Airbus njoftoi porositë dhe dorëzimet solide në gusht 2019.
Familja me një rresht A320 regjistroi 16 porosi në gusht për versionet e saj NEO, ndërsa 42 avionë avionësh u dorëzuan 29 klientëve nga familjet me një rresht A220 dhe A320, si dhe linjat e produkteve A330neo dhe A350 XWB.
Një klient i pazbuluar porositi 15 versione A321XLR nga Familja A320, duke zgjeruar më tej rezervimet e Airbus për këtë aeroplan me një rresht me diapazon më të gjatë. Bazuar në versionin A321neo me avion të shtrirë, Airbus nisi A321XLR në fillim të këtij viti për të ofruar linjave ajrore edhe më shumë diapazon, dhe gjithashtu krijon vlerë shtesë për operatorët duke sjellë 30% djegie më të ulët të karburantit për vend se avionët konkurrues të gjeneratës së mëparshme.
Gjithashtu, në gusht u regjistrua një rezervim i një klienti privat për një avion avioni Airbus Corporate në konfigurimin ACJ320neo.
Dorëzimet e muajit përfshinin 31 aeroplanë me një rresht të vetëm: tre aeroplanë A220 dhe 28 avionë A320 Family (të përbërë nga 19 versione NEO dhe nëntë në konfigurimet e CEO); së bashku me 11 avionë me trup të gjerë (gjashtë A330 në versionet NEO, dhe pesë A350 XWB në konfigurimet A350-900 dhe A350-1000).
Duke marrë parasysh aktivitetin e dorëzimit nga janari në gusht, Airbus siguroi 66 avionë më shumë se gjatë të njëjtës periudhë tetë mujore në 2018.
Dërgesat e dukshme në gusht përfshinë A330neo-n e parë në versionin A330-900 për AirAsia X, dhe A330-900 fillestare në tregun e specialistit portugez të qirasë së lagur Hi Fly. Gjithashtu gjatë muajit, Virgin Atlantic mori versionin e tij fillestar A350-1000 të A350 XWB dhe Airbus siguroi ACJ319neo për herë të parë për një klient privat.
Duke marrë parasysh porositë dhe dërgesat e fundit, numri i mbetur i avionëve të Airbus që mbetet për t'u dorëzuar deri më 31 gusht ishte 7,172 avionë. Totali i një rreshti të vetëm ishte i përbërë nga 5,810 avionë avionësh A320 Family dhe 428 A220; ndërsa numri i gjerë i trupit përfshiu 613 A350 XWB, 270 A330 dhe 51 A380.
