Zyrtarët kinezë të aviacionit njoftuan se avioni i parë i ri i pasagjerëve C919 me trup të ngushtë, i planifikuar për dorëzim, përfundoi fluturimin e tij të parë testues.
Programi i zhvillimit C919 u lançua në vitin 2008. Prodhimi i prototipit filloi në dhjetor 2011, me prototipin e parë që ishte gati më 2 nëntor 2015 dhe do të kishte fluturimin e tij të parë më 5 maj 2017.
Prodhimi i avionëve është vuajtur nga problemet e certifikimit pasi rregullat e ashpra të eksportit të SHBA kanë vonuar dërgimin e pjesëve rezervë.
Avioni i ri, i prodhuar nga prodhuesi shtetëror Commercial Aircraft Corp. të Kinës (COMAC), u ngrit nga Aeroporti Ndërkombëtar Pudong i Shangait në orën 6:52 të mëngjesit dhe u ul i sigurt në orën 9:54 të mëngjesit.
COMAC tha se testi përfundoi detyrat e planifikuara dhe avioni, i pari i bërë në shtëpi Avion C919 për t'u dorëzuar, performuar mirë dhe ishte në gjendje të mirë, sipas faqes zyrtare të saj.
Avion i ri C919 do të dorëzohet Kina Lindore Airlines.
China Eastern dhe COMAC nënshkruan një kontratë prokurimi C919 në Shangai më 1 mars.
Aktualisht, përgatitjet për fluturimin testues dhe dorëzimin e aeroplanit të madh C919 po përparojnë në mënyrë të rregullt, tha kompania.
Wu Yongliang, zëvendësmenaxheri i përgjithshëm i COMAC, tha në fillim të këtij viti se avioni do t'i dorëzohet klientit në vitin 2022.
C919, avioni i parë auto-zhvilluar i Kinës, ka 158-168 vende dhe një distancë prej 4,075-5,555 km. Avioni kreu fluturimin e parë të suksesshëm në vitin 2017. Nga viti 2019, gjashtë projekte të avionëve C919 kryen fluturimet e tyre testuese.
Në dhjetor 2020, avioni hyri në procesin e certifikimit të vlefshmërisë ajrore të Administratës së Aviacionit Civil të Kinës.
Deri më sot, COMAC ka marrë 815 porosi për C919 nga 28 klientë në mbarë botën.