Kanë kaluar 21 vjet që kur Turkish Airlines (TK) ka lidhur Bangkokun me Stambollin. Por vetëm që nga viti i kaluar TK është konsideruar gjithnjë e më shumë Bangkok si “mini-qendër” e saj për Azinë Juglindore.” 2009 ishte një vit i vështirë për Bangkokun për shkak të përkeqësimit të ekonomive në mbarë botën dhe gjithashtu për shkak të problemeve të brendshme politike në Tajlandë. ” shpjegoi Adnan Aykac, menaxher i përgjithshëm i Turkish Airlines për Tajlandën, Vietnamin dhe Kamboxhia, por kjo nuk ndikoi aq shumë në rritjen e linjës ajrore në Tajlandë. Faktori i ngarkesës në linjën Bangkok-Stamboll u rrit me 6 pikë në 80 për qind. “Potenciali i Bangkok-ut si një portë për në Tajlandë dhe gjithashtu në Azinë juglindore mbetet i paprekur, dhe këtu ne e kapitalizojmë rritjen tonë të ardhshme në rajon”, tha M. Aykac.
Turkish Airlines aktualisht i shërben Bangkok-ut çdo ditë, por planet janë përparuar mirë për të shtuar më shumë fluturime, më shumë gjasa për orarin e dimrit 2010-11. “Në varësi të negociatave tona aktuale me Thai Airways International, mund të jetë një fluturim i dytë ditor ose tre frekuenca të tjera në javë. Fluturimi shtesë mund të shtrihet në një destinacion tjetër në Azinë Juglindore, "shtoi M. Aykac. Frekuencat shtesë do të shërbeheshin me një Boeing B777 të ri me qira nga transportuesi indian, Jet Airways.
Diskutimet mbi një marrëveshje të ndarjes së kodit me Thai Airways po përparojnë ngadalë, por M. Aykac mbetet i sigurt se një vendim përfundimtar mund të merret para fillimit të sezonit të dimrit. “Thai Airways nuk fluturon për në Stamboll dhe një pjesë e kodit mund të sigurojë një mundësi që ata të jenë të pranishëm në tregun turk. Ndërkohë, ne vlerësojmë se mund të sjellim rreth 40,000 pasagjerë shtesë transferimi në Thai Airways në bazë vjetore, veçanërisht në rrjetin rajonal dhe Australian të Thai Airways ", vlerësoi M. Aykac.
Në shkurt, qeveria Australiane nënshkroi marrëveshjen e saj të parë të shërbimeve ajrore me Turqinë për të lejuar linjat ajrore të fillojnë menjëherë fluturimet direkte 5 herë në javë midis dy vendeve. Derisa Turkish Airlines të fillojë fluturimet direkte në Australi, një marrëveshje e ndarjes së kodit mund të nënshkruhet me Thai, një partner brenda Star Alliance.
Diskutimet duket se janë përparuar mirë me autoritetet e Vietnamit për të lejuar Turkish Airlines të hapë një fluturim të drejtpërdrejtë për në Ho Chi Minh përmes Bangkok. “Ne do të kishim mundësinë për të transportuar pasagjerë gjithashtu në mes të Bangkok dhe Saigon. Ne po shohim gjithashtu shumë seriozisht Manilën, e cila përfundimisht mund të shërbehet përmes Bangkok, ”tha menaxheri i përgjithshëm i Turkish Airlines për Tajlandën. Turqisht po kërkon përsëri për t'i shërbyer Kuala Lumpur në të ardhmen e afërt.
Turkish Airlines vazhdon të zgjerohet me shpejtësi të lartë, duke e kthyer Stambollin në portën e Evropës në lindje. “Ne jemi pozicionuar në mënyrë ideale me aeroportin e Stambollit. Ne u shërbejmë më shumë se 60 destinacioneve në Evropë, duke përfshirë shumë qytete dytësore dhe mbi 35 qytete në Lindjen e Mesme dhe Azi dhe ne vazhdojmë të rritemi vit pas viti, "tha M. Aykac. Për vitin 2010, Turkish Airlines kërkon të hapë itinerare të reja nga Stambolli në Bolonjë, Sochi dhe Dar Es Salaam përmes Entebbe, Accra përmes Lagos, Erbil (Iran), Dhaka dhe Ho Chi Minh City.
