Ndërsa fluturimi i klasës së biznesit është diçka që shumë udhëtarë nuk do ta përjetojnë kurrë, ajo mund të jetë një trajtim i këndshëm për një rast të veçantë.
Por cilët aeroporte ofrojnë përvojën më të mirë për udhëtarët e klasit të biznesit?
Studimi i ri i industrisë së linjave ajrore ka renditur aeroportet më të mira globale për udhëtime të klasit të biznesit, bazuar në faktorë të tillë si numri i salloneve, numri i destinacioneve të shërbyera, përqindja e fluturimeve në kohë dhe vlerësimi i aeroportit për të zbuluar aeroportet më të mira (dhe më të këqija) për klasën e biznesit. udhëtim në botë.
Aeroportet më të mira të klasit të biznesit në botë
| Rank | aeroport | Shteti | lounges | Destinacionet e shërbyera | Fluturime vjetore në kohë | Vlerësimi i aeroportit /5 | Rezultati i klasës së biznesit /10 |
| 1 | Aeroporti Heathrow | Mbretëria e Bashkuar | 43 | 239 | 75.4% | 4 | 7.10 |
| 2 | Aeroporti Haneda | Japoni | 27 | 109 | 86.4% | 5 | 7.03 |
| 3 | Aeroporti Changi | Singapore | 20 | 175 | 82.0% | 5 | 6.83 |
| 4 | Aeroporti i Frankfurtit | Gjermani | 25 | 375 | 71.3% | 4 | 6.35 |
| 5 | Charles de Gaulle Aeroporti | Francë | 26 | 301 | 70.8% | 4 | 6.22 |
Aeroporti që ka rezultatin më të lartë të përgjithshëm të klasës së biznesit është Aeroporti Heathrow, me një rezultat 7.10 nga 10. Heathrow është një nga aeroportet më të ngarkuara në botë, që kryen fluturime në një numër të madh vendndodhjesh, me mbi 230 destinacione unike rreth botë. Aeroporti ka më së shumti sallone të klasit të biznesit me 43 për të shijuar pasagjerët.
Në vendin e dytë është Aeroporti Haneda, me një rezultat mesatar prej 7.03 nga 10. Aeroporti tradicionalisht ka trajtuar shumicën e udhëtimeve ndërkombëtare të brendshme të Tokios, megjithëse ka zgjeruar gjithnjë e më shumë edhe operacionet e tij ndërkombëtare. Aeroporti ka performancën më të mirë në kohë, me 86.4% të fluturimeve që nisen në kohë.
Aeroportet më të këqija të klasit të biznesit në botë
| Rank | aeroport | Shteti | lounges | Destinacionet e shërbyera | Fluturime vjetore në kohë | Vlerësimi i aeroportit /5 | Rezultati i klasës së biznesit /10 |
| 1 | Aeroporti Ndërkombëtar Ninoy Aquino | Filipinet | 14 | 101 | 59.6% | 3 | 0.88 |
| 2 | Gatwick Airport | Mbretëria e Bashkuar | 12 | 200 | 67.8% | 3 | 1.82 |
| 3 | Aeroporti Ndërkombëtar i Lirisë Newark | SHBA | 12 | 200 | 69.4% | 3 | 2.03 |
| 4 | Aeroporti Ndërkombëtar i Orlando | SHBA | 6 | 152 | 76.6% | 3 | 2.10 |
| 5 | Aeroporti Ndërkombëtar Indira Gandhi | Indi | 12 | 141 | 76.2% | 3 | 2.30 |
| 6 | Aeroporti Ndërkombëtar Harry Reid | SHBA | 6 | 167 | 78.6% | 3 | 2.43 |
| 7 | Aeroporti Ndërkombëtar i Kuala Lumpur | Malaysia | 18 | 144 | 73.5% | 3 | 2.50 |
| 8 | Aeroporti Ndërkombëtar Charlotte Douglas | SHBA | 6 | 187 | 79.2% | 3 | 2.84 |
| 9 | Aeroporti Ndërkombëtar Phoenix Sky Harbour | SHBA | 8 | 153 | 80.2% | 3 | 2.97 |
| 9 | Josep Tarradellas Barcelona–Aeroporti El Prat | Spanjë | 5 | 194 | 71.5% | 4 | 2.97 |
Aeroporti që ka rezultatin më të ulët të përgjithshëm të klasës së biznesit është Aeroporti Ndërkombëtar Ninoy Aquino, me një rezultat 0.88 nga 10. Duke qenë porta kryesore për në Filipine, aeroporti i Manilës ishte rezultati më i keq për tre kategori të ndryshme: numri i destinacioneve të tij, në -Performanca në kohë dhe vlerësimi nga Skytrax.
Në vendin e dytë është Aeroporti Gatwick, në MB, me një rezultat mesatar prej 1.82 nga 10. Ndërsa Heathrow i Londrës renditet ndër aeroportet më të mira për udhëtime të klasit të biznesit, e kundërta është e vërtetë për Gatwick. Si dhe një rezultat prej vetëm 3 nga 5 nga Skytrax, Gatwick ishte ndër aeroportet më të këqij kur bëhej fjalë për performancën në kohë të fluturimeve të tij, me vetëm 67.8% që konsideroheshin të ishin në kohë.
