E organizuar në Kishinau, Moldavi, kjo konferencë prestigjioze mblodhi së bashku palët kryesore të interesit, udhëheqësit e industrisë dhe entuziastët e aviacionit nga e gjithë bota për të eksploruar tendencat në zhvillim, për të shkëmbyer njohuri dhe për të nxitur bashkëpunimin.
Aviation-Event është një platformë ndërkombëtare mediatike dhe konferencash kushtuar industrisë së aviacionit, duke organizuar dhe pritur konferenca kryesore të aviacionit në bashkëpunim të ngushtë me linjat ajrore partnere, aeroportet dhe kompanitë e menaxhimit të destinacioneve në të gjithë Evropën dhe më gjerë. Që nga fillimi i tij në 2007, Aviation-Event ka tërhequr liderët e industrisë së aviacionit dhe palët e interesuara politike për të debatuar dhe gjetur zgjidhje për axhendën e përbashkët të industrisë së aviacionit.
Aviation-Event 2024 RMO ofroi një forum gjithëpërfshirës për dialog dhe angazhim mbi çështjet kritike që ndikojnë në sektorin e aviacionit të rajonit. Nga kornizat rregullatore te zhvillimi i infrastrukturës dhe nga tendencat e tregut tek risitë teknologjike, ngjarja u zhyt në një gamë të gjerë temash që synojnë të nxisin rritjen dhe qëndrueshmërinë në aviacionin e Evropës Lindore.
Folësit kryesorë të nderuar dhe ekspertët e industrisë ndanë njohuri dhe perspektiva strategjike mbi gjendjen dhe këndvështrimin aktual të aviacionit të Evropës Lindore, duke ofruar udhëzime të vlefshme për palët e interesuara. Marcel Riwalsky, CEO, Aviation-Event, tha: “Ne jemi shumë të kënaqur me përgjigjen dërrmuese dhe pjesëmarrjen entuziaste në RMO të këtij viti Aviation-Event 2024. Konferenca shërbeu si një lehtësues për dialog kuptimplotë, bashkëpunim dhe inovacion, duke çuar më tej përpjekjet tona kolektive me Aeroportin Ndërkombëtar të Chisinau për të formësuar të ardhmen e aviacionit rajonal. Ndërsa industria e aviacionit vazhdon të evoluojë dhe të përshtatet me sfidat dhe mundësitë e reja, Aviation-Event mbetet e përkushtuar për të nxitur bashkëpunimin, nxitjen e inovacionit dhe avancimin e ekosistemit global të aviacionit.
Mircea Pascaluța, Ministër i Infrastrukturës dhe Zhvillimit Rajonal, Republika e Moldavisë, filloi konferencën. duke thënë:
“Moldavia është një vend i vogël me një synim shumë të saktë: integrimin në Bashkimin Evropian. Nuk mund të flasim për integrimin e ri pa marrë parasysh sektorin e devijimit pasi është një nga pikat kryesore të transportit. Rritja e shpejtë e këtij sektori nxiti futjen e dixhitalizimit.
“Ne po presim një ngjarje kaq të madhe ndërkombëtare për shkak të rëndësisë së Moldavisë për rajonin dhe për marrëdhëniet ndërkombëtare. Kjo është një shenjë shumë e rëndësishme dhe optimiste për ne dhe për të gjithë partnerët tanë evropianë. Republika e Moldavisë ka bërë përparim të dukshëm në këtë sektor për herë të parë. Linjat e reja ajrore kanë ardhur për të operuar nga Kishinau.
“Nga 1 janari 2024, tarifa e modernizimit 9-vjeçare është eliminuar, kështu që tregu ynë bëhet më tërheqës. Hyrja e linjave të reja ajrore në tregun tonë ka çuar në çmime konkurruese duke e bërë udhëtimin ajror më të përballueshëm për qytetarët tanë. Kompanitë ndërkombëtare [po] hapin rrugë të reja dhe destinacionet [po] i ofrojnë biznesit tonë [me] akses më të mirë në tregjet ndërkombëtare, por ne nuk mund të flasim për zhvillimin dhe mundësitë duke injoruar sfidat.
“Eksodi nga lufta e Ukrainës në vitin 2022 drejtoi miliona njerëz të kalonin tranzit ose të qëndronin në Moldavi. Kjo ndikoi në fluksin e pasagjerëve. Në vitin 2023, një pjesë e konsiderueshme e trafikut në aeroportin ndërkombëtar të Kishinauit u rrit me 27%; numri i përgjithshëm i trafikut të pasagjerëve erdhi nga qytetarët ukrainas. Zona ujëmbledhëse e aeroportit tonë shtrihet deri në 4 orë distancë me makinë duke mbuluar jo vetëm Republikën e Moldavisë por edhe pjesën juglindore të Ukrainës.
