Siguria e Aviacionit është ndër një arritje më pak e njohur nga Presidenti i ndjerë i SHBA HWBush Interesi i tij për të luftuar terrorizmin e aviacionit ishte një episod i rëndësishëm gjatë kohës së tij si Zëvendës President dhe President i Shteteve të Bashkuara të Amerikës.
Siguria e Aviacionit dhe lufta kundër terrorizmit kundër linjave ajrore janë ndër një arritje më pak të njohur nga Presidenti i ndjerë i SHBA HWBush.
Interesi dhe arritjet e tij duke luftuar terrorizmin e aviacionit ishin një episod i rëndësishëm gjatë kohës së tij si Zëvendës President dhe si President i Shteteve të Bashkuara të Amerikës.
Më 3 Prill 1989 ai u takua në Shtëpinë e Bardhë për më shumë se një orë me një delegacion të anëtarëve të familjes të Fluturimit 103 të PAN AM.
Fluturimi 103 i PAN AM ishte një fluturim transatlantik Pan Am i planifikuar rregullisht nga Frankfurti në Detroit përmes Londrës dhe Nju Jorkut. Më 21 dhjetor 1988, N739PA, avioni që operonte këmbën transatlantike të rrugës, u shkatërrua nga një bombë, duke vrarë të gjithë 243 pasagjerë dhe 16 ekuipazhe - një katastrofë e njohur si bombardimi Lockerbie.
Presidenti amerikan George Bush ishte njeriu që kërkonte një "komb më të butë dhe të butë" dhe ai që ftoi ashpër amerikanët të lexonin buzët e tij - ai nuk do të rriste taksat. Ai ishte udhëheqësi popullor i një koalicioni të fuqishëm në konfliktin Irak-Kuvajt.
Ndërsa Presidenti i SHBA, George Bush, ai anuloi kabinetin e tij për të rënë dakord për një komision për të hetuar bombardimet. Ai mbante lidhje me anëtarët e familjes me shënime personale (një sekret i karrierës së tij politike).
Bush caktoi Ann McLaughlin për të kryesuar Komisionin e Presidentit për Sigurinë e Aviacionit dhe Terrorizmin.
Kongresi i gjetjeve identifikoi:
(1) siguria dhe siguria e pasagjerëve të transportuesve ajrorë të Shteteve të Bashkuara kundër kërcënimeve terroriste duhet t'i jepet përparësia më e lartë nga Qeveria e Shteteve të Bashkuara;
(2) raporti i Komisionit të Presidentit për Sigurinë dhe Terrorizmin e Aviacionit, i datës 15 maj 1990, zbuloi se sistemet aktuale të sigurisë së aviacionit janë joadekuate për të siguruar një mbrojtje të tillë;
(3) Qeveria e Shteteve të Bashkuara duhet të ndërmarrë menjëherë hapa për të siguruar pajtueshmëri më të plotë me ligjet dhe rregulloret ekzistuese në lidhje me sigurinë e aviacionit;
(4) Qeveria e Shteteve të Bashkuara duhet të punojë përmes Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil dhe drejtpërdrejt me qeveritë e huaja për të rritur sigurinë e aviacionit të transportuesve të huaj dhe në aeroportet e huaja;
(5) Qeveria e Shteteve të Bashkuara duhet të sigurojë që masat e përmirësuara të sigurisë zbatohen plotësisht nga Shtetet e Bashkuara dhe transportuesit e huaj ajrorë;
(6) të gjitha kombet që i përkasin Samitit të Shtatë duhet të ndryshojnë menjëherë Deklaratën e Bonit për të zgjatur sanksionet për të gjitha aktet terroriste, përfshirë sulmet kundër aeroporteve dhe zyrave të biletave të transportuesve ajrorë;
(7) Qeveria e Shteteve të Bashkuara, në negociatat bilaterale me qeveritë e huaja, duhet të theksojë azhurnimin e objektivave ndërkombëtare të sigurisë së aviacionit;
