Airbus: 43 aeroplanë të rezervuar, 89 të dorëzuar në nëntor

Airbus rezervoi porosi për një total prej 43 avionësh në familjet e veta me një rresht A320 dhe me trupa të gjerë A330 gjatë nëntorit dhe siguroi 89 avionë avionë nga të gjithë linjat e tij të prodhimit A220, A320, A330, A350 XWB dhe A380 gjatë një muaji që përfshinë shtatë dorëzime të para piketa me klientët ndërkombëtarë.

Kryesorja e biznesit të ri në nëntor ishte marrëveshja për 17 avionë shtesë A320neo me transportues me kosto të ulët me seli në Mbretërinë e Bashkuar easyJet - operatori më i madh ajror në botë i avionëve Airbus me një rresht. Gjithashtu gjatë muajit, Vistara, një kompani ajrore me shërbim të plotë me bazë në Delhi, urdhëroi 13 avionë avionë A320neo; dhe SaudiGulf Airlines të Arabisë Saudite nënshkruan për 10 aeroplanë A320neo.

Në kategorinë e trupave të gjerë, Airbus regjistroi porosi nga operacioni i Mbrojtjes dhe Hapësirës Airbus të kompanisë për tre A330-200, të cilat do të shndërrohen në avionë Tanke / Transporti me shumë role për Forcën Ajrore Franceze.

Biznesi i ri solli porositë neto të Airbus për kornizën kohore Janar-Nëntor në 380 avionë, të përbërë nga 301 avionë aeroplan me një rresht (290 A319 / A320 / A321neo dhe 11 versione A319 / A320 / A321ceo) dhe 79 aeroplanë të gjerë (22 A330neo dhe shtatë) Avionë avionë A330ceo, së bashku me 36 A350 XWB dhe 14 A380).

Dorëzimet e nëntorit u bënë në 54 klientë, të përbërë nga dy A220, 71 avionë avionësh familjarë A320, tre A330, 11 A350 XWB dhe dy A380.

"Të parët" e muajit për dërgesat e avionëve të gjerë përfshinin dorëzimin fillestar të Airbus të një versioni A330neo, duke siguruar një A330-900 në TAP Air Portugal. Për më tepër, China Eastern Airlines me qendër në Shangai mori A350-900 të saj të parë.

"Të parët" e avionëve me një rresht në nëntor u drejtuan nga A321neo, me transportuesit e mëposhtëm që morën avionët e tyre fillestarë: Arkia Israel Airlines (duke e pozicionuar atë si operator lëshimi për versionin A321LR me rreze të gjatë), British Airways, si dhe Vietnam Airlines (përmes Aviation Capital Group). Linjat ajrore që morën avionët e tyre të parë A320neo ishin linja ajrore me buxhet Omani SalamAir; së bashku me linjën ajrore me kosto të ulët të Arabisë Saudite, Flynas (përmes BOC Aviation).

Duke marrë parasysh porosinë dhe aktivitetin e dorëzimit të muajit, numri i përgjithshëm i mbetjeve të Airbus të avionëve që mbeteshin për t'u dorëzuar që nga 30 nëntori ishte në 7,337 aeroplanë, që përfaqësojnë afërsisht nëntë vjet të prodhimit me ritmet aktuale.