Kamerat e ndenjëses së pasagjerëve të linjës ajrore: A po ju shikojnë?

Një kamerë u vu re për herë të parë në pjesën e pasme të një vendi ajror nga një pasagjer në një fluturim të Singapore Airlines. Përdoruesi i Twitter Vitaly Kamluk postoi një foto të kamerës që dukej se ishte pjesë e sistemi i argëtimit gjatë fluturimit (IFE), duke pyetur: “Sapo gjeta këtë sensor interesant duke më shikuar nga sedilja përsëri në bordin e Singapore Airlines. Ndonjë mendim eksperti nëse kjo është një aparat fotografik? Ndoshta @SingaporeAir mund të sqarojë se si përdoret? ”

Një ish-punonjës i American Airlines gjithashtu konfirmoi se ai / ajo kishte parë një aparat fotografik në një nga avionët e saj. Duke u kthyer në qershor 2017, The Points Guy tha në një postim se u pa gjithashtu një aparat fotografik.

Të dy linjat ajrore konfirmuan se kamerat ekzistojnë. Ne tashmë e dinim se bazuar në rrëfimet e dëshmitarëve okularë. Sidoqoftë, linjat ajrore thanë që kamerat nuk ishin aktivizuar dhe ishin vetëm pjesë e "pjesëve jashtë prodhuesit nga prodhuesit". Të dy transportuesit thanë se nuk kishin plane për t'i përdorur ato në të ardhmen.

Pastaj në 2018, linja ajrore të shumta konfirmuan se kamerat ishin instaluar në sistemet e tyre të argëtimit. Linjat ajrore që përfshinin Singapore Airlines, Emirates dhe American të gjithë thanë se nuk kishin plane për të aktivizuar kamerat.

Vetëm dje, kompania ajrore Hong Kong Cathay Pacific konfirmoi se është monitorimin e udhëtarëve përmes kamerave në bord. Transportuesi përshkroi mbledhjen e informacionit në një politikë të azhurnuar të privatësisë të botuar vetëm pak ditë më parë në fund të Korrikut 2019.

Cathay konfirmoi se po mbledh imazhe të udhëtarëve ndërsa janë në bord, por thotë se imazhet kapen përmes kamerave CCTV të fiksuara rreth aeroplanit dhe jo nga kamerat e ngulitura të sediljes. Një zëdhënës i Cathay tha se pajisje të ngjashme nuk janë instaluar në IFE-të e saj. Zëdhënësi tha se është praktikë standarde për të mbrojtur klientët dhe stafin e vijës së frontit dhe se ka kamera CCTV të instaluara në sallonet e saj të aeroportit dhe avionëve në bord për qëllime sigurie.

Sidoqoftë, linja ajrore pranoi gjithashtu se monitoronte përdorimin e pasagjerëve të sistemit të argëtimit gjatë fluturimit dhe mënyrën se si ata kalojnë kohën gjatë fluturimit. Në politikën e saj të rishikuar të privatësisë, linja ajrore thotë se mbledhja e të dhënave është krijuar për të përmirësuar përvojën e fluturimit me personalizimin shtesë. Politika gjithashtu thotë se të dhënat mund të ndahen me partnerë të palëve të treta për qëllime të marketingut. Politika shton: "Ne do t'i ruajmë të dhënat tuaja personale për aq kohë sa është e nevojshme."

Megjithëse kamerat e linjave ajrore mund të jenë joaktive, ato prapëseprapë paraqesin një rrezik privatësie, sepse çdo aparat fotografik i bashkangjitur në një pajisje të lidhur ka të paktën një farë rreziku që të hakohet. Mendoni sipas mikrofonit të Google që mund të dëgjojë përdoruesit nga pajisjet e tyre. E njëjta gjë për përdoruesit e Alexa-s që dëgjojnë shtëpinë kur supozohet se janë në një mënyrë joaktive, që do të thotë se asnjë person nuk e kishte angazhuar atë me një pyetje ose komandë.

“Rreziku i vërtetë vjen nga qasja e mundshme e paautorizuar në këto pajisje nga sulmuesit e fuqishëm me qëllim të keq. Përderisa IFE është e lidhur me internet, ekziston mundësia e hakimit dhe spiunazhit në distancë nëse pajisjet e tilla mund të aktivizohen në softuer, "tha ai.

Panasonic Avionics, e cila furnizon disa sisteme IFE për Cathay Pacific, tha më parë frika e mbikëqyrjes dhe shkeljes së privatësisë janë "pak e një reagimi të tepruar". Kompania thotë se kamerat e ndenjëses do të bëhen së shpejti një pjesë e pranuar e fluturimit, duke ofruar mundësi për konferenca video në vend, midis përdorimeve të tjera.

Ngjashëm me një "borxh", të gjitha këto linja ajrore duhet të bëjnë për të rregulluar dëmin e mundshëm të krijesave pushtuese është të vendosin një fashë mbi kamera. Vetëm mbuloni lentet! Kjo është ajo që bëri United Airlines për të qetësuar frikën e klientëve për privatësinë e tyre.