Aeroflot: Trafiku i pasagjerëve po rikthehet në mënyrë të kujdesshme financiare

PJSC Aeroflot (Aeroflot) sot shpall rezultatet e saj financiare për tremujorin e tretë (TM 3) dhe nëntë muaj (9 milion) që përfundojnë më 30 shtator 2020 në përputhje me Standardet Ruse të Kontabilitetit (RAS). Rezultatet e RAS paraqiten në një bazë jo të konsoliduar.

Rezultatet kryesore në përputhje me RAS, milion RUB

Andrey Chikhanchin, Zëvendës CEO i PJSC Aeroflot për Tregti dhe Financa, Ka thënë:

“Në Q3 2020 Aeroflot Group transportoi 10.1 milion pasagjerë, 3.8 milion prej të cilëve fluturuan me linjën ajrore Aeroflot. Duke marrë parasysh të gjitha sfidat operacionale dhe ekonomike me të cilat përballet aktualisht sektori i aviacionit, restaurimi gradual i trafikut të udhëtarëve, i drejtuar kryesisht nga tregu i brendshëm, po arrihet në një mënyrë të kujdesshme financiare. Së pari, faktori i ngarkesës së pasagjerëve vazhdoi të ecë në rritje. Së dyti, megjithë erën e erës së tregut, ne ishim në gjendje të mbanim rendimentet e linjës ajrore Aeroflot në nivele të krahasueshme me vitin e kaluar.

“Falë rritjes së numrit të pasagjerëve në tremujorin e tretë, PJSC Aeroflot rriti të ardhurat tremujor në tremujor me 34.4 miliardë RUB, ndërsa kostoja e shitjeve u rrit me 21.3 miliardë Rubla. Si rezultat, humbja bruto ra me 13.1 miliardë RUB. Këto metrika mbështesin qartë qasjen tonë të ekuilibruar për të rivendosur kapacitetet, duke vendosur një ekuilibër midis numrit të pasagjerëve dhe rezultateve tona financiare, si dhe rezultateve të iniciativave të shumta të optimizimit dhe kontrollit të rreptë të kostos. "

Komente mbi rezultatet financiare të RAS Q3 dhe 9M 2020

• Përhapja e koronavirusit roman (COVID-19) ka pasur një ndikim të pashembullt në industrinë globale të aviacionit. Pas një reduktimi të ndjeshëm të numrit të pasagjerëve në Q2, metrikat e operimit për Q3 u rikuperuan disi falë rivendosjes së fluturimeve të brendshme dhe rifillimit të disa linjave ndërkombëtare. Sipas IATA, tregu i brendshëm rus ishte tregu i vetëm kryesor në të gjithë botën ku vëllimet e funksionimit u rivendosën plotësisht që nga gushti; tregu ka vazhduar të tejkalojë tregjet e tjera për sa i përket shpejtësisë së rimëkëmbjes.
• Si rezultat i rimëkëmbjes së fluturimeve në tregun e brendshëm në TM3, trafiku i pasagjerëve u rrit më shumë se 4 herë në tremujor, duke ulur rënien e përgjithshme nga viti në vit nga 90.6% në TM2 në 64.2% në TM3 dhe rrjedhimisht 59.1% për 9 milion.
• Të ardhurat për 9M 2020 ishin 176,950 milion RUB, një rënie prej 58.1% nga viti në vit. Të ardhurat në tremujorin e tretë u rritën me më shumë se 3x tremujorin e katërt, në 2.5 milion RUB. Faktorët më të ulët të ngarkesës ushtrojnë presion mbi RASK pavarësisht nivelit të krahasueshëm të rendimenteve (+ 55,246% në 0.8 milion nga viti në vit; + 9% në TM1.2 nga viti në vit). Për më tepër, disa aeroplanë të gjerë vazhduan të kryejnë fluturime ngarkese nga Q3; si rezultat, të ardhurat në këtë segment u rritën me më shumë se 2% në 30 milion, duke mbështetur më tej rezultatin financiar për periudhën.
• Kostoja e shitjeve në 9M 2020 ishte 253,224 milion RUB, 38.6% më e ulët se në periudhën e një viti më parë. Ulja e kostove ishte për shkak të zvogëlimit të vëllimeve operacionale si dhe iniciativave të gjera për optimizimin e kostove të nisura nga menaxhmenti.
• Reduktimi i kapaciteteve çoi në një rënie të kostove të ndryshueshme në lidhje me vëllimet e funksionimit. Artikujt e kostove individuale që janë ulur përfshijnë karburantin e avionëve, shpenzimet e servisimit të avionëve dhe kostot e shërbimit të pasagjerëve gjatë fluturimit. Kostot fikse operacionale gjithashtu u ulën për shkak të zbatimit të masave shtesë të optimizimit të kostove. Kostot e qirasë u ulën nga viti në vit për shkak të heqjes nga përdorimi nga flota e pesë avionëve të marrë me qira nga PJSC Aeroflot. Për shkak të përqendrimit të shtuar në sigurinë e pasagjerëve dhe zbutjen e përhapjes së koronavirusit, Kompania ka vazhduar të alokojë fonde shtesë për përmirësimin e procedurave të para-fluturimit dhe dezinfektimit të avionëve.
• Si rezultat i masave të optimizimit, Kompania arriti një ulje totale prej 38.6% në SG&A për 9M 2020 nga viti në vit, duke përfshirë kostot e stafit administrativ, kostot e përgjithshme të operimit, tarifat e këshillimit dhe marketingut dhe kostot e sistemit të prenotimit, si rezultat i ulët vëllimet e prenotimit.
• Humbja neto për 9M 2020 ishte 65.6 miliardë RUB, kryesisht për shkak të ngecjes virtuale të flotës dhe veprimtarisë operacionale në TM2. Falë iniciativave të optimizimit dhe rivendosjes së kapaciteteve në hapa të ngushtë me efikasitetin ekonomik, humbja neto për tremujorin e tretë u ul në 3 miliardë rubla, kundrejt 23.3 miliardë rubla në tremujorin e dytë.