Transportuesit ajrorë të Kinës do të drejtojnë rimëkëmbjen nga COVID-19 Coronavirus

Efekti që të gjitha kufizimet e udhëtimit, anulimet e fluturimeve dhe mbylljet e kufijve në trafikun ndërkombëtar të pasagjerëve në mbi 1,000 aeroporte për shkak të pandemisë së koronavirusit COVID-19 që kanë në industrinë e linjave ajrore këto dy muajt e fundit është mahnitëse.

Vetëm në javën e fundit ka pasur gati 80 kushte të reja qeveritare dhe reagime të linjave ajrore ndaj kërkesës në rënie.

Ato përfshijnë njoftimin e sotëm të agjencisë shtetërore të lajmeve se Emiratet e Bashkuara Arabe do të pezullojnë të gjitha fluturimet e pasagjerëve, përfshirë transferimet, për një periudhë fillestare 2-javore, duke filluar në 48 orë.

Së bashku, të gjitha këto masa krijojnë pengesa aq të mëdha për udhëtimet ajrore ndërkombëtare, saqë perspektiva reale për muajin e ardhshëm është një ulje me mbi 90% e pikëve në nivelin e arritur në Prill 2019.

Kjo do t'i çojë udhëtimet globale ndërkombëtare të pasagjerëve në një nivel që nuk është parë që nga mesi i viteve 1980. Kjo është tani pika e ulët e krizës së udhëtimeve ajrore.

Si e zymtë, siç është realiteti aktual, situata e Kinës është e ndryshme nga pjesa tjetër e botës në kuptimin që ato janë shumë përpara në kontrollimin e virusit.

Sapo autoritetet të ndihen të afta të lehtësojnë kufizimet e udhëtimit, ka shumë të ngjarë që kinezët të shikojnë së pari në kontinent për mundësi pushimi.

A do të çojë përgjigjja e Kinës ndaj Hawaiit?

I quajtur shpesh përgjigja e Kinës për në Hawaii, Hainan Island mund të jetë vendi më i mirë për të ushqyer një rritje të kërkesës së brendshme për udhëtime.

Analiza e sotme nga Air4casts shqyrton trafikun ajror të brendshëm në dy aeroportet e mëdha të Hainan, Haikou dhe Sanya.

Së bashku, dy aeroportet e ishullit Hainan trajtuan 43 milion pasagjerë të brendshëm që udhëtonin nga dhe nga kontinenti, shumica dërrmuese e të cilëve ishin kinezë.

Aeroporti dhe mundësitë e shitjes pa detyrë në det të hapur për Udhëtimin me Pakicë janë të njohura dhe thelbësore.

Ndërsa rritja e pasagjerëve të brendshëm në 2019 ishte e heshtur, ka shumë të ngjarë që do të ketë një rritje të udhëtimit në ishull kur autoritetet kineze lehtësojnë kufizimet e udhëtimit, por tani për tani është shumë herët për të parashikuar saktësisht se kur do të ndodhë kjo.

Numrat e pasagjerëve javorë të marsit nga aeroporti Haikou janë ende në depresion.

10 rrugët kryesore në Ishullin Hainan        

Në 2019, 10 aeroportet kryesore të kontinentit që ushqejnë Haikou dhe Sanya u shpërndanë në mënyrë të barabartë me Guangzhou dhe Xi'an në vendin e dytë pas kryeqytetit të Pekinit.

Së bashku 10 aeroportet kryesore ushqyese përbënin 43% të të gjithë mbërritjeve me ajër në ishull.

Mesazhi kryesor tani për të gjithë në shitjet me pakicë të udhëtimit është se megjithëse ne kemi arritur një pikë globale të ulët sot, do të ketë një rikuperim dhe se rikuperimi ka të ngjarë të drejtohet nga Kina, dhe nga Kina brenda vendit, përpara se të rifillojë udhëtimi ndërkombëtar.