Aeroporti San Bernardino nis për herë të parë shërbimin ajror komercial

Aeroporti Ndërkombëtar San Bernardino (SBD) shënoi historinë lokale sot me nisjen e fluturimeve të para të planifikuara të pasagjerëve. 

Breeze Airways filloi shërbimin ditor pa ndalesë nga SBD në Aeroporti Ndërkombëtar i San Franciskos (SFO), me shërbim me një ndalesë, me të njëjtin aeroplan për në Aeroportin Provo (PVU) në Utah.

Flladet Ajrore, një linjë ajrore e themeluar nga sipërmarrësi i aviacionit dhe themeluesi i JetBlue, David Neeleman në vitin 2021, fokusohet në lidhjen e udhëtarëve në qytetet e pashërbyer me shërbimin ajror me destinacionet amerikane që duan të vizitojnë më shumë, nëpërmjet fluturimeve efikase dhe të përballueshme.

"Kjo është një ditë e pabesueshme për Perandorinë e Brendshme dhe banorët dhe bizneset e saj," tha Frank J. Navarro, President i Komisionit të SBD dhe kryebashkiak i qytetit të afërt të Colton. “Lansimi i fluturimeve të përditshme pa ndalesë nga Breeze Airways për në SFO, me lidhje me SHBA-në dhe botën, do të thotë që komuniteti ynë tani ka një zgjedhje të përshtatshme dhe të përballueshme aeroporti dhe linja ajrore për nevojat e tyre të udhëtimit ajror për kohën e lirë dhe të biznesit.

"Fluturimet e reja komerciale rrisin profilin e Inland Empire në rajonin e Kalifornisë Jugore dhe krijojnë vende pune shumë të nevojshme për komunitetin tonë në rritje," vazhdoi Navarro. “I jam mirënjohës të gjithë ekipit të Breeze për angazhimin dhe investimin e tyre në Aeroportin Ndërkombëtar të San Bernardino.”

Pasagjerët në fluturimin inaugurues të mbërritjes së Breeze Airways nga SFO - i cili priti një hark uji nga zjarrfikësit e kontesë San Bernardino - përfshinte kryebashkiakun e Provo, Michelle Kaufusi, presidentin e Breeze Airways, Tom Doxey, së bashku me anëtarë të tjerë të ekipit Breeze. Pasagjerët që mbërrinin u pritën në terminal nga stafi i aeroportit dhe secili mori një çantë dhuratë mirëseardhjeje të mbushur me sende të markës SBD.

"Ne kemi nderin e rrallë sot të jemi linja ajrore e parë komerciale që fluturon në San Bernardino, duke shënuar një moment historik të madh për aeroportin dhe komunitetin e tij," tha Doxey. “Ne përgëzojmë drejtuesit e qeverisë dhe zyrtarët e aeroportit që ndihmuan në realizimin e kësaj dhe presim me padurim t'u shërbejmë banorëve të rajonit.

Për të inauguruar fluturimin në dalje të Breeze Airways, përfaqësuesit e aeroportit dhe linjave ajrore e pagëzuan avionin Embraer E-190 duke spërkatur shishe verë të gazuar ndërsa gazetarët dhe mysafirët e tjerë të ftuar shikonin nga pista e aeroportit.

Kthehu në Portën 3, ceremonitë e fluturimit të nisjes përfshinin një DJ që luante muzikë optimiste me temë nga San Francisko, lojëra trivia, një prerje torte inauguruese, dekor me balonë me temë ngjarjesh, vërejtje nga zyrtarët e linjës ajrore dhe të aeroportit dhe një prerje fjongo.

SBD shënoi histori edhe një herë kur fluturimi i Breeze Airways për në SFO u tërhoq nga porta e imbarkimit si fluturimi i parë komercial në nisje të aeroportit, me pasagjerët dhe anëtarët e ekuipazhit që morën një përshëndetje me top uji nga zjarrfikësit e aeroportit.

"Kam pasur mundësinë e jashtëzakonshme të përjetoj dhe të shoh rivitalizimin, përparimin dhe evolucionin e Aeroportit Ndërkombëtar të San Bernardino për shumë dekada," tha CEO i SBD, Michael Burrows. "Unë u rrita në këtë komunitet dhe aeroport - si brenda ashtu edhe jashtë fushës ajrore - kur ishte baza e ish Forcave Ajrore Norton dhe vazhdoj të jem i mahnitur me kontributet e fuqishme nga Komisionerët, Bordi, Stafi dhe partnerët tanë."

Detajet e shërbimit të fluturimit San Bernardino-San Francisko vijojnë:

Numri i fluturimit Çifti i qytetit niset Mbërrin

MX 603 SFO-SBD 10:10 në 11:40 paradite
MX 602* SBD-SFO 1:55 3:25 pasdite

Fluturimet funksionojnë çdo ditë. Të gjitha kohët janë lokale. Koha e fluturimit SBD-SFO është 90 minuta.

*Shërbimi me një ndalesë, me të njëjtin aeroplan për në PVU niset SFO në orën 4:00, duke mbërritur në orën 6:50 Koha e fluturimit është 1 orë, 50 minuta.

Shërbimi i përditshëm i Breeze Airways ka një ndikim pozitiv në Perandorinë e Brendshme, duke injektuar deri në 57 milionë dollarë në vit në rajon përmes karrierave të reja të aviacionit si agjentët e biletave dhe portave, punonjësit e tokës, punonjësit e TSA, stjuardesat dhe pilotët, mekanikët e avionëve dhe koncesionarët. .