Linjat ajrore dhe shëndeti mendor: Çështjet për të menduar

UASHINGTON, DC - Aleanca Kombëtare e Sëmundjeve Mendore (NAMI) lëshoi ​​sot deklaratën e mëposhtme në lidhje me incidentet e fundit në bordin e fluturimeve të American Airlines dhe JetBlue.

UASHINGTON, DC - Aleanca Kombëtare e Sëmundjeve Mendore (NAMI) lëshoi ​​sot deklaratën e mëposhtme në lidhje me incidentet e fundit në bordin e fluturimeve të American Airlines dhe JetBlue.

Më 27 Mars të kësaj jave, një pilot i linjës ajrore JetBlue përjetoi një urgjencë mjekësore gjatë fluturimit. Më 10 mars, një shoqëruese e fluturimeve të American Airlines gjithashtu përjetoi një krizë mjekësore gjatë bordit të një avioni. Në rastin e fundit, kriza me sa duket përfshinte atë që ajo tregoi se ishte një diagnozë para-ekzistuese e çrregullimit bipolar. Incidentet kanë ngritur shqetësime në lidhje me sigurinë publike dhe çështjet e shëndetit mendor në aviacion dhe ambiente të tjera të vendit të punës.

Deri më sot, nuk ka asnjë informacion që konfirmon se sëmundja mendore ishte e përfshirë në incidentin JetBlue. Ka shumë shkaqe të mundshme të ndryshimeve të papritura në sjellje, duke filluar nga diabeti te efektet anësore të ilaçeve deri te privimi ekstrem i gjumit. Për shkak të kësaj, një vlerësim i plotë është thelbësor për këdo që përjeton një ndryshim të shpejtë në sjellje.

Sidoqoftë, ka pika dhe parime të gjera që janë të rëndësishme për diskutim nga publiku.

Akti i Amerikanëve me Aftësi të Kufizuara (ADA) lejon pyetësorë shëndetësorë dhe ekzaminime mjekësore kur është e nevojshme për t'u kualifikuar për pozicione specifike - me kusht që ato të ndodhin pasi të bëhet një ofertë punësimi dhe të zbatohen për të gjithë personat e punësuar ose të punësuar në pozicione të këtij lloji.

Administrata Federale e Aviacionit (FAA) mban çertifikatat e klasit të parë mjekësor për pilotët që marrin ilaçe të caktuara. Që nga viti 2010, FAA ka pasur një përjashtim për pilotët që marrin një ilaç anti-depresiv për depresion të lehtë deri të moderuar. Nga 120,000 pilotë komercialë, rreth 30 kanë shfrytëzuar përjashtimin. Përjashtimi nuk zbatohet për gjendje të tjera mjekësore siç janë çrregullimet e ankthit.

Kushtet mjekësore të cilat mund të ndikojnë në sigurinë publike nuk janë të kufizuara në sëmundje mendore por mund të përfshijnë një gamë të gjerë të çrregullimeve të tjera mjekësore, përfshirë sëmundjet e zemrës, diabetin, epilepsinë, shikimin e dëmtuar dhe të tjerët. Shqetësimet mjekësore nuk janë të kufizuara vetëm në industrinë e linjave ajrore; ato gjithashtu përfshijnë forma të tjera të transportit dhe profesione të tjera të tilla si policia, mjekët, avokatët dhe të tjerët.

Është thelbësore që politikat që rregullojnë shqetësimet e shëndetit mjekësor dhe mendor në profesione të caktuara të mos krijojnë pengesa për individët që të kërkojnë ndihmë mjekësore kur është e nevojshme nga frika se jetesa e tyre mund të kërcënohet.

Ndërgjegjësimi më i madh për çështjet e shëndetit mendor dhe trajnimi në përgjigjet e duhura dhe efektive ndaj situatave të krizës duhet të jenë pjesë e çdo industrie dhe vendi të punës.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Akti i Amerikanëve me Aftësi të Kufizuara (ADA) lejon pyetësorë shëndetësorë dhe ekzaminime mjekësore kur është e nevojshme për t'u kualifikuar për pozicione specifike - me kusht që ato të ndodhin pasi të bëhet një ofertë punësimi dhe të zbatohen për të gjithë personat e punësuar ose të punësuar në pozicione të këtij lloji.
  • It is essential that policies governing medical and mental health concerns in certain professions not create disincentives for individuals to seek medical help when needed for fear that their livelihoods might be threatened.
  • On March 27 this week, a JetBlue airline pilot experienced a medical emergency in flight.

<

Rreth Autorit

Linda Hohnholz

Kryeredaktor për eTurboNews bazuar në selinë e eTN.

Shperndaje te...