin një zgjidhje. Dhe kur ta bëjnë këtë, shërbimi merr një ulje prej 2017 përqind. E thjeshtë Të martën, kompania tre-vjeçare po bën hapin e saj të ardhshëm drejt kompensimit të linjës ajrore pa ndërprerje me një zgjerim të aplikacionit të saj për emër. Ofruar falas në dyqanet iTunes dhe Android Play, aplikacioni që u kërkonte udhëtarëve të plotësonin një studim të shkurtër dhe të siguronin një përshkrim të çështjes së tyre për të filluar një pretendim; tani, udhëtarët thjesht mund të skanojnë një imazh të kartës së tyre të hipjes dhe ta lënë Airhelp të kujdeset për pjesën tjetër. Me informacionin nga karta juaj e imbarkimit të ruajtur në sistemin AirHelp, kompania mund të gjurmojë fluturimin tuaj për vonesat, anulimet dhe rezervimet e tepërta, në mënyrë që pretendimet të rrotullohen para se të merrni telefonin ".

Dëshironi të jeni kapiten i linjës ajrore Delta?

Në Sasso & Johnson, Delta do të promovojë pilotët te kapiteni, nëse ata mund të fluturojnë këtë aeroplan plakjes, msn (8) u vërejt se "Që nga pothuajse fillimi i biznesit të linjave ajrore tregtare, pilotëve të vegjël u është dashur të punojnë për vite në karrigen e dytë në pritje të fitimit të një palë krahëve të kapitenit. Tani Delta Air Lines Inc. po u ofron atyre mundësinë për të vrapuar në vendin e kapitenit për më pak se gjashtë muaj. Kapur? Promovimi kërkon fluturimin e një aeroplani të dashur, të plakur me nofkën 'Qeni i Madh' që Delta planifikon të dalë në pension për tre vjet. Avionët McDonnell Douglas Corp. MD-29 janë avioni më i vjetër në veprim në çdo transportues të madh amerikan. Ata vijnë me çudira të tilla si panelet e dritës me dritë të ndritshme të quajtura 'dritaret e vetullave' që ishin të zakonshme kur pilotët ndonjëherë lundronin nga yjet. Dhe ata janë aq të zhurmshëm sa disa politikanë të New York-ut… brohorisnin kur Delta tërhoqi kohët e fundit avionët nga Aeroporti LaGuardia i Nju Jorkut ots Pilotët e moshuar shmangin MD-2017 për avionët më të rinj Airbus SE ose Boeing Co., tani pajisjet standarde të industrisë. Por disa bashkëpilot të rinj që lakmojnë prestigjin dhe pagat më të larta që u jepen kapitenëve nuk janë aq zgjedhës ”.

Çështja Ligjore e Udhëtimit e Javës

Në çështjet Abeid-Saba / Scimone II, Gjykata vuri në dukje testin me katër pjesë, i cili udhëzon gjykatat e Florida-s në zgjidhjen e një mocioni të forumit jo të thirrur. "'[1] Si parakusht, gjykata duhet të përcaktojë nëse ekziston një forum alternativ i përshtatshëm që zotëron juridiksionin. gjatë gjithë çështjes. [2] Tjetra, gjyqtari gjykues duhet të marrë parasysh të gjithë faktorët e rëndësishëm me interes privat, duke peshuar në ekuilibër një supozim të fortë kundër zgjedhjes fillestare të paditësve në forum. [3] Nëse gjyqtari i gjykimit gjen këtë ekuilibër të interesave private në ekuilibër ose afër ekuipozit, ai duhet të përcaktojë nëse faktorët e interesit publik heqin ose jo ekuilibrin në favor të një gjykimi në një forum [tjetër]. [4] Nëse ai vendos që ekuilibri favorizon një forum të tillë, gjykatësi duhet të sigurojë që paditësit të rikthejnë padinë e tyre në forumin alternativ pa shqetësime ose paragjykime të panevojshme ".

Komoditet

"Shenja dalluese e një hetimi të forumit jo të përshtatshëm është lehtësi, prandaj," pesha kontrolluese nuk mund t'i jepet asnjë faktori në procesin e balancimit ose doktrina do të humbte shumë nga fleksibiliteti që është thelbi i saj "... I pandehuri që përpiqet të hedhë poshtë veprimi në bazë të forumeve jo konvencionale mban barrën e provës… Karnavali i përcaktuar për të pranuar procesin e shërbimit dhe ra dakord të paraqitet në juridiksionin e gjykatave italiane. Karnavali gjithashtu ra dakord të paguajë afatin e parashkrimit dhe të respektojë çdo vendim të post-apelit të futur nga gjykatat italiane ".

