ANA: 20 avionë të rinj Boeing 787 Dreamliner

Projektimi Automatik
ana mt fuji
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Boeing dhe ANA HOLDINGS INC. Shpalli grupin ajror japonez sot vendosi të blejë deri në 20 më shumë 787 aeroplanë Dreamliner. Marrëveshja me Boeing përfshin 11 787-10, një 787-9 dhe mundësi për pesë 787-9 me vlerë më shumë se 5 miliardë dollarë me çmime liste. Linja ajrore gjithashtu planifikon të blejë tre aeroplanë të rinj 787-9 nga Atlantis Aviation Corporation.

Sapo marrëveshjet të finalizohen, do të jetë urdhri i gjashtë i ANA-s për Dreamliner ultra-efikas dhe të kënaqshëm me pasagjerët dhe të sjellë librin e tyre të përgjithshëm të porosive 787 në më shumë se 100 aeroplanë.

"787-të e Boeing-ut i kanë shërbyer ANA-së me dallim dhe ne jemi krenar që zgjerojmë flotën tonë duke shtuar më shumë nga këto aeroplanë të përparuar teknologjikisht," tha Yutaka Ito, Zëvendës President i Ekzekutivit i ANA dhe ANA HD. "Këto aeroplanë përfaqësojnë një hap të rëndësishëm përpara për ANA ndërsa ne punojmë për ta bërë të gjithë flotën tonë edhe më ekologjike dhe për të zvogëluar më tej prodhimin e zhurmës."

Me këtë porosi, linja ajrore do të shtojë 11 nga modelet më të mëdha dhe më efikase të karburantit Dreamliner, 787-10 në flotën e saj të klasit botëror. Mundësuar nga një suitë e teknologjive të reja dhe një dizajn revolucionar, 787-10 vendosi një pikë referimi të re për efikasitetin e karburantit dhe ekonominë e funksionimit kur hyri në shërbim në 2018. Aeroplani lejon operatorët të arrijnë 25 për qind efikasitet më të mirë të karburantit për vend në krahasim me aeroplanët e vjetër në klasën e saj.

ANA e sheh 787-10 si aeroplanin perfekt për të zëvendësuar modelet e mëparshme vendase 777 që janë planifikuar për pension.

"Futja e 787-10 në rrugët tona të brendshme do të ndihmojë ANA Group të ruajë rolin e tij udhëheqës dhe të përmirësojë aftësinë tonë për të vepruar si një qytetar i përgjegjshëm i korporatës," tha Yutaka Ito.

ANA u bë konsumatori global i nisjes së 787 Dreamliner kur vendosi porosinë e tij fillestare në 2004. Që atëherë, si gjysma e të gjithë operatorëve Dreamliner, transportuesi japonez ka vendosur porosi vijuese. Sidoqoftë, ANA është në një klasë në vetvete si operatori më i madh në botë 787 me 71 aeroplanë në flotën e saj dhe 12 të tjerë që do të dorëzohen para marrëveshjes së fundit. Marrëveshja e re do të sjellë 11 aeroplanë shtesë 787-10, një 787-9 dhe mundësi për pesë avionë të tjerë 787-9.

ANA është gjithashtu në grupin e konsumatorëve për 777X të ri të Boeing.

“ANA është rritur në një nga grupet kryesore ajrore në Azi duke ngritur vazhdimisht nivelin për kënaqësinë e klientit dhe duke investuar në flotën më të përparuar teknologjikisht dhe të aftë. Ne jemi me të vërtetë të nderuar që ANA HD po kthehet për të porositur më shumë 787 aeroplanë me plane për të rritur flotën e tyre Dreamliner në më shumë se 100 avionë, ”tha Ihssane Mounir, nënkryetar i lartë i Shitjeve Tregtare dhe Marketingu, Kompania Boeing. "Ne jemi të bindur se aftësitë unike të 787-10 do të vazhdojnë t'i shërbejnë sigurt pasagjerëve me rehati dhe besueshmëri më të mirë në klasë."

787 Dreamliner po luan një rol të rëndësishëm në uljen e emetimeve të karbonit në të gjithë botën. Që kur 787 i parë hyri në shërbimin tregtar në 2011, familja Dreamliner ka kursyer më shumë se 48 miliardë paund karburant. Për më tepër, gjurma e zhurmës së flotës 787 është 60 për qind më e vogël se ato të aeroplanëve që zëvendëson.

Avionët e rinj të ANA HD 787 do të mundësohen nga motorët GEnx-1B të GE. Motorët e rinj do të kontribuojnë në 25 për qind të përmirësuar efikasitetin e karburantit për vend të 787-10.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • However, ANA is in a class by itself as the world’s biggest 787 operator with 71 airplanes in its fleet and 12 more to be delivered prior to the latest agreement.
  • Powered by a suite of new technologies and a revolutionary design, the 787-10 set a new benchmark for fuel efficiency and operating economics when it entered service in 2018.
  • Sapo marrëveshjet të finalizohen, do të jetë urdhri i gjashtë i ANA-s për Dreamliner ultra-efikas dhe të kënaqshëm me pasagjerët dhe të sjellë librin e tyre të përgjithshëm të porosive 787 në më shumë se 100 aeroplanë.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Shperndaje te...