Avioni i parë elektrik i projektuar dhe ndërtuar nga Kina u ngrit me sukses në qiell në fluturimin e tij të parë këtë javë.
Avioni AG60E i Korporatës së Përgjithshme të Aviacionit të Kinës përfundoi me sukses një fluturim të shkurtër provë nga Aeroporti Jiande Qiandaohu në Provincën Zhejiang, Kinë. Prodhuesi konfirmoi ngritjen dhe uljen e avionit në të njëjtin aeroport.
Avioni i ri kinez AG60E është një variant i përmirësuar elektrik i AG60, një avion me peshë të lehtë, tërësisht metalik, me dy ndenjëse të vendosura krah për krah dhe një motor të vetëm.
AG60 ishte projektuar posaçërisht për aplikime civile, duke përfshirë udhëzimin e fluturimit, sondazhet bujqësore nga ajri dhe vizitat nga ajri. AG60 mund të fluturojë në një lartësi prej 3.6 kilometrash (2.24 milje) dhe ka një shpejtësi maksimale prej 218 km në orë (135 mph).
Avioni i parë elektrik i Kinës ka përmasa 6.9 metra (22.64 këmbë) në gjatësi dhe 8.6 metra (28.21 këmbë) në gjerësi krahësh. Thuhet se mund të arrijë një shpejtësi maksimale lundrimi prej 185 km/orë (115 mph). Prodhuesi deklaron se krijimi i një varianti elektrik të këtij avioni me krahë fiks mbështet rritjen e një industrie strategjike në zhvillim.
Avionët elektrikë janë të pajisur me bateri të ringarkueshme litium-jon dhe motorë elektrikë, të cilët janë të njohur për emetimin zero karbon. Energjia diellore ose një sistem hibrid që kombinon motorët elektrikë dhe me djegie janë burime alternative të energjisë që përdoren zakonisht.
Aeroplanë elektrikë janë krijuar edhe në vende të tjera të ndryshme. Eviation e Izraelit ka kryer me sukses udhëtimin inaugurues të prototipit më kryesor të avionit të udhëtarëve plotësisht elektrik në botë në shtator 2022, duke u zhvilluar në Uashington.
Në 2021, Rolls Royce zbuluan avionin e tyre më të shpejtë tërësisht elektrik, të cilin ata pretenduan se ishte më i shpejti në botë. AutoFlight, një startup global i avancuar, me bazë në Kinë me objekte prodhimi dhe testimi në Shangai, i është përkushtuar zhvillimit të një avioni elektrik që mund të ngrihet dhe ulet vertikalisht. Për më tepër, Airbus, një kompani e njohur evropiane, është angazhuar në mënyrë aktive në nismat e fluturimeve elektrike që nga viti 2010.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- AutoFlight, a cutting-edge global startup, based in China with manufacturing and testing facilities in Shanghai, has been dedicated to developing an electric aircraft that can take off and land vertically.
- The manufacturer states that the creation of an electric variant of this fixed-wing aircraft supports the growth of a strategic emerging industry.
- Avioni i ri kinez AG60E është një variant i përmirësuar elektrik i AG60, një avion me peshë të lehtë, tërësisht metalik, me dy ndenjëse të vendosura krah për krah dhe një motor të vetëm.
