Airlines Aviacionit Prishja e lajmeve të udhëtimit Vendi | Rajon Etiopi Indonezi Lajme Siguri SHBA

Boeing vuri fitimin mbi vrasjen e sigurisë 346: Gjoba është 200 milionë dollarë

Boeing do të hapë Qendrën e re të Kërkimit dhe Teknologjisë në Japoni
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Tragjedia e Boeing 737 MAX ka përfunduar. Boeing u gjobit me 200 milionë dollarë për të mbyllur kapitullin e dy përplasjeve fatale të Boeing 737 max.

Pasi u shkatërruan qindra familje, 346 njerëz të vdekur dhe dy përplasje të Boeing MAX në Etiopi dhe Indonezi, Boeing ra dakord të paguante 200 milionë dollarë për ta bërë këtë.

Dy avionët e dënuar u operuan nga Lion Air Etiopiane Airlines. B737 Max është kthyer në shërbimet apasi u adresuan të metat vdekjeprurëse të sigurisë.

Gjigandi i avionëve Boeing ra dakord sot (22 shtator 2022) të paguajë një gjobë të madhe prej 200 milionë dollarësh për mashtrimin e publikut në lidhje me sigurinë e avionit të tij 737 MAX që u rrëzua dy herë, duke lënë 346 të vdekur në 2018 dhe 2019.

            CEO i shkarkuar i korporatës, Dennis Muilenburg, gjithashtu ra dakord të paguante gjobat e vendosura nga Komisioni i Letrave me Vlerë (SEC) që deklaroi se Boeing dhe Muilenburg e dinin se një pjesë e sistemit të kontrollit të fluturimit të aeroplanit ishte me të meta dhe përbënte një shqetësim të vazhdueshëm sigurie, megjithatë i tha publikut se 737 MAX ishte i sigurt për të fluturuar. Përplasjet çuan në ndalimin e aeroplanit në mbarë botën për rreth 20 muaj, një nga ndalesat më të gjata në historinë e aviacionit.

             Robert A. Clifford, themeluesi dhe partneri i lartë i Zyrës Ligjore të Clifford, i cili gjithashtu shërben si Këshilltar Drejtues në çështjen gjyqësore në pritje në gjykatën federale të qarkut në Çikago kundër Boeing në përplasjen e dytë që mori 157 jetë, tha në reagim ndaj lajmit të sotëm, “Muilenburg ose kushdo tjetër që e bindi qeverinë të mbajë fluturimin MAX 737 Boeing, duhet të hetohet plotësisht për sjellje që mund të jenë kriminale në natyrë.” Clifford shtoi, "Kjo përfshin që qeveria të shqyrtojë të gjitha komunikimet midis palëve në korporatë ose kujtdo jashtë Boeing."

WTM Londër 2022 do të zhvillohet nga 7-9 nëntor 2022. Regjistrohu tani!

            Raportohet se Boeing dhe Muilenburg ranë dakord të zgjidhin akuzat për shkeljen e dispozitave kundër mashtrimit të ligjeve të letrave me vlerë të SHBA-së, por ata nuk i pranuan apo mohuan pretendimet e SEC. Boeing ra dakord të paguante një shlyerje prej 200 milionë dollarësh dhe Muilenburg ra dakord të paguante 1 milion dollarë. "Pagesa prej 1 milion dollarësh e Muilenburg është një fyerje për familjet dhe kjo shenjë është e dënueshme, veçanërisht në dritën e parashutës së artë prej 62 milion dollarësh që ai thuhet se mori pasi u pushua nga puna pas veprimeve të kompanisë," tha Clifford.

            Kryetari i SEC Gary Gensler tha: “Në kohë krize dhe tragjedie, është veçanërisht e rëndësishme që kompanitë publike dhe drejtuesit të ofrojnë informacione të plota, të drejta dhe të vërteta në tregje. Kompania Boeing dhe ish-CEO i saj, Dennis Muilenburg, dështuan në këtë detyrim më themelor. Ata mashtruan investitorët duke ofruar garanci për sigurinë e 737 MAX, pavarësisht se dinin për shqetësime serioze të sigurisë.”  

Zyrat ligjore të Clifford përfaqësojnë 70 persona në bordin e përplasjes së marsit 2019 menjëherë pas ngritjes në Etiopi. 

Paditë pretendojnë se Boeing vendosi fitimet mbi sigurinë dhe mashtroi publikun dhe qeverinë kur kërkon një certifikim të shpejtë të avionit.

Lajme të Ndërlidhura

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...