Ndërsa fillimi i Rrugëve të Afrikës vjen në sy, industria e shërbimit ajror të rajonit po përgatitet për forumin e pestë vjetor të rrjetit të zhvillimit të rrugëve, këtë vit i organizuar nga Aeroporti Ndërkombëtar Sikhuphe në Swaziland nga 30 maj - 1 qershor.

Regjistrimet e linjave ajrore janë në nivelin më të lartë që kur Routes nisi ngjarjen e saj të parë Routes Africa, me transportuesit përfshirë South African Airways, South African Express, Kenya Airways, Gabon Airlines, Malaysian Airlines, Egypt Air dhe Spanair tashmë të regjistruar. Nigel Mayes, drejtori menaxhues i Routes, komentoi:

"Interestingshtë interesante të shohësh trendin midis linjave ajrore që zhvendosen nga ato brenda vetë rajonit, për të përfshirë ata nga jashtë zonës që dëshirojnë të krijojnë lidhje, si Spanair për shembull, të cilët do të vijnë për të synuar aeroportet afrikane për të arritur objektivat e biznesit të transportuesit. të zgjerimit të rrjetit të tij të shërbimit ajror në këtë rajon. ”

Forumi do të përfshijë të gjithë elementët që delegatët kanë pritur të presin nga një ngjarje Routes, duke përfshirë mundësitë zyrtare dhe informale të rrjetëzimit, Forumin e Strategjisë së Rrugëve të Afrikës dhe Shkëmbimin e Rrugëve. Do të ketë gjithashtu seminare të organizuara nga ASM të Dielën, 30 maj.

Punëtoritë falas ASM, vetëm për delegatët e aeroportit, do të shohin përfaqësues nga ASM të paraqesin përfundimet e tyre mbi ngritjen dhe ngritjen e transportuesve të Gjirit në Afrikë, veçanërisht Afrikën nën-Sahariane.

Gordon Bevan, nënkryetari i ASM, duke konsultuar Azinë Paqësore dhe Oqeanin Indian, shpjegoi:

“Si kompania kryesore në botë për zhvillimin e rrugëve, ASM është më se e kualifikuar për të vlerësuar rritjen dhe ndikimin që transportuesit e Gjirit kanë pasur në tregun afrikan të shërbimeve ajrore. Punëtoritë vijojnë nga punëtoritë e mëparshme të suksesshme të zhvillimit të rrugëve që kemi mbajtur në Routes Africa në vitet e fundit.

"Punëtoria e parë do të tregojë se si tregu afrikan ka përdorur tradicionalisht shpërndarës evropianë për të hyrë në lidhje me botën, por kjo është zhvendosur në qendrat e Gjirit për një numër arsyesh. Ne do të shqyrtojmë arsyet, ndikimin në numrat e trafikut dhe rendimentin që këto kompani ajrore po nxjerrin nga tregu. "

Punëtoria e dytë, e mbajtur gjithashtu të Dielën, do të shqyrtojë rritjen e operacioneve të qendrës së Gjirit Arabik që hyjnë në tregun kinez si rezultat i drejtpërdrejtë i rritjes së lidhjeve tregtare midis dy rajoneve. Kjo është një temë në kohë për linjat ajrore që kërkojnë të hyjnë në Afrikë dhe Kinë, dhe qëllimi është t'u ofrojë menaxherëve të aeroportit afrikan një plan për të përfituar nga kjo prirje dhe në këtë mënyrë të sigurojë rrjedha të mëtejshme të të ardhurave për operatorin e aeroportit.

Për të mësuar më shumë rreth ngjarjes dhe për t'u regjistruar për të marrë pjesë, vizitoni www.routesonline.com.

ÇFARË TË HIQET KY ARTIKU:

“It is interesting to see the trend amongst airlines shifting from those within the region itself, to include those from outside of the area wishing to set up links, like Spanair for example, who are coming to target African airports to achieve the carrier's business objectives of expanding its air service network in this region.
This is a timely topic for airlines seeking to access Africa and China, and the aim is to offer African airport managers a plan for capitalizing on this trend and thereby secure further revenue streams for the airport operator.
The second workshop, also held on the Sunday, will look into the rise of Arabian Gulf hub operations accessing the Chinese market as a direct result of the increased trade links between the two regions.