Klikoni këtu për të shfaqur banderolat TUAJ në këtë faqe dhe paguani vetëm për suksesin

Airlines aeroport Prishja e lajmeve të udhëtimit destinacion Lajmet e Wireit të Udhëtimit SHBA Lajme të ndryshme

Airbus: Përshtatja e biznesit në mjedisin e ri të tregut COVID-19

Airbus SE raportuan rezultate financiare të konsoliduara për nëntë muajt e përfunduar më 30 shtator 2020.

“Pas nëntë muajve të vitit 2020 ne tani shohim progresin e bërë në përshtatjen e biznesit tonë në mjedisin e ri të tregut COVID-19. Pavarësisht rikuperimit më të ngadaltë të udhëtimit ajror nga sa ishte parashikuar, ne kemi konverguar prodhimin dhe dërgesat e avionëve komercialë në tremujorin e tretë dhe kemi ndaluar konsumin e parave të gatshme në përputhje me ambicien tonë, ”tha Kryeshefi Ekzekutiv i Airbus Guillaume Faury. “Për më tepër, dispozita e ristrukturimit e rezervuar tregon që diskutimet tona me partnerët socialë dhe palët e interesit kanë përparuar mirë. Aftësia jonë për të stabilizuar rrjedhën e parave në tremujor na jep besim për të lëshuar një udhëzim falas të fluksit të parave për tremujorin e katërt. "

Porositë neto të avionëve komercialë arritën në 300 (9m 2019: 127 aeroplanë) me numrin e prapambetur të porosive që përmbajnë 7,441 avionë komercialë me 30 Shtator 2020. Airbus Helicopters rezervoi 143 porosi neto (9m 2019: 173 njësi), përfshirë 8 H160 dhe 1 H215 gjatë çerek Marrja e porosive të Airbus Defense dhe Space u rrit në 8.2 miliardë €, me tremujorin e tretë duke përfshirë një shtesë A330 MRTT si dhe fitime të kontratës në satelitët telekomunikues.

I konsoliduar Të ardhurat u zvogëlua në 30.2 miliardë € (9 milion 2019: 46.2 miliard €), nxitur nga mjedisi i vështirë i tregut që ndikon në biznesin e avionëve komercialë me rreth 40% më pak dërgesa nga viti në vit. Një total prej 341 avionësh komercialë u dorëzuan (9m 2019: 571 aeroplanë), që përfshin 18 A220, 282 A320 Familje, 9 A330 dhe 32 A350. Gjatë tremujorit të tretë të vitit 2020, një total prej 145 avionësh komercialë u dorëzuan duke përfshirë 57 dërgesa në Shtator. Helikopterët Airbus raportuan të ardhura gjerësisht të qëndrueshme, duke reflektuar dërgesa më të ulëta të 169 njësive (9 milion 2019: 209 njësi) të kompensuara pjesërisht nga shërbimet më të larta. Të ardhurat në Airbus Defense dhe Space kryesisht reflektonin vëllime më të ulëta në Sistemet Hapësinore dhe për A400M si dhe ndikimin e COVID-19 në fazat e biznesit. Një total prej 5 ngritësish ushtarakë A400M u dorëzuan gjatë nëntë muajve me Luksemburgun që u bë një operator i ri.

I konsoliduar EBIT Adjusted - një masë alternative e performancës dhe një tregues kryesor që kap marzhin themelor të biznesit duke përjashtuar ngarkesat materiale ose fitimet e shkaktuara nga lëvizjet në provizione që lidhen me programet, ristrukturimin ose ndikimet e këmbimit valutor, si dhe fitimet / humbjet e kapitalit nga nxjerrja dhe blerja e bizneseve - në total
-125 milion € (9 milion 2019: 4,133 milion €)

Airbus 'EBIT Rregulluar prej -641 milion € (9 milion 2019: 3,593 milion €)(1)) kryesisht pasqyroi dërgesat e avionëve komercialë të reduktuar dhe efikasitetin më të ulët të kostos. Ai gjithashtu përfshiu -1.0 miliardë euro të akuzave të lidhura me COVID-19. Hapat e nevojshëm janë ndërmarrë për të përshtatur strukturën e kostos në nivelet e reja të prodhimit dhe përfitimet po materializohen gjatë ekzekutimit të planit. Në fund të shtatorit, numri i avionëve komercialë që nuk mund të dorëzoheshin për shkak të COVID-19 ishte zvogëluar në rreth 135.

EBIT i Rregulluar i Airbus Helicopters u rrit në 238 milion € (9 milion 2019: 205 milion €), duke reflektuar një përzierje të favorshme, shërbime më të larta, një kontribut pozitiv nga ekzekutimi i programit si dhe shpenzime më të ulëta të Kërkimit dhe Zhvillimit (R&D). Gjatë Q3, helikopteri i parë me pesë tehe H145 u dorëzua pas certifikimit nga Agjencia e Sigurisë së Aviacionit të Bashkimit Evropian në Q2.

