HONG KONG - Air China Ltd. zbuloi planet për të marrë kontrollin e Shenzhen Airlines Co. duke injektuar fonde në transportuesin më të vogël, në një lëvizje që do të forcojë më tej pikën e transportuesit të flamurit kinez në jug të Kinës, e cila për vite me radhë është dominuar nga Kina rivale Co Airlines Jugore

Marrëveshja është në përputhje me synimin e Administratës së Aviacionit Civil të Kinës për të konsoliduar më tej tregun e aviacionit të vendit për të përmirësuar efikasitetin midis konkurrencës në rritje në rrugët e brendshme dhe ato ndërkombëtare. Në janar, China Eastern Airlines Corp me qendër në Shangai përfundoi bashkimin e saj me Shanghai Airlines Co.

Analistët janë përgjithësisht optimistë për ndikimin afatgjatë të marrëveshjes së fundit në Air China me bazë në Pekin, linja ajrore më e madhe në botë nga kapitalizimi i tregut. Pjesa e saj e tregut në Shenzhen ka të ngjarë të rritet në 40% dhe pjesa e saj në Guangzhou ka të ngjarë të arrijë rreth 20%. Air China aktualisht ka një pjesë të përgjithshme prej rreth 10% në Kinën jugore.

Sidoqoftë, analistët thanë se premia që Air China planifikon të paguajë për të rritur pjesën e saj në kompanitë jo-fitimprurëse Shenzhen Airlines do të ketë një ndikim paksa negativ të fitimeve në një periudhë të afërt.

Air China tha në një deklaratë kompania ajrore dhe Total Logistics (Shenzhen) Co., një njësi e Shenzhen International Holdings, do të injektojë një total prej 1.03 miliardë juan (150.9 milion dollarë) në Shenzhen Airlines, me rreth 66% të fondeve që vijnë nga Air Kina Pjesa e aksioneve të Air China në transportuesin privat do të rritet në 51% nga 25%, ndërsa aksionet e Shenzhen International do të rriten në 25% nga 10%.

Air China tha se injeksioni i kapitalit do të ndihmojë në lehtësimin e presionit të fluksit të parave të Shenzhen Airlines dhe do të mbështesë bashkëpunimin midis dy transportuesve duke konsoliduar rrugët e brendshme dhe ndërkombëtare, duke rritur pikat e forta të tyre konkurruese në Delta e lumit Pearl, qendër industriale e Kinës jugore.

Shenzhen Huirun Investment Co., i cili është aksioneri kontrollues i Shenzhen Airlines me një aksion të 65%, do të shohë aksionet e saj të bien në 24% pas injektimit të kapitalit. Kompania e investimeve është në procesin e likuidimit nga kreditorët e saj, e cila vjen pasi doli lajmi në dhjetor se aksioneri i saj kontrollues, Li Zeyuan, u arrestua për krime të dyshuara ekonomike.

Z. Li nuk mund të arrihej për koment.

Z. Li, i cili mbante postin e këshilltarit të lartë në Shenzhen Airlines, kishte kontroll de-facto të linjës ajrore përmes Huirun, sipas analistëve.

Pas arrestimit të z. Li në dhjetor, bordi i Shenzhen Airlines emëroi Zëvendës Presidentin e Air China Fan Cheng si president të përkohshëm të linjës ajrore.

Analistët thanë që falimentimi i Huirun i ofron Air China mundësinë për të rritur më tej pjesën e saj në Shenzhen Airlines, megjithëse sekretari i kompanisë së linjës ajrore, Huang Bin, tha të hënën se nuk ka plane për të rritur më tej aksionet e saj aktualisht.

Sekretari tha se bordi i Air China do të vlerësojë mundësinë kur të krijohet mundësia.

Air China humbi ofertën e saj për një aksion kontrollues në Shenzhen Airlines në 2005, kur kompania e investimeve të qeverisë provinciale Guangdong, Guangdong Holding Group, shiti 65% të aksioneve të saj në një ankand publik.

"Ne e shohim marrëveshjen strategjikisht pozitive, por financiarisht negative pasi kërkon kohë që Air China të kthehet në drejtim të Shenzhen Airlines", tha Jim Wong, kreu i kërkimit të transportit dhe infrastrukturës në Azi në Nomura Securities. Ai tha se marrëveshja vlerëson Shenzhen Airlines afër trefishin e vlerës së saj kontabël.

Shenzhen Airlines kishte një humbje neto prej 863.7 milion juan në 2009, duke u zgjeruar nga një humbje neto prej 31.3 milion juan një vit më parë.

Analisti i Morgan Stanley, Edward Xu tha në një raport të hënën se lëvizja pritet të ndikojë negativisht në China Southern Airlines ndërsa Air China rrit bazat e saj në Kinën Jugore. China Southern është linja ajrore më e madhe e vendit për nga madhësia e flotës.

Air China, e cila njoftoi një plan më të madh se sa pritej për mbledhjen e fondeve prej 6.5 miliardë juan këtë muaj, tha se ka në plan të financojë injeksionin e kapitalit përmes burimeve të brendshme.