AT & T Verizon sot njoftuan se do të shtynin shpërndarjen e kullave të reja celulare 5G pranë "disa" aeroporteve amerikane, megjithëse nuk specifikuan se cilat prej tyre dhe do të punonin me rregullatorët federalë për të zgjidhur mosmarrëveshjen mbi ndërhyrjen e mundshme 5G në operacionet e flotës tregtare të SHBA.
Operatorët amerikanë të rrjetit pa tel thanë se kanë rënë dakord të vonojnë shtrirjen e planifikuar të shërbimit 5G pranë disa aeroporteve amerikane për shkak të Administrata Federale e Aviacionit (FAA) dhe shqetësimet e linjave ajrore se një veprim i tillë do të rrezikonte sigurinë e trafikut ajror.
Shtëpia e Bardhë vlerësoi marrëveshjen, duke thënë se ajo "do të shmangë ndërprerjet potencialisht shkatërruese në udhëtimin e pasagjerëve, operacionet e ngarkesave dhe rimëkëmbjen tonë ekonomike".
Çështja është ndërhyrja e mundshme e sinjaleve 5G me lartësimatësit e radarit, të cilët ndihmojnë pilotët të ulen në dukshmëri të ulët. Frekuenca e përdorur nga shërbimi me valë u përshkrua si "afër" me atë në të cilën funksionojnë disa nga lartësimatësit. Linjat ajrore kërkuan një zonë të përhershme tampon dy milje rreth aeroporteve amerikane për të shmangur këtë ndërhyrje.
La Administrata Federale e Aviacionit (FAA) dhe Komisioni Federal i Komunikimeve (FCC) nuk kanë qenë në gjendje të zgjidhin ngërçin gjatë disa viteve të fundit.
AT & T Verizon kanë thënë se sinjalet e tyre nuk do të ndërhyjnë me instrumentet e avionëve dhe se teknologjia është përdorur në mënyrë të sigurt në shumë vende të tjera. Ata fillimisht kishin planifikuar të vendosnin shërbimin e tyre 5G në fillim të dhjetorit dhe tashmë e kanë vonuar atë dy herë për shkak të mosmarrëveshjes me linjat ajrore.
Vonesa më e fundit erdhi në natën e Vitit të Ri, pas një ndërhyrjeje nga Sekretari i Transportit Pete Buttigieg dhe administratori i FAA Stephen Dickson. Si pjesë e asaj marrëveshjeje, të dy telekomunikacionet ranë dakord të reduktojnë fuqinë e sinjalit të tyre pranë 50 aeroporteve amerikane për gjashtë muaj, ndërsa FAA dhe DOT premtoi të mos bllokojë më tej përhapjen e 5G.
Megjithatë, linjat ajrore u ankuan se tamponi i planifikuar prek vetëm 20 sekondat e fundit të fluturimit dhe kompanitë po kërkojnë një zonë më të madhe përjashtimi si ajo e krijuar në Francë, e cila shtrihet në 96 sekonda.
ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:
- As part of that deal, the two telecoms agreed to reduce the power of their signal near 50 US airports for six months, while the FAA and DOT promised not to block the 5G rollout any further.
- Megjithatë, linjat ajrore u ankuan se tamponi i planifikuar prek vetëm 20 sekondat e fundit të fluturimit dhe kompanitë po kërkojnë një zonë më të madhe përjashtimi si ajo e krijuar në Francë, e cila shtrihet në 96 sekonda.
- American wireless network operators said that they have agreed to delay the planned rollout of 5G service near several US airports due to the Federal Aviation Administration (FAA) and airlines’.
