Tregtia e Lirë Afrikane: Një Fitues për Transportin, Infrastrukturën dhe Shërbimet

ide | eTurboNews | eTN
Shkruar nga Juergen T Steinmetz

Turizmi dhe Transporti janë një pjesë e integruar e transportit dhe shërbimeve.

Në këtë takim të ardhshëm të OKB-së për Zonën e Tregtisë së Lirë Kontinentale Afrikane, liderët më të lartë afrikanë, përfshirë krerët e shteteve do të diskutojnë.

Sesioni i Komisionit Ekonomik të Kombeve të Bashkuara për Afrikën në Addis Abeba, Etiopi të hënën po jep Dr. Walter Mzembi, Kryetar për Afrikën në World Tourism Network një mundësi për të paraqitur idenë e tij për një rrugë përpara për Afrikën.

Krerët e shteteve pritet të marrin pjesë dhe të japin një mesazh të koordinimit dhe unitetit të Afrikës. Ai përfshin HE Mohamed Bazoum, President i Republikës së Nigerit; HE Mokgweetsi Masisi, President i Republikës së Botsvanës. Fjalimi kryesor presidencial do të mbahet nga SH.T. Julius Maada Bio, President i Sierra Leone, dhe SH.T. Znj. Isatou Touray, Zëvendës President i Gambisë.

Infrastruktura dhe shërbimet adekuate dhe efikase në të gjitha llojet e transportit dhe turizmit janë kritike për rihapjen e përfitimit të plotë të AfCFTA-së dhe rritjes ekonomike. Për më tepër, sektori i transportit kontribuon ndjeshëm në krijimin e vendeve të punës dhe PBB-së së vendeve afrikane.

Një diskutim i nivelit të lartë mbi këtë temë i ndjekur nga një thirrje për veprim do të përfshijë:
SH.T. Monique Nsanzabahanwa, Zëvendës Kryetare për Komisionin e Bashkimit Afrikan; Profesor Benedict Oramah, President i Bankës Afrikane të Eksportit dhe Importit; Z. Esayas Woldemariam, CEP e Grupit të Veprimit për Ethiopian Airlines; Z. Allan Kilavuka, CEP për Kenyan Airways, dhe TBC Scott Mather, Kryeshefi i Investimeve, PIMCO.

Parashikohet që Zona e Tregtisë së Lirë Kontinentale Afrikane do të çojë në rritje të konsiderueshme të mallrave në të gjitha mënyrat e transportit, duke përfshirë transportin rrugor, hekurudhor, ajror dhe detar. Kjo përkthehet në mundësi investimi të ofruara nga rritja e kërkesës për infrastrukturën dhe shërbimet e transportit, me fokus në transportin ajror.

Një panel ekspertësh duke përfshirë z. Aberdahmane Berthe, Sekretar i Përgjithshëm për Shoqatën Afrikane të Linjave Ajrore; Z. Busera Awaol, VP i Grupit për planifikimin strategjik dhe aleancat për Ethiopian Airlines, znj. Yacine Falm ushtruese e detyrës së zëvendëspresidentit në Grupin e Bankës Afrikane për Zhvillim, znj. Angeline Simana, Sekretare e Përkohshme e Përgjithshme për Komisionin Afrikan të Aviacionit Civil; Znj. Emily Mburu, Drejtoreshë për shërbimet e AfCTFA dhe Z. Hany Abdelkawi, Shef i Shitjeve të Udhëtimit dhe Rritja Ndërkombëtare për Google do të shkëmbejnë ide.

