Pilotët e British Airways protestojnë në plan për të filluar një kompani të re ajrore

Pilotët e British Airways Plc demonstruan sot në selinë qendrore të transportuesit në Londër kundër planeve të kompanisë për të nisur një linjë të re ajrore.

Rreth 1,000 pilotë dhe anëtarët e familjeve të tyre marshuan drejt zyrave të British Airways pranë aeroportit Heathrow të Londrës, në një protestë që zgjati dy orë e gjysmë, tha sot zëdhënësi Keith Bill në një intervistë telefonike. Policia mbylli rrugën A4 për të lejuar aksesin e pilotëve.

Shoqata Britanike e Pilotëve të Linjave Ajrore, ose Balpa, ka votuar për grevë në shenjë proteste ndaj njësisë OpenSkies të BA, e cila do të fluturojë midis Parisit dhe Nju Jorkut duke filluar nga qershori. British Airways dëshiron të rekrutojë pilotë për biznesin e ri nga jashtë grupit të saj aktual dhe sindikata thotë se BA do të përdorë filialin për të detyruar ndryshimet në pagat dhe kushtet e punës për të gjithë ekuipazhet e fluturimit të linjës ajrore.

"Ne duam që pilotët që fluturojnë të jenë pilotë të BA," tha Jim McAuslan, sekretari i përgjithshëm i Balpa, sot në një intervistë telefonike ndërsa protesta i erdhi fundi. “Ka të bëjë me sigurinë e punës, karrierën dhe respektin.”

Shefi Ekzekutiv i British Airways, Willie Walsh, ka thënë se transportuesi i ri ka nevojë për një bazë me kosto më të ulët nëse dëshiron të konkurrojë me linjat ajrore më të mëdha të rrjetit. OpenSkies është pjesë e përgjigjes së linjës ajrore ndaj një marrëveshjeje Bashkimi Evropian-SHBA që do të liberalizojë udhëtimet ajrore transatlantike duke filluar nga 31 marsi.

Garanci për pilotët

Linja ajrore ka dhënë garanci se OpenSkies nuk do të ndikojë në pagat dhe kushtet e pilotëve të linjës kryesore. OpenSkies do të përdorë një aeroplan të vetëm Boeing Co. 757 për të operuar shërbimin e parë Paris-Nju Jork, duke u rritur në gjashtë avionë deri në fund të 2009.

"British Airways dëshiron të ruajë fleksibilitetin e tyre - dëshiron pasagjerë biznesi për OpenSkies, ata do të fitohen me vështirësi dhe ata duhet ta bëjnë atë ekonomikisht," tha John Strickland, drejtor i specialistit të aviacionit me bazë në Londër JLS Consulting Ltd. "Ata duket se kanë bërë çmos për të qetësuar frikën e Balpës, por bashkimi është ndikuar nga ajo që ata kanë parë në Shtetet e Bashkuara.”

I ashtuquajturi traktat i qiellit të hapur do të lejojë linjat ajrore të BE-së të fluturojnë në SHBA nga cilido prej aeroporteve të bllokut, në vend të vetëm vendeve të tyre të origjinës. Ai gjithashtu i jep fund bllokimit që British Airways dhe tre transportues të tjerë kanë pasur në shërbimin amerikan nga Heathrow, aeroporti më i ngarkuar i Evropës.

Pilotët e Balpa-s votuan për grevë më 21 shkurt. Sipas ligjit britanik, ata kishin një afat 28-ditor për të nisur daljen. Gjykata e Lartë e Mbretërisë së Bashkuar zgjati afatin pasi bisedimet midis dy palëve u ndërprenë dhe sindikata u përpoq të bllokonte një urdhër të kërcënuar nga linja ajrore.

Parandalimi i Grevës

British Airways po përpiqet të përdorë ligjin e BE-së për konkurrencën për të parandaluar një grevë, sipas Balpa. Ligji u jep shtetasve të BE-së të drejtën për të krijuar biznese në një vend tjetër të bllokut.

Balpa përfaqëson rreth 3,000 nga 3,200 pilotët e linjës ajrore. Shoqata e Pilotëve të Linjave Ajrore, tha se do të mbështesë demonstratën e Balpa-s këtë fundjavë duke bërë piketime në aeroportet e SHBA, duke përfshirë John F. Kennedy International të Nju Jorkut, Washington Dulles, Los Angeles International, San Francisco International dhe Seattle Tacoma International.

Pilotët e American Airlines Inc. po bënin piketim në terminalin e British Airways në aeroportin John F. Kennedy në të njëjtën kohë kur u zhvillua marshimi protestues në Londër, tha McAuslan.

bloomberg.com