BTC: Protestat e heqjes dorë nga kontrolli i aeroportit kombëtar janë të rrezikshme

RADNOR, PA-Koalicioni i Udhëtimeve të Biznesit (BTC) kritikoi sot Administratën e Sigurisë së Transportit (TSA) dhe grupet që po mbrojnë një kontroll të sigurisë së aeroportit për të përjashtuar ditën gjatë festës së Falënderimeve. Aeroportet kanë qenë objektiva me vlerë të lartë të terroristëve për rreth 35 vjet. Më 29 Dhjetor 1975, Aeroporti LaGuardia ishte i mbushur me udhëtarët e pushimeve kur një bombë shpërtheu duke vrarë 11 dhe plagosur 75. Sot, praktika më e mirë e sigurisë në të gjithë botën përfshin lëvizjen e udhëtarëve nga anët e pasigurta në anët e sigurta të aeroporteve sa më shpejt që të jetë e mundur. Nxitja e veprimeve që pengojnë udhëtarët e pushimeve në pikat e kontrollit të aeroportit jo të sigurt është e papërgjegjshme; ta reklamosh atë paraprakisht për terroristët është e pamatur.

Grupet e përfshira pa dyshim kanë bërë një punë shumë efektive në ngritjen e vetëdijes kombëtare për proceset ndërhyrëse dhe nganjëherë të kota të sigurisë TSA. Sidoqoftë, për sigurinë dhe sigurinë e publikut, BTC u kërkon këtyre grupeve që tani të anulojnë protestat e planifikuara të heqjes dorë, të konsolidojnë suksesin e fushatës dhe të përcjellin përpjekjet në nivelet më të larta në Uashington. BTC gjithashtu u bën thirrje kompanive të linjave ajrore, aeroporteve dhe industrisë së udhëtimit që të këshillojnë me forcë kundër këtyre protestave potencialisht të rrezikshme dhe të bashkohen me nismat e politikave publike që kërkojnë një rishikim të plotë të TSA.

Në 2004 dëshmia e BTC para Kongresit Amerikan në lidhje me Sistemin e Paracaktuar të Ndihmës të Ndërhyrur të Udhëtarëve të Ndihmuar me Kompjuter (CAPPS II) të TSA, BTC vuri në dukje se prirja e TSA për fshehtësinë dhe shpërfilljen e privatësisë së qytetarëve dhe shqetësimet e procesit të rregullt nuk parashikonin mirë për mbështetje publike afatgjatë nëse aq herët në ekzistencën e tij ishte përbuzës për opinionin publik. CAPPS II u bë Fëmija Poster për këtë indiferencë izoluese në një agjenci kaq arrogante ndonjëherë që shpesh refuzonte t'u jepte informacione të dobishme gazetarëve pa kërkesat e FOIA.

"Vendosja e skanerëve me trup të plotë pa një proces zyrtar të komentimit publik dhe verifikim të mjaftueshëm mjekësor dhe shkencor është një nga abuzimet më të këqija të TSA të autoritetit që nga krijimi i tij," tha Kryetari i BTC Kevin Mitchell. "Goditjet tepër agresive përfaqësojnë keqtrajtimin e qytetarëve në ekstrem, veçanërisht nëse përdoren si" ndëshkim "kur udhëtarët heqin dorë nga skanimet e të gjithë trupit. Ka miliona amerikanë dhe turistë të huaj - fëmijë dhe të rritur - të cilët janë traumatizuar nga abuzimi seksual gjatë jetës së tyre. Thatshtë e turpshme që ata tani duhet të përjetojnë vuajtjet e tyre në aeroportet tona. "

Pasagjerët janë pajtuar me masa dhe protokolle të reja dhe në ndryshim të sigurisë së aeroportit që nga viti 2001. Megjithatë, duket se një pikë lakimi është arritur me skanerin e trupit dhe çështjet fyese, ku shtyja gjithnjë e më e fortë e publikut udhëtues duhet të çojë për një përmbledhje të përgjithshme të sigurisë së sistemit të aviacionit amerikan. Procesi aktual i shqyrtimit të sigurisë dhe mundësia e lindur për abuzim, është aq e madhe sa që madje mund të ftojë tallje nga ish-Presidenti George W. Bush në The Tonight Show me Jay Leno.

Ndërsa shtresat e sigurisë përfaqësojnë një praktikë më të mirë globale, një rrezik është që të gjitha llojet e masave të reja të sigurisë të mund të justifikohen dhe një shqyrtim i pavarur të anashkalohet thjesht duke u fshehur prapa mantrës së "shtresave të sigurisë". E rëndësishmja, trajtimi i të gjithë udhëtarëve që kalojnë në sistemin e aviacionit sikur të ishin kërcënime të barabarta për sigurinë kombëtare përfaqëson praktikën më të keqe sepse është joefektive, e kushtueshme dhe shpërqendruese për praktikat më të mira. Kthimi i çdo dollar investimi në grumbullimin, analizën dhe ndarjen e inteligjencës brenda dhe përtej kufijve është urdhër i madhësisë më i madh se dollarët e shpenzuar për kontrollimin e udhëtarëve në aeroporte. Qëllimi i Kongresit duhet të veprohet nga TSA në lidhje me një rrezik të vërtetë dhe siguri të bazuar në program udhëtarësh të besuar që përmirëson sigurinë e aeroportit dhe liron fonde për të gjetur terroristët ku flenë, dhe para se të mbërrijnë në aeroportet tona.

Administratori i ri i TSA, John Pistole trashëgoi një agjenci të trazuar dhe të fokusuar nga brenda. Mundësia e tij e menjëhershme është të shqyrtojë tablonë më të madhe që përfshin një publik që ka humbur besimin në agjencinë e tij dhe që nuk i beson më atij. Puna që duhet të jetë është të përcaktojë pse; hapi i parë duhet të jetë të kontaktosh grupet që organizojnë protestat e refuzimit, të dëgjosh shqetësimet e tyre dhe t'i sigurosh ata për një rishikim strategjik, gjithëpërfshirës dhe transparent të TSA.