EBIT e Rregulluar në Mbrojtjen dhe Hapësirën e Airbus u ul në 266 milion € (9 milion 2019: 355 milion €), duke reflektuar kryesisht vëllimin më të ulët në Sistemet Hapësinore, veçanërisht në biznesin e lëshuesit për shkak të ndikimit të COVID-19, pjesërisht i kompensuar nga masat e uljes së kostos . Plani i ristrukturimit i Divizionit i azhurnuar në H1 2020 është duke u zhvilluar dhe negociatat me partnerët socialë po përparojnë. Dispozitat përkatëse janë regjistruar në Q3 si pjesë e Rregullimeve të EBIT.

I konsoliduar shpenzimet e vetë-financuara të kërkimit dhe zhvillimit arritën në 2,032 milion € (9 milion 2019: 2,150 milion €).

I konsoliduar EBIT (raportuar) ishte -2,185 milion € (9 milion 2019: 3,431 milion €), duke përfshirë Rregullimet që arrinin në një neto -2,060 milion €. Këto rregullime kanë të bëjnë me:

  • -1,200 milion € të rezervuara në TM3 në lidhje me planin e ristrukturimit në të gjithë Kompaninë, nga të cilat -981 milion € ishin për Airbus dhe -219 milion € për Airbus Defense dhe Space. Shuma merr parasysh masat e mbështetjes së qeverisë. Ajo pasqyron statusin e fundit të negociatave me partnerët socialë, dhe për këtë arsye mund të rivlerësohet;
  • -358 milion € në lidhje me koston e programit A380, nga të cilat -26 milion € ishin në TM3;
  • -374 milion € në lidhje me mospërputhjen e pagesës së para-dorëzimit të dollarit dhe vlerësimin e bilancit, nga të cilat -209 milion € ishin në TM3;
  • -128 milion € të kostove të tjera duke përfshirë pajtueshmërinë, nga të cilat -11 milion € ishin në TM3.

Humbja e raportuar e konsoliduar për aksion prej -3.43 € (9 milion fitime 2019 për aksion: 2.81 €) përfshin rezultatin financiar prej -712 milion € (9 milion 2019: -233 milion €). Rezultati financiar kryesisht pasqyron një neto -291 milion € të lidhura me instrumentet financiare Dassault Aviation, si dhe një ri-matje të Ripagueshme të Hapjes së Investimit (RLI) prej -236 milion €, kryesisht nga ndryshimi i kontratave Franceze dhe Spanjolle në atë të Tregtisë Botërore Organizata merr parasysh normat e duhura të interesit dhe standardet e vlerësimit të rrezikut. Ai gjithashtu përfshin zhvlerësimin e një kredie për OneWeb, të njohur në Q1. Humbja neto e konsoliduar ishte -2,686 milion € (9 milion të ardhura neto 2019: 2,186 milion €).

I konsoliduar Fluksi i parave të lira para M&A dhe financimit të klientit arriti në -11,798 milion € (9 milion 2019: -4,937 milion €) nga të cilat +0.6 miliardë € ishin në tremujorin e tretë. Performanca e fluksit të parave Q3 2020 pasqyron nivelin më të lartë të dërgesave krahasuar me tremujorin paraardhës, përpjekjet për frenimin e parave dhe përqendrimin e fortë në menaxhimin e kapitalit qarkullues.

Shpenzimet kapitale në periudhën nëntë mujore ishin rreth 1.2 miliardë €, me një rënie prej rreth 0.3 miliardë € nga viti në vit, nxitur nga një ulje e shpenzimeve në tremujorin e tretë në përputhje me përpjekjet e Kompanisë për kontrollimin e parave. Fluksi i parave të lira të konsoliduara ishte -12,276 milion € (9 milion 2019: -5,127 milion €). Pozicioni i konsoliduar i borxhit neto ishte -242 milion € në 30 Shtator 2020 (pozicioni neto i parave të gatshme në fund të vitit 2019: 12.5 miliardë €) me një pozicion bruto të parave prej 18.1 miliardë € (në fund të vitit 2019: 22.7 miliardë €).

Pikëpamje

Udhëzimet e Vitit të Plotë të Kompanisë 2020 u tërhoqën në Mars. Duke pasur parasysh ndikimin e vazhdueshëm të COVID-19 në biznes dhe rreziqet që lidhen me to, nuk lëshohet asnjë udhëzim i ri për dërgesat e avionëve komercialë ose EBIT.

Si bazë për udhëzimet e saj Q4 2020 për rrjedhën e parave falas para M&A dhe financimit të klientëve, Kompania nuk merr më ndërprerje në ekonominë botërore, trafikun ajror, operacionet e brendshme të Airbus dhe aftësinë e saj për të ofruar produkte dhe shërbime.

Mbi atë bazë, Kompania synon të paktën fluksin e parave të gatshme pa para, para M&A dhe financimin e klientëve në tremujorin e katërt të vitit 2020.

Lajme të Ndërlidhura

Rreth Autorit

Kryeredaktor i Detyrave

Kryeredaktor i Detyrës është Oleg Siziakov

Shperndaje te...