Kontinentale: Stuhitë e dëborës prapa shpinës kushtojnë $ 25 milion në të ardhurat e humbura

DALLAS - Continental Airlines Inc. thotë se stuhitë e dëborës që mbyllën dy herë muajin e kaluar qendrën e zonës së New York-ut i kushtuan 25 milion dollarë të ardhura të humbura.

DALLAS - Continental Airlines Inc. thotë se stuhitë e dëborës që mbyllën dy herë muajin e kaluar qendrën e zonës së New York-ut i kushtuan 25 milion dollarë të ardhura të humbura.

Pavarësisht stuhive, linja ajrore e katërt më e madhe e vendit raportoi një rritje të madhe në trafikun e shkurtit dhe analistët thanë se Continental do të përfitojë nga një rikthim në udhëtimet e biznesit.

Linjat ajrore kanë humbur para dhe kanë shkurtuar fluturimet për dy vjet mes një rënie të kërkesës për udhëtime. Me më pak fluturime atje, linjat ajrore janë tani në pozitë më të fortë për të rritur çmimet dhe për t'u kthyer në përfitim nëse ekonomia përmirësohet.

Një grup tregtar ndërkombëtar për linjat ajrore tha të martën se kërkesa e janarit për udhëtime ajrore ndërkombëtare u rrit 6.4 përqind krahasuar me një vit më parë. Kjo arriti në krye të një përmirësimi prej 1.6 përqind në dhjetor. Grupi, Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror, tha se më në fund mund të shikonte përpara me "optimizëm të kujdesshëm".

Stuhitë e dimrit bënë që Continental të ndalonte operacionet në Aeroportin e Lirisë Newark në New Jersey më 10 shkurt dhe 26 shkurt, duke anuluar qindra fluturime.

Koha, megjithatë, ishte me fat për Kontinentin, pasi stuhitë goditën në një muaj tradicionalisht të dobët për udhëtimet ajrore. Continental humbi 50 milion dollarë kur një uragan mbylli qendrën e tij në Hjuston për më shumë se dy ditë në shtator 2008.

Continental, me qendër në Hjuston, tha të hënën vonë se edhe me stuhitë, trafiku duke përfshirë operacionet rajonale u rrit në shkurt dhe të ardhurat për miljet e vendeve u rritën rreth 8 përqind krahasuar me shkurt 2009.

Në janar, e njëjta matje ra 1.3 përqind. Numrat e shkurtit janë më shumë prova se udhëtimet ajrore po rimëkëmbet nga recesioni, i cili shkaktoi një rënie të shpejtë të udhëtimeve fitimprurëse të biznesit.

Pjesa më e madhe e fitimit të shkurtit ishte për operacionet rajonale nën emrat Kontinentale Express dhe Lidhja Kontinentale. Të ardhurat për miljen e vendeve u rritën me rreth 6 përqind në fluturimet kryesore kontinentale. Miljet e ulura masin miljet që një aeroplan fluturon, shumëzuar me numrin e vendeve, kështu që ato ngrihen me udhëtime më të gjata në avionë të mëdhenj.

Kontinental, linja ajrore e katërt më e madhe e vendit, tha se trafiku u rrit 3.3 përqind muajin e kaluar krahasuar me një vit më parë. Pasagjerët që paguan fluturuan 6.07 miliardë milje, nga 5.88 miliardë në shkurt 2009.

Kapaciteti i përgjithshëm u tkurr 3.8 përqind në 7.81 miliardë milje të lira.

Me trafik të ngritur dhe kapacitet të ulur, avionët ishin më të mbushur me njerëz. Përdorimi mesatar u hodh me 5.2 pikë, në 77.7 përqind.

Ndërsa stuhitë e dëborës të shkurtit rrëzuan të ardhurat e Kontinentit, ato shkaktuan një ngritje të të ardhurave të linjës ajrore për miljen e vendeve në dispozicion, një tregues i shikuar nga afër i performancës financiare në industrinë e linjave ajrore.

Kjo ndodhi sepse anulimet e fluturimit e lanë Kontinentin me më pak vende në dispozicion, megjithatë linja ajrore ishte në gjendje të rezervonte shumë udhëtarë në fluturimet e mbetura - duke zënë më shumë vende në ato aeroplanë. Si rezultat, të ardhurat për miljen e sediljes në dispozicion u rritën me rreth 1 pikë përqindje krahasuar me rritjen që kompania përndryshe do të priste.

Standard & Poor's ka përmirësuar aksionet e Kontinentit në "Strong Buy" nga "Buy", duke përmendur përmirësimin e tendencave të të ardhurave. Analisti Jim Corridore tha se Continental do të përfitojë këtë vit nga kërkesa më e fortë për udhëtime, përfshirë biznesin dhe udhëtarët e klasit të parë.

Analisti i UBS Kevin Crissey tha se përmirësimi i kërkesës për udhëtime të korporatave po sillte më shumë para. Ai tha se numrat do të dukeshin edhe më mirë në mars, kur rezultatet do të krahasohen me muajt jashtëzakonisht të dobët të fillimit të vitit 2009.

Crissey parashikoi që linjat ajrore të trashëguara - Delta, American, United, Continental dhe US Airways - do të paraqesin fitime prej 15 përqind ose më shumë për të ardhurat e Marsit për miljen e vendeve në dispozicion.

Kontinental operon rreth 2,500 fluturime në ditë në SH.B.A. dhe në të gjithë botën. Ka qendra kryesore në Hjuston, Newark dhe Cleveland.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Pavarësisht stuhive, linja ajrore e katërt më e madhe e vendit raportoi një rritje të madhe në trafikun e shkurtit dhe analistët thanë se Continental do të përfitojë nga një rikthim në udhëtimet e biznesit.
  • Ndërsa stuhitë e dëborës të shkurtit rrëzuan të ardhurat e Kontinentit, ato shkaktuan një ngritje të të ardhurave të linjës ajrore për miljen e vendeve në dispozicion, një tregues i shikuar nga afër i performancës financiare në industrinë e linjave ajrore.
  • Continental, me qendër në Hjuston, tha të hënën vonë se edhe me stuhitë, trafiku duke përfshirë operacionet rajonale u rrit në shkurt dhe të ardhurat për miljet e vendeve u rritën rreth 8 përqind krahasuar me shkurt 2009.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...