Alaska Airlines përfundon tranzicionin në flotën e gjithë Boeing

SEATTLE, WA (28 gusht 2008) - Alaska Airlines përfundoi sot tranzicionin e saj në një flotë të avionëve të gjithë Boeing 737 me daljen në pension të aeroplanit të saj të fundit seri MD-80, pjesë e një plani dy-vjeçar për të rritur efikasitetin operativ të linjës ajrore dhe të përmirësojë konservimin e karburantit.

"Me pensionin e fundit të MD-80 tonë sot dhe dërgesat e planifikuara të Boeing 737-800 shtesë të reja këtë vit, Alaska Airlines tani operon një nga flotat më të reja, më efikase të karburantit dhe të përparuara teknologjikisht në industri," tha Bill Ayer , Kryetari dhe kryeshefi ekzekutiv i Alaskës. "Flota jonë gjithë-Boeing do të bëjë një ndryshim të madh në komoditetin e klientit, besueshmërinë e flotës dhe kostot e funksionimit, në një kohë kur ka më shumë rëndësi."

737-800 djeg 850 galona karburant në orë, përkundrejt 1,100 galone në orë nga MD-80. Një lloj flote e zakonshme gjithashtu do të rezultojë në kosto më të ulëta për mirëmbajtjen, trajnimin dhe caktimin e ekuipazhit të fluturimit.

Ndërsa MD-80 i fundit i linjës ajrore rrethoi Mount Rainer të shtetit të Uashingtonit në një fluturim përfundimtar simbolik, ajo u bashkua në qiell nga një aeroplan i sapo dorëzuar dhe i pikturuar posaçërisht Alaska Airlines Boeing 737-800 i quajtur "Shpirti i Seattle" në shenjë nderimi për flota e linjës ajrore tani e gjithë Boeing dhe partneriteti unik i qytetit të lindjes me prodhuesin e aeroplanit.

"Gjenerata juaj e re më e re e ardhshme 737, me përkrahjen e saj përkujtimore, është simbolike e marrëdhënies sonë të shkëlqyeshme për të punuar së bashku", tha Mark Jenkins, nënpresident dhe menaxher i përgjithshëm i Boeing 737. "Boeing është i përkushtuar për suksesin e Alaska Airlines, dhe ne jemi krenar që jemi partneri juaj i vendlindjes."

737-të janë të pajisura me sistemet më të përparuara të sigurisë dhe navigimit. Kryesor midis tyre është Teknologjia e Kërkuar e Navigimit Performance precision precision and Head-up Guidance System, e cila lejon ngritjet dhe uljet në kushte me shikueshmëri të ulët. 737-të e Alaskës janë gjithashtu të pajisura me Sistemin e Paralajmërimit të Afërsisë së Përmirësuar të Tokës, i cili njofton pilotët për pengesat tokësore.

Linja ajrore ka angazhime të forta për një tetë shtesë Boeing 737-800 deri në vitin 2008, i cili do ta sjellë flotën e saj në 116 avionë Boeing 737. Kjo krahasohet me 26 MD-80 dhe 110 avionë totalë në fillimin e tranzicionit të flotës së linjës ajrore në 2006.

Alaska Airlines bleu avionin e saj të parë MD-80, të prodhuar nga Long Beach me bazë në McDonnell-Douglas Aircraft, në 1985 dhe dikur operonte 44 avionë. MD-80, me rezervuarët e tij më të mëdhenj të karburantit për një shtrirje të gjerë, ishte themeli i zgjerimit të linjës ajrore lart e poshtë Bregut Perëndimor, si dhe në Meksikë dhe Lindjen e Largët Ruse gjatë viteve 1980 dhe '90.

Alaska Airlines dhe motra ajrore Horizon Air së bashku shërbejnë 94 qytete përmes një rrjeti të gjerë në Alaska, 48 të Ulët, Hawaii, Kanada dhe Meksikë.