CLIA lëshon Raportin e Teknologjive dhe Praktikave Mjedisore 2020

Shoqata Ndërkombëtare e Linjave të Lundrimit (CLIA), zëri kryesor i industrisë globale të lundrimit, lëshoi ​​sot Raportin e Teknologjive dhe Praktikave Mjedisore të Industrisë Globale të Lundrimit të prodhuar nga Oxford Economics. Raporti thekson progresin që anëtarët e linjës së lundrimit të oqeanizmit CLIA vazhdojnë të bëjnë drejt zhvillimit dhe zbatimit të teknologjive dhe praktikave të përparuara për të arritur emetime më të ulta, efikasitet më të madh dhe një mjedis më të pastër në bord, në det dhe në port.

Ndërsa anijet e lundrimit përbëjnë shumë më pak se 1 përqind të komunitetit detar global, raporti i fundit vërteton se si linjat e lundrimit kanë marrë një rol udhëheqës në miratimin e teknologjive detare që përfitojnë të gjithë industrinë e transportit detar. Deri më sot, industria e lundrimit ka investuar mbi 23.5 miliardë dollarë në anije me teknologji të reja dhe lëndë djegëse më të pastra për të ulur emetimet e ajrit dhe për të arritur një efikasitet më të madh. Kjo është një rritje prej 1.5 miliard dollarë dollarë mbi gjetjet e raportit 2019.

“Edhe ndërsa kemi punuar për të adresuar dhe kapërcyer ndikimet e COVID-19, industria e lundrimit mbetet e përkushtuar për një të ardhme më të pastër dhe më të qëndrueshme. Me mbi 23 miliardë dollarë të investuar në anije me teknologji të reja dhe lëndë djegëse më të pastra, të tilla si sistemet e pastrimit të gazit shkarkues dhe gazi natyror i lëngshëm, unë vetëm mund të imagjinoj se çfarë do të arrijmë së bashku në dhjetë vitet e ardhshme dhe më tej, "tha Kelly Craighead, president dhe CEO i Shoqatës Ndërkombëtare të Linjave të Lundrimit (CLIA). "Ky raport pohon angazhimin tonë për qëndrueshmërinë e mjedisit dhe i përgëzoj anëtarët tanë për udhëheqjen e tyre të vazhdueshme dhe demonstrimin e standardeve më të larta të turizmit të përgjegjshëm."

Linjat e lundrimit CLIA ishin të parat që u angazhuan publikisht si një sektor detar, për të zvogëluar shkallën e emetimeve të karbonit me 40% deri në vitin 2030 krahasuar me vitin 2008. Siç është cekur në raport, anëtarët e linjës së lundrimit oceangoing CLIA vazhdojnë të punojnë me zell për të arritur qëllime ambicioze si kjo dhe përmbush pritjet në rritje. Progres i konsiderueshëm është arritur në fushat e mëposhtme:

• Karburant LNG * - Raporti i vitit 2020 zbuloi se 49% e kapacitetit të ri të ndërtimit do të mbështetet në karburantin LNG për shtytjen primare, një rritje prej 51% në kapacitetin e përgjithshëm krahasuar me 2018.
• Sistemet e pastrimit të gazrave të shkarkimit (EGCS) * - Më shumë se 69% e kapacitetit global përdor EGCS për të përmbushur ose tejkaluar kërkesat e emetimeve në ajër, duke përfaqësuar një rritje të kapacitetit prej 25% krahasuar me 2018. Për më tepër, 96% e ndërtimeve të reja jo LNG do të ketë të instaluar EGCS, një rritje në kapacitetin e 21% krahasuar me 2019.
• Sisteme të Avancuara të Trajtimit të Ujërave të Zeza - 99% e anijeve të reja me porosi specifikohen të kenë sisteme të përparuara të trajtimit të ujërave të ndotura (duke e çuar kapacitetin global në 78.5%) dhe aktualisht 70% e kapacitetit të flotës së linjës së lundrimit oqeange CLIA shërben nga sisteme të përparuara të trajtimit të ujërave të zeza (një rritje prej 5% mbi 2019)
• Aftësia e energjisë në bregun e detit - Në port, anijet e lundrimit janë gjithnjë e më të pajisura me teknologjinë për të lejuar shpërndarjen e energjisë elektrike në bregdet, duke lejuar kështu që motorët të fiken, dhe ka shumë bashkëpunime me portet dhe qeveritë për të rritur disponueshmërinë.
  • 75% e kapacitetit të ri të ndërtimit është zotuar të jetë e pajisur me sisteme elektrike në breg ose do të konfigurohet për të shtuar energji në breg në të ardhmen.
  • 32% e kapacitetit global (13% më shumë që nga viti 2019) janë pajisur për të operuar me energji elektrike në breg në 14 porte në të gjithë botën ku kjo aftësi sigurohet të paktën në një vend anijesh në port.

Përparimi në këto zona të shumta demonstron pikëpamjen e CLIA se është integrale, urgjente dhe e mundshme për të balancuar nxitjen e rritjes me politikat dhe ndryshimet e teknologjisë që ndihmojnë në ruajtjen e ajrit dhe oqeaneve në të cilat operon industria.

"Industria e lundrimit punon çdo ditë për të avancuar përpjekjet e saj të përgjegjshme të turizmit dhe pranon që investimet e vazhdueshme dhe më të mëdha në kërkime janë kritike për identifikimin dhe prodhimin e karburanteve të reja dhe sistemeve të shtytjes", tha Adam Goldstein, Kryetar i CLIA Global. "Kjo është arsyeja pse CLIA së bashku me partnerë të tjerë të sektorit detar kanë propozuar të krijojnë dhe financojnë një Bord $ 5B për Kërkim dhe Zhvillim i dedikuar për të punuar në bashkëpunim në të gjithë sektorin për të identifikuar teknologjitë dhe burimet e energjisë që do të ofrojnë mundësi shtesë për të zvogëluar gjurmën tonë mjedisore dhe për t'u takuar qëllimet ambicioze të vendosura nga IMO. "