Turp UNWTO Sekretari i Përgjithshëm Zurab Pololikashvili
Dr. Walter Mzembi, VP dhe Kryetar World Tourism Network Afrikë

Një rrugë përpara dhe drejtimet e politikave do të prezantohen nga Dr. Walter Mzembi, Kryetar i World Tourism Network Afrikë, dhe ish Ministër i Punëve të Jashtme dhe Turizmit për Republikën e Zimbabvesë. Ai do të diskutojë një rrugë përpara me z. Stephen Karingi, drejtor për integrimin rajonal dhe divizionin e tregtisë për Komisionin Ekonomik të OKB-së për Afrikën, dhe kolegun e tij z. Robert Lisinge, shef i sektorit të energjisë, infrastrukturës dhe shërbimeve të zhvillimit të sektorit privat. dhe Divizioni i Financave, dhe Z. Geoffrey Manyara, Zyrtar i Çështjeve Ekonomike për Afrikën Lindore.

Fakte te shpejta:

  • Sektori i transportit do të përfitojë fuqishëm nga AfCFTA
  • Ky përfitim do të optimizohet nëse AfCFTA shoqërohet me zbatimin e projekteve të infrastrukturës rajonale
  • Kostoja e vlerësuar e kamionëve të kërkuar si rezultat i AfCFTA është 345 miliardë dollarë
  • Kostoja e vlerësuar e avionëve të kërkuar si rezultat i AfCFTA është 25 miliardë dollarë
  • Kostoja e vlerësuar e vagonëve hekurudhor të kërkuara si rezultat i AfCFTA është 36 miliardë dollarë amerikanë
  • Kostoja e vlerësuar e anijeve të kërkuara si rezultat i AfCFTA është 4 miliardë dollarë
  • Zbatimi i AfCFTA dhe projekteve të planifikuara të infrastrukturës do të rezultojë në nevojën për 2,213,579 kamionë, 169,339 vagonë ​​hekurudhor, 135 anije dhe 243 avionë.
  • Hekurudha aktualisht transporton vetëm 0.3% të totalit të mallrave brenda Afrikës. Kjo rritet në 6.8% me zbatimin e AfCFTA
  • Kostoja e vlerësuar e pajisjeve të kërkuara nga mënyra të ndryshme transporti për të përballuar AfCFTA është rreth 411 miliardë dollarë amerikanë
  • Mundësitë e investimit në zhvillimin e infrastrukturës dhe zgjerimin e flotës ndryshojnë në nënrajone për mënyra të ndryshme transporti.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

  • Sektori i transportit do të përfitojë fuqishëm nga AfCFTA Ky përfitim do të optimizohet nëse AfCFTA shoqërohet me zbatimin e projekteve të infrastrukturës rajonale. Kostoja e vlerësuar e kamionëve të kërkuar si rezultat i AfCFTA është 345 miliardë dollarë. 25 miliardë Kostoja e vlerësuar e vagonëve hekurudhor të kërkuara si rezultat i AfCFTA është 36 miliardë dollarë. Kostoja e vlerësuar e anijeve të kërkuara si rezultat i AfCFTA është 4 miliardë dollarë. 2,213,579 anije dhe 169,339 avionëRail aktualisht transporton vetëm 135.
  • Infrastruktura dhe shërbimet adekuate dhe efikase në të gjitha llojet e transportit dhe turizmit janë kritike për rihapjen e përfitimit të plotë të AfCFTA-së dhe rritjes ekonomike.
  • Parashikohet që Zona e Tregtisë së Lirë Kontinentale Afrikane do të çojë në rritje të konsiderueshme të mallrave në të gjitha llojet e transportit, duke përfshirë transportin rrugor, hekurudhor, ajror dhe detar.

<

Rreth Autorit

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ka punuar vazhdimisht në industrinë e udhëtimeve dhe turizmit që kur ishte adoleshent në Gjermani (1977).
Ai themeloi eTurboNews në 1999 si gazeta e parë në internet për industrinë globale të turizmit të udhëtimit.

Regjistrohu
Njoftoni
mysafir
0 Comments
Reagime në internet
Shikoni të gjitha komentet
0
Ju pëlqejnë mendimet tuaja, ju lutemi komentoni.x
Shperndaje te...