Airbus dhe LanzaJet, një kompani lider në teknologjinë e karburanteve të qëndrueshme, njoftuan sot se kanë hyrë në një memorandum mirëkuptimi (MOU) për të adresuar nevojat e sektorit të aviacionit përmes prodhimit të karburantit të qëndrueshëm të aviacionit (SAF).
Memorandumi i Mirëkuptimit vendos një marrëdhënie midis Airbus dhe LanzaJet për të avancuar ndërtimin e objekteve SAF të cilat do të përdorin teknologjinë kryesore, të provuar dhe të pronarit Alcohol-to-Jet (ATJ) të LanzaJet. Kjo marrëveshje synon gjithashtu të përshpejtojë certifikimin dhe miratimin e 100% të SAF-it që do të lejonte avionët ekzistues të fluturojnë pa lëndë djegëse fosile. Industria e aviacionit është përgjegjëse për afërsisht 2-3% të emetimeve globale të dioksidit të karbonit, dhe SAF është identifikuar nga linjat ajrore, qeveritë dhe liderët e energjisë, si një nga zgjidhjet më të menjëhershme për të dekarbonizuar aviacionin, së bashku me rinovimin e flotës nga më të fundit. aeroplanë gjenerues dhe operacione më të mira.
"SAF është zgjidhja më e mirë afatshkurtër për reduktimin e emetimeve të aviacionit dhe ky bashkëpunim midis LanzaJet dhe Airbus është një hap i rëndësishëm përpara në luftën kundër ndryshimeve klimatike dhe duke mundësuar tranzicionin global të energjisë," tha Jimmy Samartzis, CEO i LanzaJet. "Ne presim të vazhdojmë punën tonë me Airbus dhe të rrisim më tej ndikimin tonë të përbashkët në të gjithë globin."
Teknologjia e pronarit ATJ e LanzaJet përdor etanol me karbon të ulët për të krijuar SAF që redukton emetimet e gazeve serrë me më shumë se 70% përqind krahasuar me lëndët djegëse fosile dhe mund të ulë më tej emetimet me një sërë teknologjish të reduktimit të karbonit. SAF i prodhuar përmes teknologjisë ATJ të LanzaJet është një karburant i aprovuar për rënie i pajtueshëm me avionët dhe infrastrukturën ekzistuese.
“Ne jemi të kënaqur të rrisim partneritetin tonë me LanzaJet, një kompani lider në ekosistemin e prodhimit SAF. Në Airbus ne jemi të përkushtuar të mbështesim SAF si një levë kryesore në reduktimin e emetimeve të CO2 në udhërrëfyesin e dekarbonizimit”, thotë Julie Kitcher, EVP, Çështjet e Korporatave dhe Qëndrueshmëria në Airbus. “Me LanzaJet si një partner të besuar, ne mund të mbështesim përshpejtimin e rrugës së prodhimit Alcohol-to-Jet SAF dhe në shkallë. Ky bashkëpunim do të eksplorojë gjithashtu zhvillimet teknologjike për të mundësuar që avionët e Airbus të jenë në gjendje të fluturojnë deri në 100% SAF përpara fundit të dekadës.
I gjithë ekosistemi po luan një rol thelbësor për të siguruar rritjen e marrjes së SAF. Përveç punës në aspektet teknike dhe në projekte konkrete SAF, LanzaJet dhe Airbus do të hetojnë mundësitë e biznesit në të gjithë botën me linjat ajrore dhe palët e tjera të interesuara.
