Mbyllja e agjencive të udhëtimit në dyqane shënon pikë kthese në shitjen me pakicë të udhëtimeve

Mbyllja e agjencive të udhëtimit në dyqane shënon pikë kthese në shitjen me pakicë të udhëtimeve
Mbyllja e agjencive të udhëtimit në dyqane shënon pikë kthese në shitjen me pakicë të udhëtimeve
Shkruar nga Harry Johnson

Mungesa e të ardhurave dhe kërkesa e lartë për rimbursime i ka dhënë dëm shumë agjencive tradicionale të udhëtimit

  • Kostot fikse të larta duke përfshirë qiratë e larta në rrugë do të kishin shteruar rezervat e parave për agjentët në dyqane
  • Mbylljet e dyqaneve u konsideruan thelbësore për shumë që thjesht të qëndronin në det
  • Më shumë mbyllje të dyqaneve ka të ngjarë të ndjekin ndërsa bota hyn në të ashtuquajturën 'normal i ri'

COVID-19 ka përshpejtuar dixhitalizimin e modelit të agjentit të udhëtimit, duke krijuar më shumë mbyllje të dyqaneve ndërsa agjensitë në dyqane ndërrojnë operacionet në internet. Kjo është një përshtatje e nevojshme për ndryshimin e preferencave të konsumatorit.

Mbijetesa afatgjatë e agjencive të udhëtimit në dyqane është diskutuar për disa vjet për shkak të rritjes së popullaritetit të rezervimeve në internet. Suksesi në 2021 do të varet kryesisht nga nivelet e mira të rrjedhës së parave, një zonë në të cilën agjentët e udhëtimit në internet (OTA) vazhdojnë të jenë një hap përpara agjencive tradicionale të stilit të tullave dhe llaçit, falë modeleve të tyre të lehta të biznesit.

Vetëm 17% e të anketuarve globalë në sondazhin e konsumatorëve në industrinë Q3 2019 deklaruan se kanë rezervuar me një agjent udhëtimesh brenda dyqaneve, duke treguar se para COVID-19, rezervimet në dyqane tashmë ishin në ulje të popullaritetit. Një sondazh më i fundit në dhjetor 2020 zbuloi se 47% e të anketuarve globalë do të blinin më shumë produkte në internet sesa të vizitonin një dyqan dhe 60% do të bënin transaksione bankare në internet në 'normalin e ri'.

Mungesa e të ardhurave dhe kërkesa e lartë për rimbursime i ka dhënë dëm shumë agjencive tradicionale të udhëtimit. Kostot e larta fikse, duke përfshirë qiratë e larta në rrugë, do të kishin zbrazur rezervat e parave për agjentët e dyqaneve në krahasim me OTA. Mbylljet e dyqaneve u konsideruan thelbësore për shumë që thjesht të qëndronin në det gjatë vitit 2020 dhe disa janë bërë të përhershme.

STA Travel, një specialist i fluturimeve me rrugë të gjata me më shumë se 50 dyqane në Mbretërinë e Bashkuar, u detyrua të ndërpresë tregtinë në gusht 2020 pasi kostot po rriteshin në një kohë kur kishte pak të ardhura. Qendra e fluturimit mbylli 421 nga 740 dyqanet e tij gjatë COVID-19, ndërsa Hays Travel ka deklaruar se pret të operojë një kthim 'hibrid' në pakicë me disa dyqane që hapen dhe të tjerët të qëndrojnë të mbyllur në lidhje me udhërrëfyesin e Qeverisë së MB. Shumë staf kanë deklaruar se janë të lumtur të punojnë nga shtëpia, gjë që mund të shohë mbyllje më të përhershme të dyqaneve si rezultat. Operatori turistik TUI është më i fundit që njofton se planifikon të mbyllë edhe 48 degë të tjera në 2021. Kjo, përveç 166 dyqaneve të TUI që u mbyllën në 2020, e lë kompaninë me rreth 314 degë pasi synon të dixhitalizojë operacionet e saj.

Tani vlon deri në mbijetesën e më të fortit. Përhapja e vaksinimeve në të gjithë botën, së bashku me lëshimin e supozuar të pasaportave dixhitale të vaksinave, ka ofruar një dritë shprese për sektorin e udhëtimeve. Sidoqoftë, lajmet për variantet e reja të COVID-19, së bashku me bllokimet e vazhdueshme në të gjithë Evropën, sugjerojnë që 2021 do të jetë akoma një vit që është larg normalit.

Agjencitë tradicionale të udhëtimeve në dyqane kanë qenë gjithnjë e më shumë nën presion për të zhvilluar drejtoritë e tyre në internet për të mbetur konkurrues brenda tregut global. Sa më të ulëta të jenë kostot fikse për agjencitë e udhëtimit, aq më shumë fleksibilitet do të kenë në shërbimin e hapësirës së ardhshme të udhëtimit. Prandaj, më shumë mbyllje të dyqaneve ka të ngjarë të ndjekin ndërsa hyjmë në të ashtuquajturën 'normale të re'.

<

Rreth Autorit

Harry Johnson

Harry Johnson ka qenë redaktuesi i detyrave për eTurboNews për mroe se 20 vjet. Ai jeton në Honolulu, Hawaii dhe është me origjinë nga Evropa. I pëlqen të shkruajë dhe të mbulojë lajmet.

Shperndaje te...