“Duke folur për shifra, në vitin 2023 Aeroporti Ndërkombëtar i Kishinaut regjistroi trafik prej më shumë se 2.8 milionë pasagjerësh që përfaqëson një rritje të konsiderueshme prej 23% krahasuar me një vit më parë. Për më tepër, numri i destinacioneve të disponueshme nga aeroporti i Kishinaut u rrit në 46, duke lidhur Republikën e Moldavisë me më shumë qytete evropiane, duke u bërë një qendër për Evropën Lindore dhe Perëndimore.
“Infrastruktura jonë zgjeron rrjetin tonë të rrugëve dhe ruan standardet më të larta për qëllimet e sigurisë dhe cilësisë së shërbimit, të cilët vazhdojnë të punojnë ngushtë me partnerët tanë të rinj dhe të përdorin të gjitha mundësitë e ofruara nga procesi i integrimit.
“Sektori kombëtar [pa] 8/10 e infrastrukturës sonë zgjeron rrjetin tonë të rrugëve dhe ruan standardet, sigurinë dhe cilësinë më të lartë të shërbimit. Këto synime vazhdojnë të punojnë ngushtë me partnerët tanë evropianë dhe të shfrytëzojnë të gjitha mundësitë e ofruara nga procesi i integrimit.
“Integrimi i Republikës së Moldavisë në Bashkimin Evropian paraqet një hap vendimtar në modernizimin dhe zhvillimin e sektorëve të ndryshëm. Përfitimet janë të shumëfishta, nga rritja e lidhjes dhe sigurisë deri te investimet tërheqëse në krijimin e mundësive të reja ekonomike, është një pjesë që duhet të punojmë së bashku [për të] me vendosmëri dhe përkushtim për të siguruar një të ardhme më të mirë për qytetarët tanë.”
Në përgjigje të një pyetjeje, ministri ka thënë edhe këtë
Pyetja ishte, "A po negocioni në të vërtetë për të pasur atë lloj marrëveshjeje dhe cilat do të ishin pritshmëritë tuaja për sa i përket rritjes së trafikut?" për të cilën ai u përgjigj:
“Nga viti 2012, ne [kemi qenë] duke punuar ngushtë me Bashkimin Evropian për [një] marrëveshje të Qiellit të Hapur dhe kemi zbatuar më shumë se 70% të rregullores së vitit. Ne vazhdojmë këtë punë sepse kemi statusin e kandidatit; Së fundmi kemi pasur disa takime shumë të rëndësishme me partnerët tanë evropianë.”
“Për sa i përket pritshmërive tona për sa i përket rregullave të trafikut, rritjes së aviacionit, kemi pasur një periudhë shumë intensive. Para pandemisë, fluksi i pasagjerëve arriti në 2.8 milionë pasagjerë. Është numri i ngjashëm i fluksit të pasagjerëve që është trajtuar para periudhës së pandemisë. Për vitin aktual, ne vlerësojmë 3.1 milionë, shumë më lart se 2019; parashikimi ynë për rritjen e ardhshme është pozitiv.”
Andy Ricover, Ekspert i Lartë i Transportit Ajror, IFC, Grupi i Bankës Botërore, dha një prezantim interesant me temën “Tërheqja e një partneri strategjik privat për zhvillimin dhe funksionimin e Aeroportit Ndërkombëtar të Kishinjeut”.
Çështje të tjera kanë të bëjnë me mungesën e personelit në Aeroportin Ndërkombëtar të Kishinaut për shkak të largimit të personelit nga puna gjatë luftës në Ukrainë.
Një bisedë jozyrtare me Elena Stepanov. Drejtori Ekzekutiv Antrim dhe Qendra Informative e Turizmit, zbuloi se fluksi turistik është në rritje; objektivi i tyre është të zbatojnë programin e qëndrimit. Të ftuarit e tyre përfshijnë njerëz që vizitojnë Moldavinë për arsye mjekësore, në veçanti për kirurgji dentare.
Luis Felipe de Oliveira, Drejtor i Përgjithshëm dhe CEO Botëror i ACI-së, tha: “Trafiku global i pasagjerëve është gati të rritet, me parashikime afër 20 miliardë deri në vitin 2042, duke dyfishuar vlerësimet për vitin 2024. Për të akomoduar në mënyrë të sigurt dhe të qëndrueshme këtë rritje eksponenciale, kërkon bashkëpunimin e i gjithë sistemi i aviacionit, duke përfshirë qeveritë. Së bashku, ne duhet të sigurojmë kapacitet të mjaftueshëm, të ruajmë sigurinë dhe sigurinë dhe të arrijmë objektivat neto të emetimeve zero të aviacionit. Miratimi unanim i rezolutave tregon përkushtimin e aeroporteve të botës ndaj rritjes së qëndrueshme dhe falënderojmë anëtarët e ACI-së për një përgjigje të fortë kolektive. Bashkëpunimi nuk është vetëm thelbësor, por është e vetmja rrugë përpara.”
Lini një koment