Forumi alternativ i përshtatshëm

“Tani i drejtohemi pyetjes nëse Italia është një forum i përshtatshëm. 'Një forum i përshtatshëm nuk duhet të jetë një forum i përsosur'… 'Një forum alternativ është i përshtatshëm nëse parashikon çështje gjyqësore të çështjes së mosmarrëveshjes dhe potencialisht ofron dëmshpërblim për dëmtimet e paditësve Një forum alternativ është joadekuat kur mjetet juridike në dispozicion janë 'qartazi e pakënaqshme' ose kur nuk ka 'asnjë ilaç fare'… '[S] shqetësimi i madh ose mosdisponueshmëria e procedurave gjyqësore të dobishme të ngjashme me ato të disponueshme në gjykatat federale të rrethit nuk e bën një forum alternativ joadekuat'… paditësit argumentuan që Italia gjykatat civile janë të papërshtatshme sepse proceset gjyqësore do të zgjasin më shumë në Itali dhe secilit paditës do t'i kërkohet të sigurojë mbrojtje individuale. (Gjykata gjykuese) në Abeid-Saba zbuloi se (1) 'një vonesë ose' shumë, shumë 'vjet është një standard ligjërisht i pamjaftueshëm për të gjykuar korrigjimin e një forumi të huaj si joadekuat në një çështje shumë komplekse'… dhe (ii) mungesa e një procedure veprimi në klasë nuk e bën një forum joadekuat (duke cituar Giglio v. Carnival Corp., 523 Fed. App'x 651 (11th Rreth. 2013))…. Ne zbulojmë se gjykata gjykuese nuk ka keqpërdorur diskrecionin e saj për të gjetur se Italia ishte një forum alternativë adekuate ”.

Faktorët privatë të interesit

"Në përgjithësi, një shqyrtim i interesave privatë përfshin katër shqetësime: 'qasja në prova, qasja tek dëshmitarët, ekzekutimi i aktgjykimeve dhe praktikat dhe shpenzimet që lidhen me procesin gjyqësor'. Abeid-Saba argumenton se gjykata gjykuese abuzoi me diskrecionin e saj në lidhje me faktorët e interesave privatë nga (I) duke mos u dhënë paditësve respektin e duhur në lidhje me zgjedhjen e tyre të forumit; (ii) qasja jo e duhur në burimet e provës dhe (iii) mosarritja e llogarisë për disponueshmërinë e dëshmitarit ”.

Zgjedhja e Forumit të paditësve

"'Ky prezumim në favor të paditësve' zgjedhja fillestare në ekuilibrimin e interesave private është më e forta kur paditësit janë qytetarë, banorë ose korporata të këtij vendi 'uit Rrethi i Njëmbëdhjetë ka vendosur që një gjykatë shqyrtuese' kërkon (t) pozitive prova e rrethanave jashtëzakonisht ekstreme dhe duhet të bindet plotësisht se padrejtësia materiale shfaqet para se të ushtrojë çdo re diskrecion që mund të ekzistojë për të mohuar një qytetar të Shteteve të Bashkuara të hyrjes në akuzat e këtij vendi 'However (Sidoqoftë) Zgjedhja e një forumi të një qytetari nuk duhet t'i jepet pesha '”.

Qasja në prova

“Gjykata përfundoi se, në ekuilibër, çështjet gjyqësore në Florida do të rezultonin në padrejtësi materiale dhe të dukshme ndaj Karnavalit sepse shumica dërrmuese e provave ndodhen në Itali, siç janë praktikisht të gjithë dëshmitarët. Kur vlerëson mundësinë e marrjes së provave dhe disponueshmërinë e dëshmitarëve, 'gjykata [gjykuese] duhet të shqyrtojë me vëmendje përmbajtjen e mosmarrëveshjes… për të vlerësuar se çfarë dëshmie kërkohet dhe nëse provat e përmendura nga palët janë kritike, apo edhe të rëndësishme, për të shkaku i paditësit i veprimit dhe çdo mbrojtje e mundshme e veprimit "… Këtu gjykata gjykuese ndërmori një analizë të numërimit të dymbëdhjetë shkaqeve të veprimit të sjella nga Abeid-Saba dhe zbuloi se" edhe duke pasur parasysh prezumimin e shtuar në favor të Zgjedhja e forumit nga banorët e Shteteve të Bashkuara… Të pandehurit kanë paraqitur prova pozitive që çështjet gjyqësore në këtë gjykatë do të rezultonin në një padrejtësi materiale, të dukshme (ndaj të pandehurve) ”. Çdo shkak i veprimit është analizuar për sa i përket disponueshmërisë dhe aksesit në prova, shumica e të cilave ndodhet në Itali. "Për shembull, rrënojat, regjistruesi i të dhënave të udhëtimit, regjistruesi i zërit të urës, kamera e anijes dhe sistemi elektronik i lundrimit i anijes janë të gjitha në paraburgim (e) autoriteteve italiane".

