3 trendet kryesore që nxisin dinamikën e autorizuar të tregut të qendrës së shërbimit të makinave
Konsideruar si një nga vertikalet më të spikatura të sektorit të automobilave, industria e autorizuar e qendrës së shërbimit të makinave pritet të shohë një rritje fitimprurëse gjatë viteve të ardhshme. Rritja e shitjeve të automjeteve të pasagjerëve ka favorizuar kërkesën për qendra të autorizuara të shërbimit. Rregullimi i rreptë i qeverisë në lidhje me emetimet i ka detyruar pronarët e makinave të përqendrohen më shumë në mirëmbajtjen e automjeteve. Për më tepër, prefoliation i automjeteve të përparuara teknologjikisht ka përshpejtuar nevojën për pajisje të shërbimit të makinave të teknologjisë së lartë. Duke spekuluar kërkesën në rritje, një studim i kryer nga Global Market Insights, Inc., sugjeron që tregu i autorizuar i qendrës së shërbimit të makinave mund të arrijë një vlerësim prej rreth 300 miliardë dollarë deri në 2025.
Më poshtë përmenden disa tendenca të vazhdueshme në industrinë e autorizuar të qendrës së shërbimit të makinave:
Prirja në rritje drejt mirëmbajtjes së rregullt të makinës
Tregu global i autorizuar i qendrave të shërbimit të makinave po lulëzon në majën e shërbimeve të vlefshme të mirëmbajtjes. Rregulloret e rrepta federale të vendosura në vende si Evropa, kryesisht për të rritur ekonominë e karburantit të automjeteve dhe funksionimin e duhur, kanë bërë presion që pronarët e automjeteve të zgjedhin qendrat e shërbimit të makinave.
Kërkoni një kopje të këtij raporti https://www.gminsights.com/request-sample/detail/2701
Automjetet e moshës mbi tre vjeç zakonisht kërkojnë mirëmbajtje të rregullt për funksionimin e duhur dhe pajtueshmërinë me normat rregullatore. Mirëmbajtja parandaluese ndihmon pronarët e makinave të ruajnë vlerën e rishitjes së automjetit të tyre si dhe të shmangin dështimet e papritura. Me rritjen e ndërgjegjësimit që kanë të bëjnë me mirëmbajtjen e rregullt të makinave, stacioni i autorizuar i shërbimit OEM dhe garazhet e pavarura mund të grumbullohen një rritje të konsiderueshme. Për më tepër, shfaqja në rritje e riparimeve të shpeshta për gërvishtjet dhe gërvishtjet mund të komplimentojë segmentin e shërbimeve të trupit të makinës.
Ardhja e qendrave të shërbimit të automjeteve me shumë marka
Ofruesi i shërbimeve me shumë marka janë të njohur për ofrimin e riparimeve me cilësi të lartë për pothuajse çdo makinë. Firmat kryesore që operojnë në këtë segment përfshijnë TVS Automobiles Solutions, Mahindra dhe Bosch. Këto firma janë përqendruar në zgjerimin e stacioneve të tyre të shërbimit për të ofruar paketa të vlefshme mirëmbajtje për operatorët e flotës. Ofruesit e autorizuar të shërbimeve të makinave janë gjithashtu duke investuar për të zgjeruar ofertat e tyre të shërbimit. Për shembull, Bosch themeloi një Qendër të re të Shërbimit të Automjeteve CoCo Bosch me bazë në Bengaluru për të ofruar pajisje të përparuar si një fryrës i gomave të azotit, rreshtuesi i rrotave, ndriçuesi i dritave për makina me shumë marka dhe fryrësi i gomave të azotit. Zhvillimi i automjeteve të gjeneratës së ardhshme mund të ushqejë më tej kërkesën për punëtori me shumë marka.
Kërkesa për personalizim @ https://www.gminsights.com/roc/2701
Prodhuesit e automjeteve OEM gjithashtu panë duke ofruar paketa të plota të automjeteve me çmime plotësuese për të diferencuar shërbimet e tyre. Prodhuesit po fillojnë partneritete strategjike për të qenë në ballë të industrisë. Për shembull, në 2018, Toyota Motor Corporation bëri një marrëveshje me Grab për të ofruar mirëmbajtjen e flotës me përshëndetje. Prodhuesi i automjeteve do të ofronte paketa të plota mirëmbajtjeje dhe sigurimin e pavlefshëm të garancisë së dritës për makinat e saj.
Shitjet e ënjtjes së makinave në APAC
Tregu i qendrës së shërbimit të makinave i autorizuar në Azi Paqësor parashikohet të rritet jashtëzakonisht për shkak të rritjes së shitjeve të automjeteve në vende si Kina, India dhe Australia. Industria e lulëzuar e automobilave të rajonit mund të ushqejë kërkesën për mirëmbajtjen e makinave dhe stacionin e riparimit. Sipas Shoqatës Australian Automotive Aftermarket Association (AAAA), në vitin 2017, kombi kishte pronësinë maksimale të makinave, me një vlerësim 764 makina për 1,000 njerëz. Rritja e dendësisë së trafikut dhe mbingarkesës gjithashtu mund të çojë në konsum të automjeteve, duke furnizuar kështu kërkesat e rritura për mirëmbajtjen e rregullt të automjeteve për funksionimin e duhur në APAC.