(8) Qeveria e Shteteve të Bashkuara duhet të ketë në vend një mekanizëm me të cilin Qeveria njofton publikun, rast pas rasti dhe përmes zbatimit të një standardi kombëtar uniform, për disa kërcënime të besueshme ndaj sigurisë së aviacionit civil;
(9) Qeveria e Shteteve të Bashkuara ka një detyrim të veçantë ndaj viktimave të Shteteve të Bashkuara të akteve të terrorizmit të drejtuara kundër këtij kombi dhe duhet të sigurojë ndihmë të shpejtë për familjet e viktimave të tilla dhe të sigurojë që kompensimi i drejtë dhe i shpejtë u sigurohet viktimave të tilla dhe familjeve të tyre;
(10) Shtetet e Bashkuara duhet të punojnë me kombet e tjera për të trajtuar si të jashtëligjshëm sponsorët shtetërorë të terrorizmit, duke izoluar sponsorë të tillë politikisht, ekonomikisht dhe ushtarakisht;
(11) Shtetet e Bashkuara duhet të zhvillojnë një kuptim të qartë se terrorizmi i sponsorizuar nga shteti kërcënon vlerat dhe interesat e Shteteve të Bashkuara dhe se nevojiten masa aktive për të luftuar në mënyrë më efektive kërcënimin terrorist; dhe 3
(12) Shtetet e Bashkuara duhet të kenë vullnetin kombëtar për të ndërmarrë çdo veprim të mundshëm për parandalimin, kundërveprimin dhe përgjigjen ndaj veprimtarive terroriste.
Presidenti Bush thirri Libinë në OKB, ai paditi të dyshuarit dhe vendosi sanksionet më të rrepta të lejuara nga karta e KB që ndalojnë të gjithë aviacionin tregtar në dhe nga Libia për çdo vend anëtar të KB.
I njëjti sanksion ishte duke u vendosur ndaj çdo shkelësi, dhe përveç sanksioneve të teknologjisë së naftës, duke izoluar dhe ndëshkuar në mënyrë efektive Libinë për terrorizmin e saj të sponsorizuar nga shteti kundër SH.B.A.-së në 1992.
Presidenti George HW Bush pushoi shkëlqyeshëm në kompleksin e familjes së tij në bregdetin Maine në Kennebunkport, ku ai luante si djalë dhe garonte me varka të shpejta si një president pushues. Por siç raportoi Los Angeles Times në 1988, Kennebunkport dhe kompleksi i familjes i vendosur në Walker Point është "shumë më tepër sesa një vend pushimi”Për familjen Bush.
Për një njeri që kërkoi fatin e tij në biznesin e naftës dhe famën në politikë, për një njeri që ka jetuar në Pekin dhe Bakersfield, në Midland dhe Uashington, për një njeri që ka lëvizur 28 herë në jetën e tij të rritur, konstante për George Bush ka qenë Kennebunkport. Çdo vit të jetës së tij, përveç kur ai ishte larg në Paqësor gjatë vitit të Luftës së Dytë Botërore 1944, Bush ka ardhur në shtëpi të paktën një herë.
Kompleksi përbëhet nga një shtëpizë kryesore, një kabinë mysafirësh, një kabinë e vogël dykatëshe, një qendër sigurie dhe një shumëllojshmëri ndërtesash dhe kabina të tjera. Stërgjyshi i Bush bleu pasurinë në fund të viteve 1800. George HW Bush e bleu atë përfundimisht, dhe pasuria që atëherë ka mbetur në familje. Djali i Bushit, George W. Bush, viziton në mënyrë rutinore Kennebunkport. Familja ka organizuar gjithashtu shumë dasma, festa dhe pritje në pronë.
George HW Bush ishte një nga aviatorët më të rinj detarë të Luftës së Dytë Botërore, i cili ka rekordin më mbresëlënës të presidentëve-pilotë të Amerikës.
