Përgjigja e Boeing ndaj tragjedive të fundit është një studim rasti i asaj që nuk duhet të bëjë në komunikimet e krizës. Një rregull kardinal në marrëdhëniet me krizat është që të drejtojë rrëfimin përpara se të tjerët ta drejtojnë atë për ju, dhe ata kanë bërë të kundërtën. Ata kanë pritur që të tjerët të tregojnë historinë.

Ajo që filloi si shqetësime dhe dyshime mbi sigurinë e avionit është kthyer në një çështje politike dhe një çështje globale që kërkon që avionët e tyre të tokëzohen.

Boeing nuk po e pranon ndikimin e vërtetë të kësaj situate. Në vend që t'u drejtoheshin qartë klientëve të frikësuar, ata lobuan tek Presidenti Trump për sigurinë e avionit - një hap i gabuar i madh i PR. Kjo jep pamjen që fitimet kanë më shumë rëndësi sesa jeta e njerëzve. Tani ekziston një perceptim që zotimi prej 1 milion dollarësh i Boeing ndaj Presidentit Trump në një farë mënyre "kompenson" jetët e humbura nga Ethiopian Airlines Flight 407 dhe Lion Air Flight 610.

Me siguri ekipi i Boeing është i shqetësuar për sigurinë e avionëve të tyre, por nuk duket kështu. Është shumë e kuptueshme pse njerëzit nuk duan të fluturojnë në një aeroplan që mund të rrëzohet, dhe trajtimi i kësaj çështje nga Boeing do t'i ndjekë ata për vitet në vijim.

Boeing nuk është vetëm në biznesin e shitjes së aeroplanëve, ata janë në biznesin e shitjes së sigurisë. Nëse ka dyshime nëse njerëzit janë të sigurt, biznesi, çmimi i aksioneve dhe reputacioni i tyre dëmtohet në mënyrë të pakthyeshme.

Në vitin 1982, kur dikush helmoi Tylenol, kompania lëshoi një tërheqje të menjëhershme të produktit. Ata arritën në fund të asaj që shkoi keq.

Boeing duhet të bëjë më shumë sesa të thotë thjesht se po heton çfarë shkoi keq. Ata duhet të tregojnë simpati ndaj viktimave dhe ndjeshmëri ndaj udhëtarëve nervozë. Boeing përballet me një sfidë shumë të vështirë të marrëdhënieve me publikun në ditët, javët dhe muajt në vijim.

Boeing duhet të theksojë sigurinë, sigurinë dhe sigurinë. Dhe se ata nuk do të pushojnë – ose do të fluturojnë – derisa të kuptojnë se gjithçka është e sigurt. Fitimi nuk duhet të ketë kurrë përparësi mbi jetën dhe vdekjen.

Në fund të fundit, Boeing është i vetëdijshëm se ekzistojnë dy gjykata - një gjykatë dhe një gjykatë e opinionit publik. Ata janë të vetëdijshëm se po përballen me procese gjyqësore nga familjet e atyre që vdiqën në aeroplanët e tyre, nga linjat ajrore që blenë dhe nuk e duan më produktin e tyre dhe të tjerët. Kjo do të zgjasë me vite. Gjykata e opinionit publik nuk do të presë kaq gjatë.