Raportoni përmbajtjen
Kapitulli 1 Metodologjia dhe fushëveprimi
1.1 Metodologjia
1.1.1 Fusha, përcaktimet dhe parametrat e parashikimit
1.1.1.1 Përkufizimet:
1.1.1.2 Parametrat dhe konsideratat e parashikimit
1.2 Burimet e të dhënave
1.2.1 Sekondar
1.2.2 Fillore
Kapitulli 2 Përmbledhje ekzekutive
2.1 Industria e autorizuar e qendrës së shërbimit të makinave 3600 përmbledhje, 2014 - 2025
2.1.1 Trendet e biznesit
2.1.2 Trendet e punëtorive të Autobody
2.1.3 Trendet e shërbimit
2.1.4 Trendet e moshës së automjeteve
2.1.5 Trendet rajonale
Kapitulli 3 Qendra e Autorizuar e Shërbimit të Automjeteve: Vështrime të Industrisë
3.1 Hyrje
3.2 Segmentimi i industrisë
3.3 Peisazhi i industrisë, 2014 - 2025
3.4 Analiza e ekosistemit të industrisë
3.4.1 Furnizuesit e përbërësve
Ofruesit e shërbimeve 3.4.2
3.4.3 Analiza e marzhit të fitimit
3.4.4 Përdoruesit e fundit
3.4.5 Matrica e shitësit
3.5 Trendet e çmimeve sipas rajoneve
3.5.1 Amerika e Veriut
3.5.2 Europe
3.5.3 Azi Paqësori
3.5.4 Amerika Latine
3.5.5 MEAS
3.5.6 Analiza e strukturës së kostos
3.6 Analiza cilësore e tregut të qendrave të shërbimit të paautorizuar të makinave
3.6.1 Amerika e Veriut
3.6.2 Europe
3.6.3 Azi-Paqësor (APAC)
3.6.4 Amerika Latine
3.6.5 Lindja e Mesme dhe Afrika (MEA)
3.7 Peisazhi i Teknologjisë
3.7.1 Diagnostifikimi në Bord (OBD)
3.7.2 Sistemi i Menaxhimit të Shërbimit të Automjeteve
3.8 Peisazhi rregullator
3.8.1 Amerika e Veriut
3.8.1.1 Akti i Objekteve të Riparimit të Automjeteve
3.8.2 Europe
3.8.2.1 Akti i Furnizimit të Mallrave dhe Shërbimeve 1982
3.8.2.2 Rregulloret e Shitjes dhe Furnizimit të Mallrave me Konsumatorët, 2002
3.8.3 Azi Paqësori
3.8.3.1 Tregu i Mirëmbajtjes dhe Riparimit të Automjeteve - Ministria e Transportit Kinë
3.8.4 Amerika Latine
3.8.4.1 Kërkesat e Sistemit Diagnostikues në Bord (OBD)
3.8.5 Lindja e Mesme dhe Afrika
3.8.5.1 Ministria e Ekonomisë dhe Tregtisë
3.9 Parametrat kryesorë të vendimmarrjes për servisimin e makinave
3.9.1 Nevoja për njohje
3.9.2 Kërkimi i informacionit
3.9.3 Vlerësimi i alternativave
3.9.4 Sjellja pas shërbimit
3.10 Forcat e ndikimit në industri
3.10.1 Nxitësit e rritjes
3.10.1.1 Amerika e Veriut
3.10.1.1.1 Shkalla e lartë e motorizimit
3.10.1.2 Europe
3.10.1.2.1 Rregullore të rrepta qeveritare për ekonominë e karburantit dhe emetimin e karbonit
3.10.1.3 Azi Paqësori
3.10.1.3.1 Rritja në makinat e pasagjerëve dhe industrinë e shërbimeve pas shitjeve
3.10.1.4 Amerika Latine
3.10.1.4.1 Rritja e flotës së vjetër të makinave dhe ulja e shpenzimeve të infrastrukturës rrugore
3.10.1.5 Lindja e Mesme dhe Afrika
3.10.1.5.1 Përhapja e industrisë së automobilave dhe rritja e kërkesës për makina të nivelit të lartë
3.10.2 Gracka dhe sfidat e industrisë
3.10.2.1 Në rritje të qendrave të shërbimit të paautorizuar të makinave
3.11 Inovacioni & qëndrueshmëria
3.11.1 Shërbimet e Azhurnimit të Automjetit në distancë
3.11.2 Shtypja 3D
3.11.3 Realiteti i Zgjeruar (AR)
3.12 Analiza e potencialit të rritjes, 2018
3.13 Analiza e Porterit
3.14 Peisazhi konkurrues
3.14.1 Përmbledhje e lojtarëve kryesorë, 2018
3.14.2 Palët kryesore të interesit
3.14.3 Paneli strategjik
3.15 Analiza e PESTLE
Kapitulli 4 Tregu i Autorizuar i Qendrës së Shërbimit të Automjeteve, Nga Dyqani Autobody
4.1 Trendet kryesore, nga dyqani i autobody
4.2 Punëtori të autorizuara nga OEM
4.2.1 Vlerësimet dhe parashikimi i tregut, 2014 - 2025
4.3 Ofruesit e shërbimeve të organizuara me shumë marka
4.3.1 Vlerësimet dhe parashikimi i tregut, 2014 - 2025
Merrni një tabelë të thelluar të përmbajtjes @ https://www.gminsights.com/toc/detail/authorized-car-service-center-market
