Rritja e sektorit të turizmit, rritja e të ardhurave të popullsisë së klasës së mesme, disponueshmëria e lehtë e markave dhe më e rëndësishmja çmimet e përballueshme të produkteve janë disa nga faktorët që e shtyjnë këtë treg.
Tregu global i shitjes me pakicë i aeroportit, sipas llojit, është i segmentuar në shitës me pakicë të drejtpërdrejtë, dyqan, shitës me pakicë të specializuar dhe supermarkete. Segmenti i shitjes me pakicë të drejtpërdrejtë vlerësohet të jetë pjesa më e madhe e tregut në vitin 2016. Në tregun e shitjes me pakicë të aeroportit, të ardhurat kryesore gjenerohen përmes dyqaneve kryesore si Lacoste, Hugo Boss, Levi's, ndër të tjera.
Aeroporti i madh vlerësohet të jetë segmenti më i madh i tregut global të shitjes me pakicë të aeroporteve, sipas madhësisë së aeroportit, në vitin 2016. Tregu global i shitjes me pakicë të aeroporteve po rritet për shkak të rritjes së trafikut të udhëtarëve dhe aktiviteteve promovuese nga markat individuale. Shitja me pakicë është bërë një nga burimet më të mëdha të të ardhurave për aeroportet, në nivel global. Kjo i atribuohet rritjes së udhëtarëve ajror, kërkesës në rritje të klientëve dhe përvojës së blerjeve pa doganë.
Në bazë të kategorisë, tregu i shitjes me pakicë i aeroportit është i segmentuar në pije dhe duhan, parfume dhe kozmetikë, modë dhe pajisje, ushqim dhe ëmbëlsira, dhe të tjera. Disa marrëveshje të ofruara në kategorinë e ushqimit dhe ëmbëlsirave, por rritja e turizmit në të gjithë globin ka rezultuar në një rritje më të madhe në aeroporte, duke rritur kërkesën për ushqim dhe ëmbëlsira. Rritja e kërkesës për produktet e destinacionit lokal pritet të nxisë tregun global të shitjes me pakicë të aeroporteve në ushqime dhe ëmbëlsira.
Në dekadat e fundit, rajoni evropian ka parë një rritje të jashtëzakonshme në tregun e shitjes me pakicë të aeroporteve, për shkak të rritjes në sektorin e turizmit, çmimeve të përballueshme të ajrit dhe rritjes së investimeve në aeroporte për zgjerimin e hapësirave të shitjes me pakicë. Për më tepër, pritet të rritet në të ardhmen e afërt pasi shumë projekte të reja janë në proces e sipër, të cilat përfshijnë zhvillimin dhe zgjerimin e terminaleve të rinj, rinovimin e aeroporteve ekzistues dhe rinovimet.
Gjithashtu, Azi-Paqësori po kontribuon kryesisht drejt rritjes së tregut global të shitjes me pakicë të aeroporteve. Vendet në zhvillim si India dhe Kina po shtojnë investimet për të zhvilluar terminale të reja dhe për të zgjeruar zonat e dedikuara të shitjes me pakicë në aeroporte të cilat po tërheqin një numër të madh udhëtarësh. Kjo nga ana tjetër po nxit rritjen e tregut të shitjes me pakicë të aeroporteve në këtë rajon.
Në procesin e përcaktimit dhe verifikimit të madhësisë së tregut për disa segmente dhe nënsegmente të mbledhura përmes hulumtimeve dytësore, u kryen intervista të gjera parësore me njerëzit kryesorë.
Ndarja e profileve të pjesëmarrësve kryesorë është dhënë më poshtë:
- Sipas llojit të kompanisë: niveli 1: 40%, niveli 2: 35%dhe niveli 3: 25%
-Sipas Përcaktimit: niveli C: 28%, niveli drejtor: 43%, dhe niveli menaxheri: 29%
-Sipas Rajonit: Amerika e Veriut: 46%, Evropa: 31%, Azi-Paqësori: 15%, RoW: 8%
Shitësit e ndryshëm kryesorë të profilizuar në raport janë si më poshtë:
1. Dufry (Zvicër)
2. Gebr. Heinemann (Gjermani)
3. Amerika pa taksa (SHBA)
4. Dubai Duty Free (Emiratet e Bashkuara Arabe)
5. Kompleksi i dyqaneve pa taksa në Bahrein (Bahrein)
6. World Duty Free Group (WDFG) (Spanjë)
