BANGOR-ETNA, Maine-Dëshira vdekjeprurëse e Dennis Hill ishte të vizitonte familjen në Maine dhe më pas të kthehej në shtëpinë e tij në Lakeland, Fla., E cila anashkalonte ujin.

Hill mbërriti në Etna dy javë më parë për t'i thënë lamtumirën e fundit vëllait dhe dy djemve të tij, por ai kurrë nuk arriti në shtëpinë e tij në Florida, ku i pëlqente të pinte një filxhan kafe në mëngjes dhe të shikonte aligatorin e lagjes.

Kur mjekët e zonës Bangor i thanë familjes së Hill se veterani i Vietnamit, i cili kishte shtatë tumore të trurit, dy tumore të mushkërive dhe kancer të mëlçisë, nuk do t'i mbijetonte një udhëtimi kthimi në Florida, ata blenë dy bileta avioni në bordin e Allegiant Air. Fluturimi pa ndalesë u nis në 12:30 pasdite të Shtunën nga Aeroporti Ndërkombëtar i Bangor dhe u ul pak para orës 4 pasdite në Aeroportin Ndërkombëtar Orlando Sanford.

Por kur avioni u ul në Florida, Hill dhe gruaja e tij nuk ishin në bord.

Allegiant refuzoi të fluturonte Hill në shtëpi.

"Piloti tha se nuk do ta lejonte atë të fluturonte në aeroplan dhe arsyen që ai dha - nëse avioni rrëzohet, askush nuk do të jetë në gjendje ta ndihmojë atë," tha Richard Brackett, vëllai i Hill.

Një zëdhënëse e Allegiant konfirmoi se Hill nuk iu lejua të hipte. Ajo shkroi në një e-mail se piloti kishte shqetësime në lidhje me udhëtimet në Hill, dhe ai kontaktoi MedLink, një kompani e palëve të treta që ofron opinione mjekësore për të përcaktuar nëse udhëtarët e linjave ajrore janë të aftë mjekësisht për të fluturuar.

"Pas konsultimit me [MedLink], u përcaktua se do të ishte e kujdesshme nëse klienti nuk fluturonte në fluturim," shkroi zëdhënësja. Ajo vërtetoi se Kodrat morën një rimbursim të plotë për biletat.

Përfaqësuesit e MedLink nuk ishin të disponueshëm të martën për të përshkruar arsyet e veçanta pse Hill nuk lejohej të fluturonte.

Kur Drejtoresha e BIA -s Rebecca Hupp mësoi për incidentin të martën, ajo tha se linjat ajrore duhet të peshojnë të drejtën e dikujt për të udhëtuar me sigurinë e të gjithë udhëtarëve.

"Udhëtimi ajror, edhe pse nuk është i natyrshëm i rrezikshëm, mund të jetë i dëmshëm për trupin," tha Hupp.

Brackett tha se vëllai i tij përdorte një karrige me rrota, por nuk kërkonte një rezervuar oksigjeni ose një pikim IV. Hill mund të ketë qenë pak i qetësuar kur hipi, tha Brackett, sepse një infermiere në Spitalin St. Joseph në Bangor i sugjeroi që të merrte një pilulë kundër ankthit dhe ilaçe kundër dhimbjeve para fluturimit.

"Unë nuk kam asnjë ide tokësore" pse ata nuk e lanë të ikte, tha Brackett.

Në një e-mail vijues, Allegiant tha se kompania nuk mund të lejonte Hill të fluturonte sepse ai nuk kishte ndihmë mjekësore. Brackett pretendon se vëllai i tij nuk kishte nevojë për ndihmë. Gruaja e Hill po udhëtonte me të dhe kujdesi për bujtinë ishte planifikuar të fillonte sapo të mbërrinte në Florida.

Në vend të kësaj, Hill humbi shansin e tij në kujdesin e bujtinës dhe u dërgua në dhomën e urgjencës të Spitalit Winter Haven vonë natën e së Dielës. Udhëtimi pa ndërprerje nga Maine në Florida ishte duke e ngarkuar trupin e tij të lodhur, tha Brackett.

Hill vdiq në spital herët në mëngjes të martën.

Ai kurrë nuk u kthye në shtëpinë e tij në ujë.

Brackett pranon se vëllai i tij po shkonte në shtëpi për të vdekur, por ai tha se një fluturim i shpejtë, dhe jo një makinë e gjatë, do t'i kishte bërë orët e tij të fundit më të rehatshme dhe mund t'i ketë dhënë një ose dy ditë shtesë.

"Ai donte të vdiste në shtëpinë e tij, gjë që nuk pati mundësi ta bënte," tha Brackett.

“Tooshtë tepër vonë për ta ndihmuar, por ndoshta [zbulimi i kësaj] do të ndihmojë dikë tjetër. Unë mendoj se ata i detyrohen gruas së tij një falje të madhe. "

bangornews.com