Jo mjaft 19 kur mori krahët e tij, ai fluturoi bombarduesit me silurë TBM Avenger nga transportuesi USS San Jacinto në 1944. U tha që Bush ishte "një nga klientët më të mirë të Grumman", pasi kishte zhytur një Avenger me telashe me motorin dhe parashutuar nga një tjetër. Në një mision mbi Ishujt Bonin, njolla japoneze ndezi Avengerin e Bushit. Ai qëndroi në ajër aq kohë sa të arrijë ujë të hapur. Megjithëse dy ekuipazhet e tij u zhdukën pasi bënë ndihmë me Bush, presidenti i ardhshëm u shpëtua nga një nëndetëse. Pas luftës, i tha se ushtria japoneze kanibalizonte në mënyrë rutinore fluturimet e kapura, Bush u përgjigj se ishte aq i dobët sa do të kishte bërë një vakt të dobët.
Për 58 misionet e tij luftarake, Toger Junior Grade Bush u dha Kryqi i Dalluar i Fluturimit dhe tre Medalje Ajrore
Miku dhe ish sekretari i shtetit i Presidentit Bush, James A. Baker III, mbërriti në shtëpinë e tij në Hjuston, dje të premten në mëngjes, 30 nëntor 2018, për ta kontrolluar atë.
Në ditën e tij të fundit para se të kalonte po atë ditë Z. Bush priti një vizitë nga shoku i tij i vjetër dhe ish-Sekretari i Shtetit i SHBA James. Një Baker III. Presidenti Bush papritmas u zgjua, me sytë hapur. "Ku po shkojmë, Piqem?" ai pyeti. "Ne do të shkojmë në parajsë", u përgjigj z. Baker. "Këtu dua të shkoj", tha Z. Bush. Kjo është raportuar nga New York Times.
Ish Presidenti George HW Bush do të shtrihet në shtetin e Capitol Rotunda të SH.B.A. javën e ardhshme, njoftuan të shtunën udhëheqësit e kongresit - një lëvizje që është bërë e zakonshme për të nderuar kalimin e ish-presidentëve.
Bush, i cili kaloi një jetë në shërbimin publik dhe shërbeu si presidenti i 41-të midis 1989 dhe 1993, vdiq pak pas orës 10 të premten, rreth tetë muaj pas vdekjes së gruas së tij, Barbara Bush.
Ai ka mbijetuar nga pesë fëmijë, përfshirë ish-Presidentin George W. Bush dhe ish-Guvernatorin e Floridas, Jeb Bush. Një fëmijë i gjashtë vdiq në fëmijërinë e hershme. Ish-presidenti i ndjerë gjithashtu është mbijetuar nga 17 nipër e mbesa.
Presidenti aktual i SHBA Trump urdhëroi flamuj të mërkurën në gjysmë shtizë.
- (8) Qeveria e Shteteve të Bashkuara duhet të ketë në funksion një mekanizëm me anë të të cilit qeveria njofton publikun, rast pas rasti dhe nëpërmjet aplikimit të një standardi kombëtar uniform, për disa kërcënime të besueshme ndaj sigurisë së aviacionit civil.
- (9) Qeveria e Shteteve të Bashkuara ka një detyrim të veçantë ndaj viktimave të Shteteve të Bashkuara të akteve të terrorizmit të drejtuara kundër këtij Kombi dhe duhet të ofrojë ndihmë të menjëhershme për familjet e viktimave të tilla dhe të sigurojë që viktimave të tilla dhe familjeve të tyre u ofrohet kompensim i drejtë dhe i menjëhershëm; .
- Presidenti Bush thirri Libinë në OKB, ai paditi të dyshuarit dhe vendosi sanksionet më të rrepta të lejuara nga karta e KB që ndalojnë të gjithë aviacionin tregtar në dhe nga Libia për çdo vend anëtar të KB.
