Airbus lëshon regjistrues të rinj fikse dhe të vendosshëm të fluturimit

Airbus do të zbatojë regjistrues të rinj fikse dhe të vendosshëm të fluturimit për programet e avionëve të Airbus, në bashkëpunim me L3 Technologies. Pajisjet e reja do të vijnë në dy versione: një Cockpit Voice dhe Regjistrues i të Dhënave (CVDR) i mbrojtur nga përplasja, i aftë të regjistrojë deri në 25 orë zë dhe të dhëna fluturimi në një regjistrues të vetëm; dhe një Regjistrues Automatik i Vendosjes së Fluturimit (ADFR).

Ky CVDR i ri do të jetë më i lehtë, më kompakt dhe do të sigurojë aftësi të reja krahasuar me gjeneratën aktuale të regjistruesve, duke përfshirë ndërfaqet e gjithanshme. CVDR i ri i përgjigjet kërkesës së EASA dhe ICAO për të zgjatur kohëzgjatjen e regjistrimit të zërit në 25 orë (sot kërkesa aktuale kërkon një kohëzgjatje prej dy orësh regjistrimi zëri). Dy nga këto CVDR të reja do të vendosen në avionët A320 me rreze më të shkurtër. Kjo do të rrisë shumë tepricën për rikuperimin e të dhënave të zërit dhe të fluturimit, krahasuar me instalimet e sotme të avionëve - që përbëjnë vetëm një regjistrues të të dhënave të fluturimit plus një regjistrues të veçantë zëri.

Versioni tjetër i sistemit të ri të regjistrimit - ADFR - synon avionë me rreze më të gjatë, me kohë të zgjatur fluturimi mbi ujë ose zona të largëta, të tilla si Airbus A321LR, A330, A350 XWB dhe A380. ADFR do të shtojë një aftësi të re në avionët komercialë: aftësinë për t'u vendosur automatikisht në rast të deformimit të rëndësishëm strukturor ose zhytjes së ujit. Projektuar për të notuar, moduli i kujtesës i mbrojtur nga përplasja që përmban deri në 25 orë zë të regjistruar të kabinës dhe të dhënave të fluturimit do të pajiset me një Transmetues të Lokatorit të Emergjencës (ELT) të integruar për të ndihmuar ekipet e shpëtimit për të gjetur dhe rikuperuar me shpejtësi regjistruesit e fluturimit.

Charles Champion, Nënkryetar Ekzekutiv i Inxhinierisë në Airbus Commercial Aircraft tha: “Airbus, së bashku me L3 Technologies dhe Leonardo DRS, është shumë i kënaqur që po udhëheq industrinë e avionëve komercialë në implementimin në avionët tanë të të dhënave të reja të fluturimit të vendosura dhe regjistrimit të zërit 25 orë aftësia ”. Ai shtoi: "Duke filluar me A350 XWB me rreze të gjatë, ne shpresojmë që në mënyrë progresive të instalojmë këto pajisje të reja për rikuperimin e zërit dhe të dhënave në të gjithë gamën tonë të produkteve."

"L3 është jashtëzakonisht krenar që është partneri i zgjedhur për Airbus për këtë risi të teknologjisë së re duke mundësuar rikuperimin e shpejtë të regjistruesve të fluturimit dhe duke kontribuar në rritjen e sigurisë në udhëtimet ajrore", tha Kris Ganase, President i Sektorit të Produkteve të Aviacionit L3. "Ky sistem i kombinuar fiks dhe i dislokueshëm është një shembull i teknologjisë që e ka bërë L3 një nga ofruesit kryesorë të regjistruesve të fluturimeve për linjat ajrore dhe OEM për disa dekada."

"DRS Leonardo është i kënaqur të furnizojë teknologjinë e tij ADFR në L3 dhe Airbus", tha Martin Munro, Zëvendës President dhe Drejtor i Përgjithshëm për fabrikën e saj kanadeze të prodhimit, "Përfshirja e një sistemi regjistrimi të dislokueshëm mbështet kërkesat e fundit të ICAO për të ndihmuar në identifikimin dhe vendndodhjen të një aeroplani të rrëzuar ndërsa mundëson rikuperimin e shpejtë të të dhënave të regjistruesit të fluturimit. "

ADFR i vendosur do të instalohet në pjesën e pasme të trupit të avionit, ndërsa një CVDR fiks do të instalohet afër pjesës së përparme të avionit - duke rritur kështu tepricën për rikuperimin e të dhënave me zë dhe fluturim, krahasuar me sistemet e sotme. Njësia ADFR së bashku me sistemin e saj mekanik të dëbimit do të projektohet dhe prodhohet nga DRS Technologies Canada Ltd. (një kompani Leonardo DRS) dhe do të integrohet nga L3 në partneritet me Airbus ndër-programin Engineering.

Sistemet e reja të regjistrimit do të jenë në dispozicion në 2019 fillimisht në A350 XWB, me vendosjen pasuese në të gjitha llojet e tjera të avionëve Airbus.

Airbus është një udhëheqës global në aeronautikë, hapësirë ​​dhe shërbime të ngjashme. Në vitin 2016, ajo gjeneroi të ardhura prej 67 miliardë € dhe punësoi një forcë pune prej rreth 134,000. Airbus ofron gamën më të plotë të avionëve të pasagjerëve nga 100 në më shumë se 600 vende. Airbus është gjithashtu një udhëheqës evropian që siguron anije cisternë, luftarake, transporti dhe misioni, si dhe ndërmarrjen hapësinore numër një të Evropës dhe biznesin e dytë më të madh hapësinor në botë. Në helikopterë, Airbus ofron zgjidhjet më efikase civile dhe ushtarake të rotorcraft në të gjithë botën.