Mirë se vini në eTurboNews | eTN   Klikoni për të dëgjuar tekstin e theksuar! Mirë se vini në eTurboNews | eTN

boeing737max Boeing Prishja e lajmeve të udhëtimit Lajmet e udhëtimit në Etiopi Lajme të fundit të udhëtimit në eTN Lajmet e Udhëtimit në Indi Lajme Lajme nga Industria e Udhëtimeve në SHBA

Rastet e rrëzimit të Boeing B737 Max do të gjykohen në Gjykatën Federale të SHBA-së

Të Drejtat e Flyers refuzojnë sekretin e FAA në procesin gjyqësor të Boeing 737 MAX FOIA
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Çështjet e Gjykatave Federale të SHBA-së do të vazhdojnë për gjykim më 3 nëntor në lidhje me rrëzimin e një avioni Boeing 737 MAX8 në Etiopi në vitin 2019. Çështjet kryesore përfshijnë një nënë keniane dhe një grua nga India.

Gjykatësi amerikan Jorge Alonso do të dëgjojë dy çështje: njëra që përfshin një nënë 28-vjeçare nga Kenia e cila la pas një vajzë, prindërit e saj dhe katër vëllezër e motra, dhe tjetra që përfshin një grua 36-vjeçare nga India e cila la pas një bashkëshort dhe prindërit e saj.

Mercy Ndivo ishte nëna e re e një vajze të vogël që tani është gati tetë vjeç. Gjyshërit e vajzës së vogël, Fred dhe Beatrice, përfaqësojnë pasurinë e nënës së saj. Katër vëllezër e motra mbijetuan gjithashtu nga Mercy. 

Në kohën e aksidentit, ajo po kthehej nga Londra, ku po merrte pjesë në ceremoninë e diplomimit pasi kishte fituar një diplomë Master në Kontabilitet. Ajo ishte akredituar nga Shoqata e Kontabilistëve të Çertifikuar (ACCA). Burri i saj, i cili po udhëtonte me të, gjithashtu vdiq në aksident. 

Robert A. Clifford, themelues dhe partner i lartë i Clifford Law Offices në Çikago dhe avokati kryesor në këtë çështje gjyqësore, do të jetë avokati kryesor që do të gjykojë këtë çështje, në të cilën përpjekjet e ndërmjetësimit kanë dështuar gjatë disa muajve të fundit.  

“Ne jemi përpjekur me mirëbesim t’i zgjidhim këto çështje, por Boeing vazhdon të mohojë humbjet masive personale që përjetoi secila prej këtyre familjeve. Gati shtatë vjet më parë, Boeing shkaktoi një humbje të panevojshme dhe të parandalueshme të 157 jetëve, megjithatë vazhdon të mohojë dhe pranojë shkallën e vërtetë të përgjegjësisë dhe llogaridhënies që meritojnë këto familje”, tha Clifford. “Në dosjet ligjore, Boeing pretendon se pranon përgjegjësinë për vrasjen e 157 ekuipazhit dhe pasagjerëve, megjithatë i detyron familjet nga e gjithë bota të udhëtojnë në një gjyq me bazë në Çikago për të marrë llogaridhënien dhe drejtësinë që meritojnë me të drejtë. Ne jemi plotësisht të përgatitur të fillojmë zgjedhjen e një jurie më 3 nëntor në emër të këtyre familjeve nga Afrika, Irlanda, India dhe Kontinenti.”

Çështja tjetër kryesore do të vazhdojë në emër të Shikha Garg, një konsulente e Programit të Zhvillimit të OKB-së, e cila ishte në rrugë për në Asamblenë Mjedisore të OKB-së. Elizabeth Crawford, nga Kline & Specter, do të përfaqësojë Pasurinë në atë rast.

Gjykatësi Alonso ka vendosur që tre çështje të tjera janë caktuar për gjykim, të cilat do të dëgjohen nëse dy çështjet kryesore zgjidhen para 3 nëntorit. Ato përfshijnë një çështje të ngritur nga Clifford Law Offices për një burrë nga Jemeni, i cili jetonte në Kenia në kohën e rrëzimit dhe i cili la pas gruan, shtatë fëmijë dhe nënën e tij; një burrë që jetonte në Mbretërinë e Bashkuar dhe Kenia në kohën e rrëzimit dhe i cili la pas gruan dhe katër fëmijë, të përfaqësuar gjithashtu nga Clifford Law Offices; dhe një çështje të tretë të ngritur nga një grua nga Irlanda, e cila humbi burrin e saj dhe e cila përfaqësohet nga Steven Marks i Podhurst Orseck.  

Rrëzimi i fluturimit ET302 ndodhi në mars të vitit 2019, pak pas ngritjes nga Aeroporti Ndërkombëtar i Addis Ababa-s, duke vrarë të gjithë 157 personat në bord. Ata ishin nga 35 vende të ndryshme.

Katër gjyqe të mëparshme para gjyqtarit Alonso të gjykatës federale të distriktit në Çikago, ish-selia e Boeing, u zgjidhën pak para fillimit të gjyqeve, ndërsa i fundit vetëm disa orë para konferencës së fundit para gjyqit.

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Lini një koment

Klikoni për të dëgjuar tekstin e theksuar!