Qasja te Dëshmitarët

“Për më tepër, vendndodhja e shumicës dërmuese të dëshmitarëve të tjerë të mundshëm (duke përjashtuar pesë banorët e SH.B.A.) bëri që gjykata gjykuese të konkludonte se Italia është forumi më i përshtatshëm. Nga 3206 pasagjerë në bordin e Costa Concordia, dy të tretat janë shtetas evropianë. Asnjë nga 1223 anëtarët e ekuipazhit nuk janë shtetas të Shteteve të Bashkuara… Po aq e rëndësishme sa disponueshmëria e dëshmitarëve të mundshëm të syve është disponueshmëria e dëshmitarëve të mundshëm jopartiak, veçanërisht ata që janë përgjegjës për inspektimet dhe çertifikatat e sigurisë, prodhimin dhe modelimin e Anijes dhe ata që trajnuan Kostën Ekuipazhi i Concordia. Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SPA (ndërtuesi i anijes), Administrata Italiane dhe Shoqëria Klasifikuese Italiane RINA, SpA ndodhen të gjitha në Itali ”.

Faktorët e Interesit Publik

"[T] ai Gjykata e Lartë e Florida (ka vendosur që)" faktorët e interesit publik, përfshirë interesin e Floridës në mosmarrëveshje, duhet të konsiderohen gjithmonë si pjesë e analizës forum jo të thirrur "… Fokusi i faktorëve të interesit publik është" nëse çështja ka një lidhje të përgjithshme me forumin të mjaftueshëm për të justifikuar angazhimin e forumit për kohën gjyqësore dhe burimet për të '' [H] më parë, këtu janë pesëdhjetë e shtatë paditës, pesëdhjetë e dy prej të cilëve nuk janë banorë të Shteteve të Bashkuara. Pretendimet e Abeid-Saba 'qendra mbi sjelljen nga të pandehurit jo-Florida në Itali'. Pothuajse e gjithë sjellja e pretenduar neglizhencë ndodhi në Itali.

Faktet shtesë e bëjnë të qartë se kjo çështje gjyqësore ka një lidhje të ngushtë me Italinë '… Concordia është në pronësi dhe drejtohet nga Costa Crociere, SpA një korporatë italiane. Costa Crociere, Concordia, ekuipazhi i saj dhe Kapiteni Schettino u rregulluan, inspektuan dhe certifikuan nga autoritetet italiane authorities Autoritetet italiane aktualisht po kryejnë hetime për aksidentin. Për më tepër, katër nga pesë çështjet e tjera në lidhje me aksidentin janë hedhur poshtë nga gjykatat në Shtetet e Bashkuara për forume jo konvencionale grounds (Për më tepër) 'Ligji Italian ofron rrugë të shumta për Paditësit për të kërkuar dhe rimarrë dëmet law Ligji procedural italian ofron substanciale të drejtat dhe mbrojtjet ndaj palëve ndërgjyqëse që sigurojnë se gjykimet janë të drejta, të hapura dhe efikase "".

Përfundim

"Dënimi i fundit i hetimit të një forumi jo të thirrur kërkon që gjykata e gjykimit të" sigurojë që paditësit mund të rikthejnë padinë e tyre në forumin alternativ pa shqetësime ose paragjykime të panevojshme "Here (Këtu) Karnavali përcaktoi të pranonte shërbimin e procesit dhe ra dakord të paraqesë në juridiksioni i gjykatave italiane. Karnavali gjithashtu ra dakord të paguajë afatin e parashkrimit, të respektojë çdo gjykim pas apelimit të futur nga gjykatat italiane dhe të vendosë provat përkatëse në dispozicion në Itali ".

Autori, Thomas A. Dickerson, është një Drejtësi e Asociuar në pension e Divizionit të Apelit, Departamenti i Dytë i Gjykatës Supreme të Shtetit të New York-ut dhe ka shkruar për Ligjin e Udhëtimit për 41 vjet duke përfshirë librat e tij të përditësuar të ligjit, Travel Law, Law Journal Press (2016), Kontestimi i Tortave Ndërkombëtare në Gjykatat e Sh.B.A., Thomson Reuters WestLaw (2016), Veprimet e Klasave: Ligji i 50 Shteteve, Law Journal Press (2016) dhe mbi 400 artikuj ligjorë, shumë prej të cilave janë të disponueshëm në nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Për lajmet dhe zhvillimet shtesë të ligjit të udhëtimeve, veçanërisht, në vendet anëtare të BE-së shih IFTTA.org

Ky artikull nuk mund të riprodhohet pa lejen e Thomas A. Dickerson.

Lexoni shumë nga Artikujt e Drejtësisë Dickerson këtu.