Air Serbia që fluturon për në Gjermani godet dritat e pistës në Beograd

AirSerbia
Shkruar nga Binayak Karki

Nuk raportohet për lëndime serioze mes pasagjerëve dhe ekuipazhit.

Avioni komercial i Air Serbia fluturon nga Beogradi për në Dyseldorf, Gjermani, goditi dritat e pistës gjatë ngritjes të dielën, duke detyruar një ulje emergjente një orë më vonë me një vrimë të hapur në trupin e saj.

Fluturimi, JU324 i operuar nga AirSerbia, filloi ngritjen e saj me një pistë dukshëm më të shkurtër se zakonisht, duke ngritur pikëpyetje rreth vendimit. 

Ndërsa Airbus ka nevojë për rreth 7,000 këmbë për ngritje, ai filloi të rrotullohet me vetëm 4,260 këmbë në dispozicion. Pavarësisht shqetësimeve, ekuipazhi thuhet se komunikoi besim në aftësinë e tyre për t'u ngritur në mënyrë të sigurt.

Megjithatë, pas ngritjes, pjesa e poshtme e avionit u përplas me dritat e pistës në pistën e kundërt, duke shkaktuar dëme në trup. 

Megjithëse shkaku i saktë mbetet i paqartë, avioni vazhdoi të ngjitej për 20 minuta pavarësisht dëmtimit, duke arritur një lartësi prej 6,550 këmbësh.

Të përballur me probleme të mundshme për shkak të përplasjeve të dëmtuara, ekuipazhi vendosi të kthehej në Beograd dhe bëri një ulje emergjente me një shpejtësi 40 nyje më të shpejtë se zakonisht. 

Nuk raportohet për lëndime serioze mes pasagjerëve dhe ekuipazhit.

Pamjet dhe fotot e mediave sociale tregojnë ashpërsinë e dëmtimit, duke zbuluar çarje dhe një vrimë të madhe në trup afër krahut të majtë. Hetimi për incidentin është në vazhdim, duke u fokusuar në vendimin për përdorimin e një piste më të shkurtër dhe faktorët e mundshëm që kontribuojnë në aksident.

Kjo ngjarje thekson rolin kritik të protokolleve të sigurisë dhe gjykimit të pilotit në udhëtimet ajrore. 

Ndërsa priten detaje të mëtejshme, ulja e suksesshme emergjente në rrethana sfiduese nënvizon profesionalizmin dhe aftësinë e ekuipazhit të fluturimit.

Aksident i Air Serbia Beograd: Dëme

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Pamjet dhe fotot e mediave sociale tregojnë ashpërsinë e dëmtimit, duke zbuluar çarje dhe një vrimë të madhe në trup afër krahut të majtë.
  • Të përballur me probleme të mundshme për shkak të përplasjeve të dëmtuara, ekuipazhi vendosi të kthehej në Beograd dhe bëri një ulje emergjente me një shpejtësi 40 nyje më të shpejtë se zakonisht.
  •  Hetimi për ngjarjen është në vazhdim, duke u fokusuar në vendimin për përdorimin e një piste më të shkurtër dhe faktorët e mundshëm që kontribuojnë në aksident.

<

Rreth Autorit

Binayak Karki

Binayak - me qendër në Katmandu - është një redaktor dhe autor që shkruan për eTurboNews.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...